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ホンダ車(24P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしでのお取り付けができます

電源の取り出しにも便利なサブ電源付き。アンテナコントロール用変換平型端子付き。

市販のオーディオデッキの取付け時にご使用頂けます。車両側ラジオコネクターに接続するだけで各社のヘッドユニットに接続可能です。またサブ電源も取出し可能です。各ステレオメーカーに対応。

純正ステレオにジョイントするだけで他メーカー車に接続する事が出来ます。

取りはずした純正ステレオにジョイントするだけで他メーカー車に接続できます。

ホンダ車 新タイプ24ピンに対応。市販AVナビゲーション・ヘッドユニットを車両の純正配線を利用して接続するオーディオハーネスです。<適合車種>N-ONE JG3/JG4(R4.8～)N-WGN JH3/JH4(R4.9～)N-ONE JF5/JF6(R5.10～)ステアリングリモコン配線は非対応です。純正ステアリングリモコン対応仕様24ピン

純正ステレオのラジオコネクターをはずしてその間に入れるだけ。車両配線をキズつけることなく簡単・確実に3電源が取り出せます。

国産車への市販カーナビゲーション、カーオーディオの取付、交換ならNKKシリーズにおまかせください。 車種毎の設計で、簡単、キレイ、スピーディーな取付を実現しました。

欲張りな私は良い物を良い価格で! 使いやすさはそのまま、更にお求めやすくなったイヤホンマイクシリーズ。 従来の使いやすさ、品質はそのままに。 コストパフォーマンスに優れたモデル。 スタンダードなスタイルの [ NP-22 ] シリーズ。 耳かけ付きで安定感アップの [ NH-23 ] シリーズ。 仕事にも遊びにも気軽に使える、特定小電力トランシーバー専用の高品質なイヤホンマイクシリーズです。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

ホンダ車(20P)の純正配線から電源を取り出すことができます

車両側ラジオコネクターにジョイントするだけで各社のヘッドユニットが接続できます

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい

ノーマルフライホイールの脱着の際に使用する専用プーラーです。M24×1.0の正ネジとM27×1.0の逆ネジの2種類対応します。

純正カプラーから簡単に車速信号、バック信号、パーキング信号が取り出せます。

・通常のハーネスに加えてステアリングスイッチの接続もできるようステアリングスイッチ(+)およびアースも装備したハーネスです。パナソニックやケンウッドなど、ステアリングスイッチをギボシで接続するタイプのナビを取り付ける際に便利です。・なお実際にデッキやナビを固定するには取付キットが別途必要になります。※本商品で接続できるステアリングスイッチはパナソニック/ケンウッド/クラリオン等のギボシ端子で接続するタイプのナビ/オーディオになります。プラグで接続するタイプにはメーカーごとに対応品が御座いますのでそちらをご利用ください

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい

市販のカーオーディオ・ナビゲーションの取り付けに必要な部材がセットされ、簡単・キレイ・スピーディーな取り付けが可能。

本製品は、ホンダ純正ナビからスピーカー出力を取出すケーブルです。チューンナップウーファーなどのスピーカーが追加できます。カプラーオンで純正配線の加工なし!チューンナップウーファーなどを追加する場合に、純正配線を加工することなく取付けができます。配線の長さは、カプラー間、カプラー～ギボシ端子、共に約15cmです。純正車両スピーカーはそのまま音が鳴ります。

取りはずした純正ステレオにジョイントするだけで他メーカー車に接続できます。

ステアリングリモコン対応のオーディオ接続ハーネスです。

スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。グロンドマンクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧め致します。

必要な部材がセットされ、簡単・キレイ・スピーディーな取り付けが可能。車両側加工無しで取り付け可能。

必要な部材がセットされ、簡単・キレイ・スピーディな取り付けが可能。

カプラーオンで、簡単取付のアクセルチューニング! 最新の"Multi Protocol Technology"を採用し、世界初、最先端プロトコル"SENT(シングル エッジ ニブル トランスミッション)"にも対応可能! 最新の"Microcontroller DSP"の搭載で、電子制御シグナルの高精度・高速処理を実現! "3つの基本プログラム モード"と各モード別に"7段階の微調整機能"+純正モードを装備し、計22種類のレスポンス設定が可能! "PerfecTune(パーフェクチューン)"学習機能搭載で、車輌別にパーフェクトなチューニングを実現! 過飾を排した新型"コントロール ユニット(LEDバックライト付き)"を採用し、視認性・操作性・デザイン性を大幅にアップ! イージー アクセス機能搭載で、設定はメモリーします! 「ECOモード」追加で低燃費走行にも対応! 「イモビライザー機能」搭載で、セキュリティ機能アップ! リモコンは最大4台まで登録可能 Bluetooth搭載でアプリからもコントロールが可能です セット内容 ・コントロール ユニット(ケーブル ハーネス付 1pタイプ) x 1セット ・リモコン x 1個 ・コントロール ユニット ホルダー x 1個 ・ホルダー固定用テープ(おまけ) x 2枚 ・取扱説明書 x 63部 適合詳細はお問い合わせください

必要な部材がセットされ、簡単・キレイ・スピーディーな取り付けが可能。 車両側加工無しで取り付け可能。