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電動ドライバービットが使える(対辺6.35mm六角軸ビット) 精密なビットに最適な小型ハンドル

センタースルータイプのオイルホールを採用。切屑の排出性が向上し、完全止り穴加工において、より安定した加工が可能。新高剛性刃型形状により、耐久性UP。ショートタイプにすることで、工具剛性が向上。

PLUGGED-SE(プラグド・エスイー)。最高のコストパフォーマンスが魅力のスポットライトシリーズ LEDの発光効率を高める器具設計によって明るさに対するコストを最小限に抑えています 「配光変換パネル」と「光源ユニット」を交換すれば配光と色温度をあとから変更することができます

・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ 最大140mm短縮した省スペースシリンダ。

・基本形標準タイプ(エアクッション) ・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ 最大140mm短縮した省スペースシリンダ。 ・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。

様々な業種・商品に利用できるデザインを豊富に取り揃えています。

ホンダ純正部品です。

ワークを直接取付けられる簡易ガイド方式

ホンダ純正部品です。

ホンダ純正部品です。

・カバー形状変更により最大質量16%軽量化。 ・ロッド先端金具、揺動受金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(MDB-Zシリーズ：MDB，MDBW)

電動ドライバー用ビット、6.35mm六角軸ビットなどに対応します。ビットの深い差し込みがガタツキを抑制し、安定したネジ回しができます。精密機器のネジ回しに最適です。

硬めの材でもラクラク押し出し。 押し出しスピードを5段階調整。 ソーセージ・カートリッジ両対応。 カートリッジタイプは、外径50mm以下、内径42mm以上、容量400mL以下のシーリング材が使用できます。

ウォームギヤ・静粛性・セルフロック性・一段減速で高い減速比を得られ、長手寸法を抑えた直交軸ギヤモータです。・静粛性、セルフロック性、堅牢な歯車構造など優れた特長を備えています。直交軸・高減速比・ウォームギヤを使用しているクローゼモータは直交軸・高減速比で、装置レイアウトのスペースセービングを実現します。・CSMA・CSMRシリーズは1段ウォームギヤで減速比1/60まで、HCMA・HCMRシリーズでは1段目ヘリカルギヤと2段目ウォームギヤとの組合せにより最大減速比1/300までを直交軸タイプで実現しました。コンパクト・CSMAシリーズではシンプルな構造によりモータの長手方向のコンパクト化を実現、HCMAシリーズでは1段目にヘリカルギヤを採用し、ウォームギヤの出力軸と入力軸とのオフセット量を低減、高さ方向のコンパクト化を実現しました。静粛運転・ウォームギヤなので、他の歯車機構に比べ非常になめらかで静粛な運転です。・ブレーキは静音タイプを使用しており、吸引時の耳障りな金属音がありません。優れた停止位置精度・他の歯車機構に比べてバックラッシが小さく、優れた停止位置精度が期待できます。高効率・減速比=1/10～1/60において、低減速比域(1/10～1/30)ではCSMA・CSMRシリーズで、高減速比域(1/40～1/60)ではHCMA・HCMRシリーズで高効率を実現しました。衝撃に強い・他の歯車機構に比べてウォームギヤは歯元強度が大きく、耐衝撃性に優れています。

キャスティングからジギングまで。操作性を追求!

除電電極は、容量結合にセラミック誘電体素子を用いた全く新しい電極構造です。