プレート式 固定車キャスターは、プレート式の取付金具を有するキャスターで、車輪の角度が回転しないよう設計されたキャスターです。最もオーソドックスなキャスターの1つで、台車をはじめ、オフィスや店舗などで幅広い製品に利用されています。車輪の角度が固定されているため一方向への移動に長け、回転方向の動きを制限できることが特徴です。車輪の材質にバリエーションがあり、クッション性のあるゴム車輪や経年劣化に強いナイロン車輪など、目的に応じた選択が可能です。
「車輪径(Φmm)」から絞り込む
100(9)
150(1)
一般的な中荷重用ゴム車輪キャスターです。
用途台車や作業台等のキャスターに。
材質(車輪)ゴム
形状固定車
ストッパー無し
偏芯E(mm)-
ストッパーなし
材質(軸受)スチール(チューブ)・亜鉛メッキ
材質(ホイール)ポリアミド・ホワイト
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ニトリルゴム(NBR)・ショアA83・ブラック
ストッパーなし
材質(軸受)スチール(チューブ)・亜鉛メッキ
材質(ブラケット)SPHD・亜鉛メッキ
材質(ホイール)ポリプロピレン・ブラック
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
アルミ台車交換部品です。
材質(車輪)ゴム
トラスコ品番389-9365
種別固定車
質量(kg)0.48
車輪幅(mm)30
取付穴径P(Φmm)8.3
車輪タイプ単輪
1個
¥3,998
税込¥4,398
翌日出荷
車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音が静かです。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。耐摩耗性の高い車輪素材です。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)ポリウレタン
仕様固定
RoHS指令(10物質対応)対応
最大ばね縮み長さ(mm)20
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をR加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽く操作することができます。
仕様プレート式
材質金具:スチール、金具表面処理:光沢亜鉛メッキ、車輪:ウレタン
タイプ固定式
RoHS指令(10物質対応)対応
材質(車輪)熱可塑性エラストマー(非移行性)・ショアA85・グレー
ストッパーなし
材質(軸受)スチール(チューブ)・亜鉛メッキ
材質(ブラケット)SPHD・亜鉛メッキ
材質(ホイール)ポリプロピレン・ライトグレー
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ポリアミド・ホワイト
ストッパーなし
材質(軸受)スチール(チューブ)・亜鉛メッキ
材質(ホイール)ポリアミド・ホワイト
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ウレタン(熱硬化性)・ショアA95・イエロー
ストッパーなし
材質(軸受)スチール(チューブ)・亜鉛メッキ・スチール(ボールベアリング)
材質(ブラケット)SPHD・亜鉛メッキ
材質(ホイール)アルミダイカスト
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ニトリルゴム(NBR)・ショアA83・ブラック
ストッパーなし
材質(軸受)スチール(チューブ)・亜鉛メッキ・ポリアミド(ドライベアリング)
材質(ブラケット)SPHD・亜鉛メッキ
材質(ホイール)SPHD亜鉛メッキ
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
『プレート式キャスター』には他にこんなカテゴリがあります
- プレート式 自在車キャスター
- プレート式 固定車キャスター
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