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ロングタイプはスタンダードタイプより35～43mm長くしていますので、奥深い箇所の六角穴付ボルトの着脱に便利です。

藻類や細胞の捕集、粒子分析、粗粒子ろ過、溶剤の前ろ過などにご使用頂ける耐熱性デプスフィルタです。 広範囲の有機溶媒に化学適合性(耐薬品性)を持ちます。 EOG滅菌やガンマ線滅菌も可能です。

WE504Hシリーズの後継品となります。耐摩耗性と耐酸化性を高めた多層構造のAlCrNコーティング。Cr(クロム)の添加により潤滑性、耐熱性、切削の排出性が一段と向上し、工具寿命の延長と安定加工を実現。合金鋼や金型鋼などのHRC30～50の中硬度材の加工に最適です。

リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。

耐熱性、耐酸化性と平滑性に優れたWコーティング(nACRo系)を採用。炭素鋼、合金鋼・高硬度材(～HRC55)等の難削材に威力を発揮します。

ホンダ純正部品です。

車種別専用設計のスタンダードフロアマット 品質は落とさずコストパフォーマンスに優れた商品提供は自社生産だからできる他社には真似できない「雅の特権」です。 運転席用マットにはヒールパッドが標準装着 マット裏面は張り付く程の滑り止め効果のあるフェルト生地を採用、スパイクレスでゴムの嫌な匂いもありません。 【丸洗いOK】

車種別専用設計のダイヤクロスフロアマット 品質は落とさずコストパフォーマンスに優れた商品提供は自社生産だからできる他社には真似できない「雅の特権」です。 運転席用マットにはヒールパッドが標準装着 マット裏面は張り付く程の滑り止め効果のあるフェルト生地を採用、スパイクレスでゴムの嫌な匂いもありません。 【丸洗いOK】

ホンダ純正部品です。

車種別専用設計のハイパイルフロアマット 毛足の長いハイパイル使用 品質は落とさずコストパフォーマンスに優れた商品提供は自社生産だからできる他社には真似できない「雅の特権」です。 運転席用マットにはヒールパッドが標準装着 マット裏面は張り付く程の滑り止め効果のあるフェルト生地を採用、スパイクレスでゴムの嫌な匂いもありません。

車種別専用設計のスクエアフロアマット 品質は落とさずコストパフォーマンスに優れた商品提供は自社生産だからできる他社には真似できない「雅の特権」です。 運転席用マットにはヒールパッドが標準装着 マット裏面は張り付く程の滑り止め効果のあるフェルト生地を採用、スパイクレスでゴムの嫌な匂いもありません。 【丸洗いOK】

車種別専用設計のスクエアフロアマット 品質は落とさずコストパフォーマンスに優れた商品提供は自社生産だからできる他社には真似できない「雅の特権」です。 運転席用マットにはヒールパッドが標準装着 マット裏面は張り付く程の滑り止め効果のあるフェルト生地を採用、スパイクレスでゴムの嫌な匂いもありません。 【丸洗いOK】

車種別専用設計のスタンダードフロアマット 品質は落とさずコストパフォーマンスに優れた商品提供は自社生産だからできる他社には真似できない「雅の特権」です。 運転席用マットにはヒールパッドが標準装着 マット裏面は張り付く程の滑り止め効果のあるフェルト生地を採用、スパイクレスでゴムの嫌な匂いもありません。 【丸洗いOK】

車種別専用設計のダブルダイヤフロアマット 品質は落とさずコストパフォーマンスに優れた商品提供は自社生産だからできる他社には真似できない「雅の特権」です。 運転席用マットにはヒールパッドが標準装着 マット裏面は張り付く程の滑り止め効果のあるフェルト生地を採用、スパイクレスでゴムの嫌な匂いもありません。 【丸洗いOK】

二重天井の配管およびケーブル支持材です。釘打ちができ、ノコギリ等で容易に切断できます。吸水性がなく、腐りません。コンクリート面にメーカー接着剤(MJ接着剤)で固定し、配管をサドル等で支持します。

車種別専用設計のMTMチェックフロアマット 品質は落とさずコストパフォーマンスに優れた商品提供は自社生産だからできる他社には真似できない「雅の特権」です。 運転席用マットにはヒールパッドが標準装着 マット裏面は張り付く程の滑り止め効果のあるフェルト生地を採用、スパイクレスでゴムの嫌な匂いもありません。 【丸洗いOK】

