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サーキットブレーカーを確実にロックアウトでき、締付けネジを閉じるとトグルスイッチがしっかり固定されます(工具不要)。粉体塗装のスチールおよび強化ポリマーによる丈夫な構造により、耐スパーク性仕様を実現し、過酷な環境での使用に対応します。

お持ちのバッテリーを引取り、セル交換のうえ、ご返送するサービスです。 リサイクルバッテリーのサービスは不要なバッテリー(充電池)をお持ちでないとご利用になれません。 ケースが壊れている場合や、ご注文頂いたバッテリーの品番 と お預かりしたバッテリーの品番が異なる場合は、着払いで返品させて頂く事や、事務手数料を請求させていただく事がございます。 ご注文前のご確認をお願いします。

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ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業が簡単で、作業時間を大幅に短縮できます。棚の段変更が、25mmピッチで、自由に調整、変更ができます。高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。

予め使用済みカートリッジを入手して再生を行ないストックしています。オーダーをいただくと順次在庫よりお出しします。 リサイクルトナーは、ただ単にトナーを充てんするだけでなく、一度バラバラに分解して部品を点検し、必要な部品は交換してからトナーを充てん。さらに、厳しいテストプリントを行い、印字品質をしっかりキープ。 新品トナーと遜色はありません。世界品質基準「STMC」に合格した認定工場製造、安心のリサイクルトナーです。

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棚板厚さを中軽量棚用の35mmから22mmにして収納容積を5%増やしました。支柱はM1.5中軽量棚と兼用ですので耐荷重が必要な段ではM1.5用の追加棚板セットが使えます。(中受けはそれぞれ専用のものをお使いください。)。棚板は1段につき2枚の分割式です。ボルトレス仕様ですので組み立てが簡単です。

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キャスター付の為、移動が簡単にできます。天板の芯材にパーチクルボードを採用していますので、たわみに強くなっています。多少の重量物を載せてもビクともしません。メラミン天板を使用しているワークテーブルはメラミン樹脂張りの為、摩擦性に強く耐久性も優れています。天板表面がサラサラとしており、軽梱包作業・滑り易さを求める方・文字を書く作業・美観性を求める方に向いてます。作業環境の向上に貢献します。本体は角パイプ(構造用鋼管)を使用しているため非常に堅牢でしかもホコリが溜まりません。オプションにて中板・キャビネット(引出し)の取付も可能です。商品の組立・設置を希望される方はこちら(問い合わせフォームへ移動します)。サービスご利用ガイド(PDF)

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クラシックタイプより進化した「エアロタイプ」プロテクターは特徴的なラウンド形状により、路面との衝撃を分散します。 取り付け部にはR&GマークLIDによりボルトを保護いたします。バイクサイドに取り付けするプロテクター類は不本意なアクシデントに対応するパーツです。強化プラスチック素材により路面をスライドし、車体を最小限のダメージに抑えます。R&Gクラッシュプロテクターはマン島TT、BSB、WSBなど有力チームにもっとも採用、支持されているプロテクターです。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持され、各車種専用設計のマウンティングキッドにより、装着はボルトオン。車種により穴あけ加工が必要な場合があります。

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棚の下部に棚板やビームが無いためワゴンや台車を格納に最適です。高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。連結する際は支柱を兼用するので、コストダウンが図れます。

棚板厚さを中軽量棚用の35mmから22mmにして収納容積を5%増やしました。支柱はM1.5中軽量棚と兼用ですので耐荷重が必要な段ではM1.5用の追加棚板セットが使えます。(中受けはそれぞれ専用のものをお使いください。)。棚板は1段につき2枚の分割式です。ボルトレス仕様ですので組み立てが簡単です。

ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業が簡単で、作業時間を大幅に短縮できます。棚の段変更が、25mmピッチで、自由に調整、変更ができます。高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。免震樹脂ベースは滑り低減による免震機能を有しており、積載物の落下リスクを低減します。