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高負荷にも使用できます。 ベルトの片寄り防止の為、抗張体はS撚り、Z撚りを交互に使用しています。

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。 金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。 高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。

軽動力伝動として精度がすぐれています。 耐油にもすぐれています。 外観が美しく、ゴム粉の飛散もなく、きれいな伝動が得意です。

同期伝動を可能にした台形歯の歯付ベルト。 タイミングベルトは従来の摩擦伝動ベルトと異なり、ギア・チェーン等と同様に同期伝動が可能。国際規格や日本工業規格にも制定されております。

丸棒がグレーチングの主部材の間に入り干渉しない為、受枠からグレーチングが浮き上がりません。 さらに、L型パッキンがダストトレーと受枠の隙間を埋めるとともに、グレーチングと受枠の緩衝材の役割ともなり騒音防止効果を高めます。 ダストトレー本体に、盗難防止用クサリを通せる穴がついている為、従来のまま盗難防止用クサリもご使用できます。

ベルト・円盤タイプに比べ切削液の持ち出しが少なく高効率回収が可能です。チューブを回転させ、液面の浮上油をチューブに付着させて回収します。開口部が小さくても設置できます。設置環境に合わせてチューブの長さを選定いただけます。