細ビス

コーススレッドは、高いネジ山と長めのピッチにより、釘の5倍といわれる優れた保持力を発揮します。

コーススレッドがスリムにビス先の特殊カッティングで硬質材にもOK!

やや細身の造作用です。電動工具での施工が可能です。

ネジ山の間隔が長く(粗目)ネジの溝が深い、電動工具を使って作業するもっとも一般的な木工用ビス。頭部下のフレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぐ。

保持力は釘の約5倍。 軸が細く先割れ加工が木割れを防ぎます。 フレキ頭で食い込み抜群。

ネジ山の間隔が長く(粗目)ネジの溝が深い、電動工具を使って作業するもっとも一般的な木工用ビス。ラッパ頭は、木に埋まった時の接地面が大きいため木材同士を強力に固定し、頭が埋没しにくい。

足割加工を施しているため、木材に対して負担を軽減。木割れしにくい!長さ13・16mmは空回り防止のため、足割ではありません。頭部下のフレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぎます。

木割れ防止の極細仕様。 コーススレッドの極細仕様。フレキ付頭に先端カット付き。硬木にもスムーズに入り木割れもしにくくフレキ付なので頭もシッカリ沈みます。

頭部に付けられた歯(フレキ)によって、相手部材を座ぐりし、頭部を沈み込ませます。

超高耐食のメッキを採用することで、とにかくサビに強い。 SUS410よりもサビにくく、対アルミ・メッキ鋼板などとの電蝕にも強い。 メッキ層に傷がついても自己修復をする。 通常のコーティング系の表面処理では傷がついた部分からサビますが、サビに強いコーススレッドは、傷を自己修復して保護します。 安心品質の日本製。 ビス・メッキともに日本で製造管理を行っています。

軸部が細く、パーカー処理により木材への負担を軽減し打ち込みスピードが20%UPします。 フレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぎます。 足割加工を施しているため、木材に対して負担を軽減し木割れがしにくいです。

厳格な基準の自動車用外装ねじに長期にわたって採用されている、ブラックコーティング(BRPコート)を使用することで、美しい黒色と高耐食性を実現した木工用ビスです。塩水噴霧試験では、ステンレスSUS410を凌駕する耐食性です。日本でねじを製造し、日本で表面処理を行う事で、使いやすく、信頼性のあるビスに仕立ててあります。

鉄なのにまるでステンレス(SUS410)以上にサビに強いコーススレッドです。焼き入れで強度バツグン。メッキに自己修復機能があり傷ついてもサビにくい。

引抜クギの5倍強。汎用コーススレッド。

引抜クギの5倍強。汎用コーススレッド。

木工用の切り札、サイズも豊富! 木材を強力に切り進み、手早いネジ込みができ、確実に締付けます

材質は鉄で表面処理はユニクロめっき。食いつきがよく、鋸刃で施工が速いです。バッテリー負荷を軽減します。フレキ付で木材の浮きを防止します。硬い木材に最適です。

木割れ防止の極細仕様。 コーススレッドの極細仕様。フレキ付頭に先端カット付き。硬木にもスムーズに入り木割れもしにくくフレキ付なので頭もシッカリ沈みます。

木下地に最適! 頭部白色焼き付け塗装。ピッチの粗いコーススレッドなので木下地にしっかり効く。

ステンレスSUS410よりサビに強い木部用スリムスレッドです。傷ついてもサビにくい自己修復性があるビスです。特殊な首下形状で木ケバをカットします。

先端までのネジ切りとビス表面にWAX処理により驚愕のスピード。谷径(軸径)だけ太くして強度の向上により、ハイパワーの工具にも負けません。

木下地に最適! 頭部白色焼き付け塗装。ピッチの粗いコーススレッドなので木下地にしっかり効く。

ステンレスSUS410よりサビに強い木部用スリムスレッドです。傷ついてもサビにくい自己修復性があるビスです。特殊な首下形状で木ケバをカットします。

●首下・胴部の補強改善により破損率の低下・トルク伝達能力がアップ●ビットが抜けにく、ネジ頭が潰れにくい

高品質・信頼のコーススレッド 保持力釘の5倍強。定番コーススレッドに安心の高品質を。

取り出しやすく、保存にも便利 木用ビス・頭部が大きい為座免陥没しにくい

ねじ山の間隔が長く(粗目)ネジの溝が深い、電動工具を使って作業する一般的な木工用ビスです。

軸が細く、先割れ加工が木割れを防ぎます。

高品質・信頼のコーススレッド 保持力釘の5倍強。定番コーススレッドに安心の高品質を。

保持力は釘の約5倍。

倒れにくい形状でカムアウトしにくくビットの嵌合性抜群です。木割れ防止で焼き入れも入っています。細いですが結合力抜群です。

変則ねじピッチで・・・ググッ!と引寄せガッチリ!締結空回り減少!反った木材のねじ留めにW引寄せビスが効果を発揮!

スリム形状の採用で、木材の端部付近への締結が可能です。木割れを防止し、施工性が向上します。頭部がフレキ形状になっており、相手材に対して沈み効果があります。

接平タイプのシーリングパッキンを座面の環状溝部に組み込んでいるため接触面積が大きく、防水、防油、防塵性能に優れています。