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切削加工品のため寸法精度が高く、プレス製よりも丈夫です。

稼動中の機械による振動を減衰・吸収することで騒音や隣接機械への悪影響を防ぎ、機械設備の寿命を延ばします。

軽量、極小の慣性モーメント。高応答です。

毛の抜けづらいナイロン箒

ワンチャックで左右穴通しバイト仕上げで同心高精度 アルミニウム合金製、アルマイト仕上げ

軽くて柔らかく結びやすい、湿気や水に濡れても大丈夫

シンプルな形状のため、狭い場所でも容易に施工できます。 フランジに比べ外径が小さいため、管路がコンパクトで美しく仕上がります。 施工後の管路の脱着に便利です。

50AF・100AF同サイズZS型

ワンチャックで左右穴通しバイト仕上げで同心高精度 SUS303で強力結合、耐蝕性大

一般的なハンドタップのロングシャンクタイプです。

刃長のバリエーションを追加しました。4倍～12倍刃長のエンドミルです。

ボデーコーナー合わせ部は全溶接です。カバー止めねじ部を四隅に配置することにより扉面の利用範囲が広くなっています。カバー面にねじ頭の突出が無く、すっきりしたデザインです。カバー止めねじは脱落防止構造です。

立水栓、アングル止水栓などにツバなしパイプを取付ける時に使用。

カウンターステイやスライドハンマーに接続することでネジ山のあるワークの引き抜きが出来ます。ネジサイズ変換用アダプターとして様々なツールの組み合わせに使用できます。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。