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回転子は、運転時抵抗を抑制しつつ指導時特性を考慮したスロット形状。 さらにはスロット数も最適化。 冷却ファンは冷却性能と機械的ロスのバランスを考え形状を最適化。 鉄心は発生ロスの小さい材料を採用し、磁束の流れを見直し形状を最適化。 電線は電線占積率の向上による電線断面積の増加や、渡り部の短縮により抵抗を抑制。 フレームは磁束を通しやすく高効率設計に適した鋼板製。

軽量タイプ。接続口は、カプラー接続ではなく、G1/4のめねじになっております。また、付属品として、G1/4めねじをPT1/4おねじに変換する継手が付いております。

大容量のキャビネットタイプ。 2×10mmの極小細断ハイセキュリティモデル。 ワンカットクロス。一軸にワンカットカッターを組み込んで一対とし、縦切り横切りを一度に行うカット方式。細断くずはミリ単位でチップ状に細断され、収容能力を高めます。 セパレートメディアトレイ。トレイ排出口が別にあり、細断後の手間を軽減する設計になっています。 グリーン購入法適合製品。品質や価格だけでなく環境の事を考え、環境負荷をできるだけ小さくした製品です。

細い!軽い!柔らかい!衝撃の異径一体型ホース ベンチュリーノズル構造を応用・効率よく空気圧を伝達 プラスチックカップリングを採用し驚きの軽さ!

内部給油タイプ 加工深さ3×DC用

保護IP44 JIS C 4034-5に規定されている散水試験に適合していますので、屋外設置に安心してご使用いただけます。

パワフル切断軟鋼1/2の太い全ねじが切断可能です。コレクトボックス付ワンタッチで着脱可能なコレクトボックスは、切断後の全ねじを落とさずに回収できます。LEDライト付LEDライトで暗所を照らす事ができ便利です。定置切断可能上向き作業だけでなく、床などに置いて定置切断も行えます。仮置きに便利なフック付1充電あたりの作業量(目安)W3/8軟鋼 約1，160本W3/8ステンレス 約850本※電池 BSL36A18X使用時。数値は参考値です。材料や条件により異なります。

低抵抗で切りくず処理に優れ、安定した穴加工を実現!!【特長】1.小型旋盤の加工スペースに合わせてフルート長さを短く適正化し、機械や被削材への干渉を防止。2.ワーク剛性やクランプ剛性の確保が難しい状況でも、低抵抗設計なため穴あけ加工が容易。3.独自開発のウェーブ刃形が切りくずをコンパクトに分断し、溝形状の最適化で切りくず詰まりを防止。4.独自表面平滑化処理により、切削抵抗の低減や優れた切りくず排出を実現。5.新開発のPVDコーテッド超硬材種「DP102A」は、潤滑性と耐熱性に優れ、特に低速から中速領域の切削条件下において優れた耐摩耗性を発揮。

メーカー名：アリートメーカー品番：ARI.061通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています販売備考：純正品番:[APRILIA:8163296/PIAGGIO:497010/600268/SUZUKI:51153-40A00]適合情報：ピアジオ[PIAGGIO] BEVERLY125ie [ビバリー] 04-05アプリリア[APRILIA] SCARABEO250ie [スカラベオ] 05-07アプリリア[APRILIA] SPORTCITY125 [スポーツシティー] 05-07アプリリア[APRILIA] SPORTCITY200 [スポーツシティー] 07タイプ：TCL色[カラー]：ブラックサイズ：Φ35 [35x48x8/10.5]材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)内容量[数量]：2個(1台分)付属品：フォークシールグリス外径：48内径：35フォーク径：Φ35mm高さ：8 to 10.5使用上の注意：※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。

見やすい大型液晶搭載。<様々なアイテムに対応>最高圧力1100kPaで自動車のタイヤの空気入れから、浮き輪やエアベッドなどのレジャーアイテムの空気入れ、空気抜きまでこれ1台で対応。<車載電源対応>標準付属の車載用コード(DC12V)で、車からも電源が取れます(※24V車載電源では使用できません)。<自動停止機能>適正空気圧を設定すると、指定の空気圧で自動で止まります(※高圧モードのみ)。暗所作業でも可能!。電源 リチウムイオンバッテリー(18V/5.0Ah) 車載電源(DC12V)、最高圧力 160PSI/11Bar/1，100kPa(高圧モード時)、吐出量 高圧モード：14L/min(200kPa時) 高容量モード：430L/min (18Vバッテリー満充電時)、高圧モード ・自動車、オートバイ、自転車などのタイヤ全般 ・バスケットボール、サッカーボールなどの球技ボール ・ビーチボールなど[BAR][PSI][kPa]と圧力の単位が変更できる単位変更ボタン付き、作業量(目安) 【高圧モード】 自動車：約13回(約3分) ロードバイクタイヤ：約48回(約50秒) サッカーボール：約110回(約40秒)【高容量モード】 エアベッド：約60回。

高生産性の超硬ソリッドドリルで、独自の刃型により切りくずを細かく分断し、切りくず詰まりのトラブルを防止します。切削条件を上げても高精度、長寿命で低動力です。高生産性の超硬ソリッドドリルです。

切りくずをスムーズにカールさせ整流化するXRシンニングを採用し、低抵抗かつ優れた切りくず分断性能を発揮。 独自のクーラント穴形状「TRI-Coolingテクノロジー」により、ドリル剛性を低下させることなくクーラント吐出量を増大させることで、切りくず排出性、切削熱の排熱性が格段に向上し、ステンレス鋼、チタン合金の安定加工を実現。 切れ刃コーナ部にはフラットランド(ギャッシュ)を設けることで強度を確保し、シャープな切れ刃により抜けバリを抑制。

ホースカット、両端継手カシメ加工品の為、後日出荷となりますのでご了承ください。加工品の為、返品はご遠慮ください。4000psi(28MPa)の全サイズ常用圧力が可能です。

高生産性の超硬ソリッドドリルで、独自の刃型により切りくずを細かく分断し、切りくず詰まりのトラブルを防止します。切削条件を上げても高精度、長寿命で低動力です。高生産性の超硬ソリッドドリルです。

・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。

Seco Universal は、様々な加工用途に応じた汎用性より、ドリルの集約が可能です。強固な先端部の形状、切り屑排出性の高いフルート形状より加工の安定性を実現します。あらゆる被削材に対応可能で、幅広く業種・セグメントへ提供出来ます。

Seco Feedmaxシリーズは、高い生産性、加工コスト削減が可能な超硬ソリッドドリルです。 高いセンタリング能力により 、センタードリル加工無しで高い穴精度を実現します。あらゆる被削材に対応可能な、コーティングとジオメトリのラインナップがあります。

大風量・低消費電力：高静圧小風量特性と大風量低静圧特性を併せ持つ専用羽根車”ツインフローファン”の採用で、大風量化しながら低消費電力化を実現。 低騒音化：内蔵ファンを傾けつつオフセット配置した専用風路”ネオ・スライダーフロー”の採用で、小型化しながら低騒音化を実現。 薄型・省スペース：風速を均一化した専用ファンケーシング”テーパード・スクロール”の採用で、高静圧化しながら小型化を実現。 消音ボックス内部に直結駆動のファンモーターユニットを配置し、ベルトメンテナンスが不要。また、点検パネルを外すだけで各ファンモーターユニットを個別に取り外し可能。 本送風機は公共建築協会の評価対象範囲外(一部機種を除く)ですが、構造については平成22年度版公共建築工事標準仕様の「消音ボックス付送風機」に準じています。 羽根車は鋼板製。