「籠台車」の検索結果

金網タイプは、開閉式になっているので、荷物の出し入れが容易に行えます。

床板がスチール製で、耐久性とローコストを実現したカゴ台車です。 L字に折りたたんで収納が可能です。

四方の金網で袋物など細かな荷物を搬送できます。ピン式を使い軽い操作で完全ロック。ブレーキを握っている間台車が動き、レバーを放すとブレーキがかかります。車輪が濡れていてもブレーキ効果は変わりません。商品は完成品出荷、組立不要ですぐに使用できます。

床板がプラスチックだから軽量・静か・サビない ワンタッチだから操作性アップ

耐久性に優れたスチール製、錆対策として表面処理済。 比較的軽いものの取り出しがしやすい、半開きタイプ。 折りたたみが出来、且つ、安定して積み上げが出来るブラケットを標準装備。

軽量ですので、作業がラクに行え、トラックへの積載荷数も増やせます。 拭き取り洗浄が可能で錆付かず、いつも清潔。 積載物を錆で汚しません。 カチオン電着塗装プラスTGIC粉体塗装のダブルコーティングを採用。キズが付きにくくなっています。 87dBプラスチック床(標準)

運搬・貯蔵保管・陳列等、幅広い用途をもった理想的なBOXコンテナーシリーズです。金網は4面別ピースで、工具なしで簡単に組立できます。また、片面の金網は簡単に開閉できます。

軽量ですので、作業がラクに行え、トラックへの積算荷数も増やせます。 拭き取り洗浄が可能で錆付かず、いつも清潔。積載物を錆で汚しません。 カチオン電着塗装プラスTGIC粉体塗装のダブルコーティングを採用。 キズが付きにくくなっています。 観音扉つきなので荷崩れの心配もありません。 収納時には折り畳みが可能なので、省スペースに貢献します。 87dBプラスチック床(標準)

重たい荷物も楽々移動できる。折りたたんでコンパクトに収納。カゴになっているので荷物も落ちにくい。

深めのカゴで積載物の転落を防止できる便利な台車。 ハンドルは折りたためるので使わない時も省スペース。 さらに、本体についているスタンドを使用すれば縦置きだって可能です。 スタンドを踏むと前輪が浮くので、ちょっとした段差を超えるのも便利です。 頑丈な設計になっているので、重たい荷物も大丈夫。

軽量ですので、作業がラクに行え、トラックへの積算荷数も増やせます。正面扉の上部のみ開閉するタイプです。拭き取り洗浄が可能で錆付かず、いつも清潔。積載物を錆で汚しません。カチオン電着塗装プラスTGIC粉体塗装のダブルコーティングを採用。キズが付きにくくなっています。ダブルゲートつきなので荷崩れの心配がありません。

軽量ですので、作業がラクに行え、トラックへの積載荷数も増やせます。 拭き取り洗浄が可能で錆付かず、いつも清潔。 積載物を錆で汚しません。 カチオン電着塗装プラスTGIC粉体塗装のダブルコーティングを採用。キズが付きにくくなっています。 87dBプラスチック床(標準)

大きさの不揃いなものを一度に運べる便利な台車 網の両面開きは他にはない利点です。(通常は長手側片面開きタイプの場合が多い) ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。

簡単にメンテナンス可能な樹脂面材プレート採用。 樹脂面材プレートの為、荷当たりがソフトになり、積荷を傷つけません。 プラスチックジョイントなので騒音が金属のジョイントよりも軽減されます。

優れた防錆力と汚れが付きにくい粉体塗装仕上げです。折りたたんで収納できます。商品の積み替え作業を大幅に省力化できます。

金属製カゴ車に比べ、組み立て、折りたたみ時および走行時静かです。拭き取り洗浄が可能で床板がサビないため、美観に優れます。カチオン電着塗装プラスTGIC紛体塗装のダブルコーティングを採用していますので、傷が付きにくくなっています。

軽量で取り回しのしやすいコンパクトタイプのカゴ台車です。 床板が樹脂製なので鉄製の床板と比較して音も静かです。 総重量約25.5kgなのでトラックや車への積み込みも楽に行えます。

底板プラスチック製の為、軽量・静か・サビ問題解決。 底板ワンタッチロックの為、作業効率アップ。 プラスチックジョイントなので騒音が金属のジョイントよりも軽減されます。上から見て、L型に折りたためます。

軽量ですので、作業がラクに行え、トラックへの積載荷数も増やせます。 拭き取り洗浄が可能で錆付かず、いつも清潔。 積載物を錆で汚しません。 カチオン電着塗装プラスTGIC粉体塗装のダブルコーティングを採用。キズが付きにくくなっています。

多彩なコンテナ類にジャストフィットする伸縮自在の「キャリーメイト」ドーリーです。 使用車輪は、75mmナイロンキャスター4輪自在車付き仕様です。 キャスターの取付位置を荷台コ-ナーの先端部にするこてで台車が安定し転倒し難いのも特長です。