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曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。

適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!

簡単に配管ができ、スムーズに作業ができます。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキットです。

各種オイルシール内で、回転用として最も多く使用されております。シールの対象を一方向側に置く場合、単独で用いられるのが一般的であります。使用周速度は軸径により異なります。

ワッシャー、スプリングワッシャーをセットする手間が省けます。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

ディスクブレーキキャリパー用交換部品です。 キャリパーは構造上、熱や水分の影響を受けやすく、ゴムシール部は年々劣化します。シール部の性能が低下すると、ピストンが固着し、パッドの異常磨耗や液洩れにつながる恐れがあります。 キャリパー取り付け部分のスライドピンブーツが劣化すると、ピンに錆が発生し固着すると、”ブレーキの片利き”、”パッドの片べり”が起き大変危険です。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

HITACHIブランドで新しいブレーキパッドが登場。HITACHIブランド製品なので安心の設計・品質。ジャダー・鳴きを抑えながら、制動能力を高めた一品です。

◇対応メーカー： パナソニック Panasonic ◇純正部品番号： ARMH00B01630 ◇入数： 1個入

ブレーキディスクローターというホイールハブに取り付けた円盤状のプレートをブレーキキャリパーという油圧ピストンで両側から挟みこみ制動させます。そのキャリパーの接触部にブレーキパッドを使用しており、摩擦力を制動力へと変えます。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

「接着」=「純正と内容状態同等のシム付き仕様」 多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

塩化ビニールをコーティングしているため、天然ゴム製の手袋に比べて油に強く、耐摩耗性に優れています 裏布にケブラー繊維を編みこんでいるため、切創のリスクを伴う作業から手を保護します 独自の湾曲成型で手の動きを妨げず、手が疲れにくい手袋です 指や手のひらにすべり止め加工を施していますので、グリップ力に優れています

一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。施回部の中空方式により支持面積を大きくし、ゆるみやガタによる摩耗や損傷破損が少なく強い衝撃に耐え、長期間スムーズな使用ができます。

丸線コイルばねは、ばね用シリコンクロム鋼(一部ピアノ線B種)を使用し、高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。

ディンプル加工を施したレザーを配し、スポーティなテイストに仕上げました。 無臭タイプ。

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。

人と環境にやさしい非フッ素撥水加工を施した、発色の良いワークキャップです。前面に縫い目のないデザインで、ロゴや店名のプリント・刺繍がしやすく、オリジナルユニフォームにも最適です。従来のフッ素系撥水剤を使用せず、土壌・水質への負荷を抑える環境配慮型の撥水加工を採用しています。綿混の高密度素材ながら、ポリエステル100%生地よりも軽くて薄い着心地です。通気性を確保する菊穴付きで、蒸れにくく快適な着用感を実現します。バックルアジャスター付きで、簡単にサイズ調整ができます。鮮やかな10色展開で、同素材のエプロン(品番：WC4601、WC3604、WC3605)と合わせてコーディネートも楽しめます。飲食店・カフェ・レストラン・スーパーマーケット・物販スタッフなど、幅広い現場におすすめです。