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靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。
用途主に金型や冶具等の位置決めに使用します。 許容差0~-0.005 硬度HRC58~62 材質SCM445
1個
16 税込18
当日出荷から4日以内出荷
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1個
89 税込98
当日出荷


靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。
用途主に金型や冶具等の位置決めに使用します。 材質SCM445 硬度HRC58~62 許容差+0.005~+0.010 RoHS指令(10物質対応)対応
1本
16 税込18
当日出荷から5日以内出荷
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靭性に優れたクロモリ鋼を使用しています。 引き抜き用の内ネジと、エア抜き用ストレート溝がついています。
用途主に金型・冶具等の位置決めに使用します。 材質SCM445 硬度HRC58~62 許容差m5 RoHS指令(10物質対応)対応
1本
77 税込85
当日出荷から4日以内出荷
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靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。
用途主に金型や冶具等の位置決めに使用します。 材質SCM445 硬度HRC58~62 許容差0~+0.005
1個
17 税込19
当日出荷から4日以内出荷
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主な適合純正品番99510-12016 主な適合車輌型式(ヤマハ)CV50R(5KN1)_CV50(5KN2)_CV50A(5KN3)_CV50R(5KN4)
1個
109 税込120
当日出荷

1パック(2個)ほか
429 税込472
当日出荷から翌日出荷
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1パック(3個)ほか
339 税込373
当日出荷から6日以内出荷
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BIGM(丸山製作所)ダウエル ピン
関連資料展開図1(0.95MB) 展開図2(0.99MB) 展開図3(1.06MB) 展開図4(1.03MB) 展開図5(1.01MB) 展開図6(1.02MB) 展開図7(0.91MB) 展開図8(0.99MB) 展開図9(1.02MB) 展開図10(0.99MB) 展開図11(1.01MB) 展開図12(1.01MB) 展開図13(0.93MB) 展開図14(0.89MB) 展開図15(0.93MB) 展開図16(1.01MB) 展開図17(1.01MB) 展開図18(1.07MB) 展開図19(1.02MB) 展開図20(0.99MB) 展開図21(1.07MB) 展開図22(0.99MB) 展開図23(1.07MB) 展開図24(1.07MB) 展開図25(0.91MB) 展開図26(0.94MB) 展開図27(0.91MB) 展開図28(0.94MB) 展開図29(1.1MB) 展開図30(1.12MB) 展開図31(1.12MB) 展開図32(1.12MB) 展開図33(1.12MB) 展開図34(1.13MB) 展開図35(1.2MB) 展開図36(0.95MB) 展開図37(1.24MB) 展開図38(1.06MB) 展開図39(0.98MB) 展開図40(1.01MB) 展開図41(1.22MB) 展開図42(1.03MB) 展開図43(1.17MB) 展開図44(1.17MB) 展開図45(1.05MB) 展開図46(0.87MB) 展開図47(0.87MB) 展開図48(0.84MB) 展開図49(0.87MB) 展開図50(0.84MB) 図解NoGD300B エンジン クランクケース、シリンダ、部品 ダウエル ピン_No.12、MD6000K エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.10、BL4500HA-A エンジン(TEX45D-FG20) シリンダ、クランクケース、リコイルスタータ部品_No.12、MD4020M エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.12、DKJ60G-26 クランクケース,シリンダ,スタータ部品 ダウエル ピン_No.12、DKJ60GT-26 クランクケース,シリンダ部品 ダウエル ピン_No.12、MDJ81G-30 -A クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.12、MD575G-26M-1クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.12、MD6000 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.10、DKJ60G-26-1 クランクケース,シリンダ,スタータ部品 ダウエル ピン_No.12、MD-J60G エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.12、MD-J60 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.12など
1セット(10個)
359 税込395
7日以内出荷















1個
189 税込208
4日以内出荷から5日以内出荷
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1個ほか
77 税込85
4日以内出荷から5日以内出荷
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