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【JIS規格】 JIS D 5716認証商品。車の事故、水没など災害で素早く車内から脱出・救出する際に使用する「自動車用緊急脱出支援用具」です。鋭いカッターでシートベルトを切り離し、超硬ハンマーは小さい力でもサイドガラスを割ることができます。本体はわずか60gのため女性でも簡単に使用できます。

入力電源のプラス、マイナス、逆接続保護回路付 プログラム暴走や誤動作対策を配慮した回路です。スイッチの誤動作が少ないロータリースイッチ採用。入力電源により適正な電池レベル位置を設定。電池確認残量は、強、中、弱の3段階表示。基板表面の撥水加工処理で湿度対策。圧電スピーカー内臓、省電力で音でもお知らせ。チャージコントローラー内臓で、過充電を防止し理想的な充電が出来ます。電池レベル赤色になると、連続音(ピッ、ピッ、ピッ)が 間隔を隔て鳴り、電池交換時期を音でもお知らせします。(出力時、待機時、共に連続音が鳴ります)上記シグナルで、バッテリーの過放電を防止します。電池レベル赤色になると、連続音(ピッ、ピッ、ピッ)が 間隔を隔て鳴り、電池交換時期を音でもお知らせします。(出力時、待機時、共に連続音が鳴ります)上記シグナルで、バッテリーの過放電を防止します。5Wソーラーパネルと本体接続ターミナル間のコードに、耐久性の良い日本製ソフトコード使用。12V9A密閉型鉛蓄電池、内部バッテリーコード、ステンレス取付金具を標準付属しているので、購入されたお客さまで、簡単に取り付け出来ます。ソーラー+バッテリーの供給電源で、乾電池に比べ、維持費が節約され、交換の手間も省力化出来ます。5Wタイプは、昼間発電した電力をバッテリーに蓄え、夜間のみご使用にお奨めです。出力ランプ・出力音/作動時(約3，500V以上)に点灯し、ピッ音が鳴ります。電池確認表示/鉛電池バッテリー10.5V以下で赤色点灯。電池寿命/充放電 300回～500回 ※使用状況により異なります。ソーラー充電回路/電源ON時のみ入力可能、過充電防止、逆流防止回路付。ソーラーパネル/出力12V5W

入力電源のプラス、マイナス、逆接続保護回路付 プログラム暴走や誤動作対策を配慮した回路です。スイッチの誤動作が少ないロータリースイッチ採用。入力電源により適正な電池レベル位置を設定。電池確認残量は、強、中、弱の3段階表示。基板表面の撥水加工処理で湿度対策。圧電スピーカー内臓、省電力で音でもお知らせ。チャージコントローラー内臓で、過充電を防止し理想的な充電が出来ます。電池レベル赤色になると、連続音(ピッ、ピッ、ピッ)が 間隔を隔て鳴り、電池交換時期を音でもお知らせします。(出力時、待機時、共に連続音が鳴ります)上記シグナルで、バッテリーの過放電を防止します。出力ランプ・出力音/作動時(約3，500V以上)に点灯し、ピッ音が鳴ります。電池確認表示/乾電池8.2V以下、鉛電池バッテリー10.5V以下で赤色点灯。電池寿命/約30日(12時間/1日)※使用状況により異なります。ソーラー充電回路/電源ON時のみ入力可能、過充電防止、逆流防止回路付。

BG-300はより安全なネジの締付けを行うために開発されたネジの防錆軸力安定剤です。錆による腐食を抑えるだけでなく、ネジ表面に、耐荷重、耐水性及び耐薬品性に優れた強力な被膜を形成し、ネジ締付け時の金属摩耗による摩耗を減少する効果があり、締付後も振動・衝撃などのストレスが加わっても優れた振動エネルギー吸収作用で負荷を軽減しネジを保護することができます。また、摩擦係数のバラツキが少なくトルク法締付けにより安定した軸力を得られるため、被締結体のネジよる荷重のバランスを安定することが出来ます。