車種別専用設計のダイヤクロスフロアマット 品質は落とさずコストパフォーマンスに優れた商品提供は自社生産だからできる他社には真似できない「雅の特権」です。 運転席用マットにはヒールパッドが標準装着 マット裏面は張り付く程の滑り止め効果のあるフェルト生地を採用、スパイクレスでゴムの嫌な匂いもありません。 【丸洗いOK】

車種別専用設計のMTMチェックフロアマット 品質は落とさずコストパフォーマンスに優れた商品提供は自社生産だからできる他社には真似できない「雅の特権」です。 運転席用マットにはヒールパッドが標準装着 マット裏面は張り付く程の滑り止め効果のあるフェルト生地を採用、スパイクレスでゴムの嫌な匂いもありません。 【丸洗いOK】

車種別専用設計のダブルダイヤフロアマット 品質は落とさずコストパフォーマンスに優れた商品提供は自社生産だからできる他社には真似できない「雅の特権」です。 運転席用マットにはヒールパッドが標準装着 マット裏面は張り付く程の滑り止め効果のあるフェルト生地を採用、スパイクレスでゴムの嫌な匂いもありません。 【丸洗いOK】

車種別専用設計のハイパイルフロアマット 毛足の長いハイパイル使用 品質は落とさずコストパフォーマンスに優れた商品提供は自社生産だからできる他社には真似できない「雅の特権」です。 運転席用マットにはヒールパッドが標準装着 マット裏面は張り付く程の滑り止め効果のあるフェルト生地を採用、スパイクレスでゴムの嫌な匂いもありません。

電池容量アップでさらに長もち。 自然放電が少ないので、充電しておけば1年後約90%※、10年後でも約70%※の容量維持 ※満充電して、室温(20℃)での保存後。保存条件や機器により使用時間は短くなる場合があります。その際は充電してからご使用ください 低温特性にすぐれ、マイナス20度の寒い場所でも性能発揮。使用温度範囲：-20℃～50℃ 電池をよく使う方にはお得でエコな、くり返し使える充電池がおすすめ。 独自技術により、充電しておけば10年後でも約70%の容量をキープ充電しておけば、乾電池のように便利に使えます。防災用にも使えます。 大電流機器でも使い始めから終わりまで、1.2V前後の安定した電圧で長時間使えます。 マイナス20℃の低温でも使用可能。雪山やスキー場など、冬場のアウトドアでも、デジタルカメラやトランシーバーなどが使えて、便利です。 環境に配慮した紙パッケージを採用することで、従来の樹脂パッケージに比べて包装材使用量(プラスチック+紙)を約45%～70%削減。パッケージはすべて紙として廃棄可能です。 グリーン電力認証制度を活用し、出荷前の充電に太陽光エネルギーを活用。対象商品：エネループスタンダードモデル、エネループハイエンドモデル 電池の外装は抗菌加工：家族間での使用や、多人数が使うオフィスでの使用にも。対象商品：エネループ全品種

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

高容量で、長時間機器を使いたい方に最適。 自然放電が少ないので、充電しておけば1年後約85%※の容量維持 ※満充電して、室温(20℃)での保存後。保存条件や機器により使用時間は短くなる場合があります。その際には充電してからご使用ください 低温特性にすぐれ、マイナス20度の寒い場所でも性能発揮。使用温度範囲：-20℃～50℃ 電池をよく使う方にはお得でエコな、くり返し使える充電池がおすすめ。 独自技術により、充電しておけば10年後でも約70%の容量をキープ充電しておけば、乾電池のように便利に使えます。防災用にも使えます。 大電流機器でも使い始めから終わりまで、1.2V前後の安定した電圧で長時間使えます。 マイナス20℃の低温でも使用可能。雪山やスキー場など、冬場のアウトドアでも、デジタルカメラやトランシーバーなどが使えて、便利です。 環境に配慮した紙パッケージを採用することで、従来の樹脂パッケージに比べて包装材使用量(プラスチック+紙)を約45%～70%削減。パッケージはすべて紙として廃棄可能です。 グリーン電力認証制度を活用し、出荷前の充電に太陽光エネルギーを活用。対象商品：エネループスタンダードモデル、エネループハイエンドモデル 電池の外装は抗菌加工：家族間での使用や、多人数が使うオフィスでの使用にも。対象商品：エネループ全品種

電気グラインダー用部品カーボンブラシ

産業機械用オイルエレメントです。