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LC-3はライムチタニヤ系被覆剤に鉄粉を添加して、再アークと作業の高能率化を図ったものです。特にすみ肉溶接の場合、スラグの剥離性がよく、美しいビードの外観と抜群にすぐれた溶接使用伸びが得られ、他社の追従を許しません。また高電流を使用することにより、作業能率の向上を図り経済的に使用できます。

スパッタの飛ばないステンレス鋼被覆アーク溶接棒です。スパッタ除去作業等の無駄な経費を削減し、さらに全姿勢での溶接作業性も良好となり、スラグの剥離性も抜群。能率よく美しいビード外観が得られます。

トラックの泥除けに【カッターなどでお好みのサイズに簡単カット!】

DM-70は軟鋼心線を使用した低水素系の鋳鉄用溶接棒です。母材へのなじみ性が非常に良好なので、熱などの影響を受けて材質が変化したインゴットケースなどの鋳鉄部品の肉盛補修に最適です。

ガス溶接で使用する軟鋼用の溶加棒で、薄板から中板の一般軟鋼溶接に使用できます。

NZ-11は溶融亜鉛めっき鋼材の溶接用に開発された特殊系被覆アーク溶接棒で、めっき膜を剥がさずそのまま溶接してもピット、ブローホールなどへの耐気孔性に優れた設計がされているため溶接欠陥の発生による手直し工数を低減できます。また、一般汎用棒に比べ湯流れ、スラグの剥離性、スパッタ量など溶接作業性に対する改善をしています。

鋳鉄、ステンレス鋼などガス切断の困難な金属材料の切断用として設計されたものです。特殊な被覆剤を塗布してありますので、アークの安定性がよく、また被覆剤の耐熱性が大きく、極めて高い切断効率を発揮します。

ガス溶接で使用する軟鋼用の溶加棒で、薄板から中板の一般軟鋼溶接に使用できます。

鉄及びステンレスの異材溶接等に最適。スパッタの飛ばないステンレス鋼被覆アーク溶接棒です。スパッタ除去作業等の無駄な経費を削減し、さらに全姿勢での溶接作業性も良好となり、スラグの剥離性も抜群。能率よく美しいビード外観が得られます。

便利な溶接棒保温携帯用ケース入で、誰でも簡単に溶接でき、低電流でもスパッタの付着が少なく美しいビードが得られ、特に隅肉溶接のスラグの剥離性は良好で作業能率向上となる。

全姿勢での作業性、スラグの剥離性など良好。作業性はもちろん、耐食性、耐熱性および機械的性質も非常に良好です。

贅沢な輝きと人気のWステッチデザイン!見る角度や光の当たり方によって色が変わって見える特徴的なエナメル素材を使用。新開発されたリングゴムの採用により、ゴム独特のニオイも気になりません!(ダブルキルト/PVCレザー)

LC-08は2008年に開発されたライムチタニヤ系溶接棒です。再アーク性に重点を置き、スラグの剥離性が良く美しいビード外観が得られます。抜群の再アーク性により断続溶接、仮付け溶接、すみ肉溶接において作業効率の向上を図れます。さらに溶接時に発生するヒューム量を20%減少(メーカー比)させた低ヒュームタイプの溶接棒です。また全姿勢での溶接も容易に行えます。

汚れに強い車種専用フロアマット立体的な造りでマットのズレを防ぎ細かな砂利や砂の散乱を防ぐ、優れモノ。素材はラバーで水洗いができますので現場作業で汚れた靴や雨で濡れた靴でそのまま乗ってもお手入れはカンタン

抜群の艶感あるレザーで豪華なインテリアへとアップグレード! カラーバリエーションも豊富で日常が楽しめる上質な贅沢空間を演出します。

古き良き時代からトラックインテリアの定番、ゴージャスな見た目に滑らかな触り心地の贅沢素材「チンチラ」がリバイバル。

最高級ポリエステル(フルダル)生地を使用しており、手触りや遮光性も抜群の仮眠カーテンです。難燃性試験にも合格していますので安心してご使用いただけます。(一級遮光・難燃/カーテンフック付：30個)

大人気!Wステッチのダイヤキルトデザイン!素材は光沢感抜群のエナメルレザーと落ち着いた雰囲気のマットレザーの2タイプ。どちらの素材も手にしっくり馴染み、初めてハンドルカバーを装着する方にも運転のしやすさはご納得頂けると思います。新開発されたリングゴムの採用により、ゴム独特のニオイも気になりません!(ダブルキルト/PVCレザー)

月光ZEROダブルは2タイプのレザーを採用しており、艶のあるパールレザーはゴージャスに、艶なしのマットタイプのレザーは落ち着きのある車内空間へとドレスアップします。新開発されたリングゴムの採用により、ゴム独特のニオイも気になりません!(ダブルキルト/PVCレザー)

生地の縦糸に最高級ラメ糸をふんだんに使ったキラキラ感が「高級感」を漂わせます。生地カラーブラックにはフルダル糸を使用しており、遮光率100%の試験結果を得た完全遮光のカーテンです。難燃性試験にも合格していますので安心してご使用いただけます!(一級遮光・難燃/カーテンフック付：50個)

