「固定杭」の検索結果

傾斜面・蛇行防止等、管の地面への固定に使用します。 管に穴を開けずに固定できます。(外側固定) 土壌の硬さにより使い分けできる、2種類の長さがあります。

地面に打込んでロープ張りに使用します。

住宅基礎工事に特化した基礎鋼製型枠(型枠巾45mm・型枠巾50mm)用の型枠の通り出し用自在サポーターに使用する固定杭。

引き抜き強度が鉄製に比べ約2～3倍。頭部フックがネット、シート、ロープをがっちり固定。頭部打撃面が大きく作業が正確で簡単。

60角柱専用の固定金具。土の地面に柱を取り付ける際に使用してください。

コの字型の金属製止めピンです。

トラフレキを地面に固定するくいです。

地面に打込んでロープ張りに使用します。

ロープやワイヤなどを地面に引っ張り固定するのに最適です。

異形タイプで引き抜き強度UP。

異形タイプ(J型頭)で引き抜き強度をアップしました。

地面に打込んでロープ張りに使用します。

引抜強度と押込み強度に優れた高性能の打込み杭専用材です。 シンプルな形状ながら、強度・耐久性・施工性に優れており、様々な用途で高い性能を発揮することができます。 工事現場などで一般的に使用されている足場管(単管杭)と比べ、およそ2.5倍の支持力を誇ります。

スリムボーダー及びシックボーダーフェンスの柱固定金具です。

耐衝撃性車止めハイパーボラード(R)シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。

テントの設営など、ロープを地面に引っ張って固定する時に使用。

耐衝撃性車止めハイパーボラード(R)シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。

耐衝撃性車止めハイパーボラード(R)シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。

幅60cmの耐久性に優れたABS樹脂成型ワイドボード採用、ボード部調節サポートアームをより安全に配慮したダブルサポート。ベース部はコーナー曲線の安全に配慮した設計(固定杭4本付)

幅60cmの耐久性に優れたABS樹脂成型ワイドボード採用、ボード部調節サポートアームをより安全に配慮したダブルサポート。ベース部はコーナー曲線の安全に配慮した設計(固定杭4本付)

幅60cmの耐久性に優れたABS樹脂成型ワイドボード採用、ボード部調節サポートアームをより安全に配慮したダブルサポート。ベース部はコーナー曲線の安全に配慮した設計(固定杭4本付)

幅60cmの耐久性に優れたABS樹脂成型ワイドボード採用、ボード部調節サポートアームをより安全に配慮したダブルサポート。ベース部はコーナー曲線の安全に配慮した設計(固定杭4本付)

耐衝撃性車止めハイパーボラード(R)シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。

耐衝撃性車止めハイパーボラード(R)シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。

耐衝撃性車止めハイパーボラード(R)シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。

耐衝撃性車止めハイパーボラード(R)シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。

「フレペグ」は、ねじれのある軸と自由に回転するフックから出来ている「スクリュー型の固定具」です。ねじ込み式の杭のため、右に回しながら残り3cm程度まで打ちながらねじ込み、最後はレンチを手で回して留めたい物を固定します。従来のペグより、抜け方向の強さは5～6倍、外す時は、左に回せば簡単に外せます。テント用フレペグは、脚を直接留めるタイプとロープでテントを上から抑えるタイプなど3種類あります。電動工具での挿入も可能です。電動工具を使用する場合は、まずフレペグの中心軸の径より大きい下穴を空け、深さはフレペグの全長より50mm以上深く空けてください。

商品裏面に三角の切込みを入れる事で、地面の不陸・傾斜に対応し易くなっています。 車輛軸300mmまで対応!!様々なキャスターゲートにお使い出来ます。 荷重による安定感。固定杭で地面への固定が可能 Ⅲ連結金具で商品同士を連結できます。

境界杭としても使用できます。 鉄製と比較して重量は約1/7、引抜強度は2～3倍 頭部打撃面が大きく、正確に作業できます。 頭部フックがネット、ロープをガッチリ固定します。 法面緑化ネット固定や境界杭などに。

2色カラーなので視認性抜群です。 ウエイトがカートリッジ式なので移動が容易な上、本体には取っ手が4ヶ所ついているので運搬にも優れています。 連結施工が可能です。 30度のコーナー取りができ、自由な施工が可能です。 アンカーボルトや固定杭のガイド付きでさらに安定性を向上できます。 材質に超高分子ポリエチレンを使用し、耐久性及び対衝撃性に優れています。 本体上部の特殊形状の反射シートにより、どの方向からの視認性にも優れています。 フォークリフトでも移動可能です。

水をかけるだけで約24時間で固まる防草砂です。 軽いので施工が楽々です。 有害物質が入っていないので、庭の土や地下水を汚染する心配はありません。 薬品は一切使用しておらず、水をかけることにより砂の表面が固くなり雑草の発生を抑制する防草砂です。 固まった後でも雨水などを吸収し地下に通すので、植物と隣接する場所にも敷設できます。 自然な風合いなので、玄関周りや庭の敷設に最適です。 花壇などの杭の固定にも最適です。

テントと固定用杭をつなぐロープです。樹脂(ポリプロピレン)製自在付。

組立不要、ワンタッチタイプ。専用ナイロンケース付。2台1組。固定用杭8本付。

ガーデンポールを地面に固定するための杭です。脚部に打ち込みます。

農業用マルチや防草シートの固定ピンが楽に抜ける 農業用マルチの固定ピン(杭)抜きをもっとカンタンに!農業用マルチシートや防草シートを剥がす際、シートを固定しているピン(杭)が楽に抜けます 爪先はピンを引っかけやすい鉤(カギ)タイプ 丸型・U字型・J字型・T字型の金属製、プラスチック製の固定ピンに対応 本体カラーは屋外の畑や草むらでも目立ちやすい「赤」 視認性がよく紛失防止になります

ラティス用固定金具 地中杭を地面に打ち込む際に。スムーズに金具を地面に設置できます。

黒マルチや反射マルチなどが風で飛ばないように地面にしっかり固定する為のプラスチック杭です。中央のプレートの穴に外側のコの字形の杭を差し込んで固定します。