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パッケージの中にナット(1個)ワッシャー(2枚)が同梱されているセット品になります。 今まで別々に購入されている煩わしさを解消されます。

一般の用途で使用されるコーティング付き汎用ドリルです。

ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

切れ味が良く、刃先強度・耐久性のある特殊刃付加工をしています。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

補修用のミラーレンズです。

ホンダ純正色 国内一流メーカーの関西ペイントPG80(2液型)で調色致します。 国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富!! 関西ペイントPG80 2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。 無地缶に詰め替えてのお届けとなります。

交換用のスパークプラグです。発電機用にお使いいただけるスパークプラグです。

超軽いアルミアングルキャリーを使用。大変シンプルな構造でアルミアングル材とステンレス304製部品とキャスターで構成しています。スパナ1本で製造、分解が可能、リサイクルかんたん!

切削加工の一体成形ですから、堅牢で表面加工の精度に優れた熱板です。プレート材質は、ステンレスおよびアルミを採用し、クリーンな環境でも使用可能です。ホットプレートは、カートリッジヒーター挿入タイプですから、ホットプレスの圧力にも十分耐える構造です。プレートの組み合わせにより、200mm×200mm～600mm×600mmの寸法まで対応できます。加熱目的に合わせて、数種類の容量設定ができます。

CFRP/チタン(スタック材)穴あけへの第一推奨アイテムです。 入口/出口のワーク材質は問いません。 バリ、デラミネーション(層間剥離)の発生を抑制します。

大容量ヒーターで瞬間的に水をお湯に沸かし上げる仕組みの電気瞬間湯沸器。仕様変更が可能な構造で大量給湯に対応する高い耐久性を持っています。EIZシリーズ。

パーキングブレーキのアース解除が可能な配線コードです。面倒なパーキングブレーキ部への配線が不要で、簡単にナビを取り付けることができます。走行中にテレビ視聴やナビ操作が可能になります。