最高級ポリエステル(フルダル)生地を使用しており、手触りや遮光性も抜群の仮眠カーテンです。難燃性試験にも合格していますので安心してご使用いただけます。純正カーテンレール対応のメーカー別専用カーテンランナーも付属していますのでとてもお買い得です!/17スーパーグレート(年式：H29.05～)・07スーパーグレート(年式：H19/04～H29.04)・スーパーグレート(年式：H08.06～H19.03)・ベストワンファイター(年式：H17.10～)/一級遮光・難燃/カーテンフック付(50個)、カーテンランナー付

トラックインテリアでは定番の「チンチラ」はゴージャスな見た目に滑らかな触り心地の贅沢素材で高級感を漂わせます。表地はカラー、裏地にブラックという2枚の生地を使用する事により、遮光率100%の試験結果を得た完全遮光のカーテンです。難燃性試験にも合格していますので安心してご使用いただけます。(一級遮光・難燃/カーテンフック付：50個)

カーテン交換時の必需品。ランナーの補充に! 変色に強いブラック

1つ1つ丁寧にキルティングし、熟練の職人が縫い上げた、雅製泥除け"絆"です。 素材から最終製品加工まで、国内で行った純国産品です。 素材は、最高の強度を誇るPVCターポリン(テント地)を使用。 豊富なサイズラインナップ。

最高級ポリエステル(フルダル)生地を使用しており、手触りや遮光性も抜群の仮眠カーテンです。難燃性試験にも合格していますので安心してご使用いただけます。純正カーテンレール対応のメーカー別専用カーテンランナーも付属していますのでとてもお買い得です!/ファイブスターギガ(年式：H27.11～)・07ギガ(年式：H19.05～H27.10)・ギガ(年式：H06.11～H19.04)・07フォワード(年式：H19.05～)/一級遮光・難燃/カーテンフック付(50個)、カーテンランナー付

BK-600は標準的なマルテンサイト系溶着金属が得られ、溶接のままで硬さが高く、土砂摩耗および軽衝撃摩耗などに適しています。 なお、肉盛のままで機械加工は困難です。

汚れに強い車種専用フロアマット立体的な造りでマットのズレを防ぎ細かな砂利や砂の散乱を防ぐ、優れモノ。素材はラバーで水洗いができますので現場作業で汚れた靴や雨で濡れた靴でそのまま乗ってもお手入れはカンタン

30mmのウレタン入り座布団です。置くだけ簡単の内装インテリア!

対応ネジ山ピッチ：(変換アダプター使用)12×1．75 / 12×1．25 / 10×1．25 共用

車種別専用設計のダイヤクロスフロアマット 品質は落とさずコストパフォーマンスに優れた商品提供は自社生産だからできる他社には真似できない「雅の特権」です。 運転席用マットにはヒールパッドが標準装着 マット裏面は張り付く程の滑り止め効果のあるフェルト生地を採用、スパイクレスでゴムの嫌な匂いもありません。 【丸洗いOK】

ガラスに付着したウロコの除去剤・油膜の除去剤 頑固なウロコを除去するための非常に強い研磨力のある製品です!

トラッカー必需品! のレースサイドカーテンです。発売から20年以上経つロングセラーモデル! 豊富なフレンジカラーも魅力です!

日本の国花とも言われる「桜」、車内が満開の桜で繚乱するようなイメージをデザインした、雅オリジナルの金華山です!新開発されたリングゴムの採用により、ゴム独特のニオイも気になりません!(ビニール付/キルトなし)

ブラックをベースに人気のダイヤキルトデザインを組み合わせ、高級感のあるインテリアへと一新させます。新開発されたリングゴムの採用により、ゴム独特のニオイも気になりません!(ダブルキルト/ヌバック生地)

抜群の光沢感があり、見る角度や光り方によって違った表情を魅せるドット柄の新エナメルレザーを使用!新開発されたリングゴムの採用により、ゴム独特のニオイも気になりません。(ダブルキルト/PVCレザー)

最高級ポリエステル(フルダル)生地を使用しており、手触りや遮光性も抜群の仮眠カーテンです。難燃性試験にも合格していますので安心してご使用いただけます。純正カーテンレール対応のメーカー別専用カーテンランナーも付属していますのでとてもお買い得です!/17プロフィア(年式：H29.5～)・17レンジャー専用(年式：H29.5～)/一級遮光・難燃/カーテンフック付(50個)、カーテンランナー付

軟鋼・490MPa 級高張力鋼および低温用アルミキルド鋼の溶接に適し、各種パイプの裏波溶接、薄板の溶接に最適です。

汚れに強い車種専用フロアマット立体的な造りでマットのズレを防ぎ細かな砂利や砂の散乱を防ぐ、優れモノ。素材はラバーで水洗いができますので現場作業で汚れた靴や雨で濡れた靴でそのまま乗ってもお手入れはカンタン