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断面構造を独特の幅狭形状にすることにより、プーリへのグリップ力が大きくなるように設計されています。 拡張力も高く、柔軟で変形の少ない、高伝動能力をもったV形ベルトです。

パワーエースは従来のVベルトの断面形状を変えることにより、伝動力、寿命などを大幅に向上した高動力伝動用Vベルトです。 各種伝動装置のコンパクト化、あらゆる分野の省力化、コスト低減に有効です。 1本当たりの伝道力が高いため、ベルト本数が著しく減少できますので、装置のスペースが従来のVベルトの約1/3に縮小できます。 特殊配合ゴムの使用により、耐油性、耐熱性、難燃性、耐老化性、耐候性など数々の優れた性能を持っています。また、静電防止性能はRMA規格に合格しています。 研究を重ねた材料と製造方法により、寸法安定性に優れています。完全なマッチドセットと相まって、均一な動力伝道を行うことができます。また、保管中の寸法変化もほとんど起こりません。

コンパクト・高速運転・高動力伝道・長寿命が特長のパワーエースを進化させた省エネVベルトです。 損失トルクを削減して、伝動効率を向上させました。伝動能力を損なうことなく省エネ&CO2削減ができます。 プーリの変更が不要です。ベルトを掛け換えるだけでご使用いただけます。 ベルト曲げ剛性低減と自己発熱の抑制が実現しました。安定した寿命特性はパワーエース以上です。 長寿命です。

一般ベルトに比べて上幅が狭く、高さが高い特殊な断面形をしています。 原材料、製造方法によりベルト走行時に抗張体に均一な応力を与え、伝動効率を高めるベルトです。

独特の幅狭形状で省エネ効果を発揮するVベルトです。 ノッチ形状になっており、屈曲性にすぐれ消費電力を削減できます。 専用プーリが不要で、従来のプーリでベルト交換で消費電力が削減できます。 ウェッジタイプはウェッジベルトの底面に幅方向に切れ込みを入れ、曲げやすくしたものです。

マックスターマルチウエッジベルトは、マックスターウエッジベルトの上部をタイバンドで結合したものです。ベルトの断面形状はマックスターウエッジベルトと同様です。 原動機あるいは被動機側の負荷変動が周期的におきるような場合でも、ベルト長さが均一なので、安定した運転ができます。 ベルトが横転したりプーリーからはずれることがありません。 タイバンドでつながっているので、長い軸間距離が必要な場合でも振動が少なく安定した運転ができます。 垂直運転にも最適。

伝達効率97%、S=C PLUS仕様で、同じ規格サイズであればどのベルトを選択してもセット可能です。

産業機械用オイルエレメントです。

マックスターマルチウエッジベルトは、マックスターウエッジベルトの上部をタイバンドで結合したものです。ベルトの断面形状はマックスターウエッジベルトと同様です。 原動機あるいは被動機側の負荷変動が周期的におきるような場合でも、ベルト長さが均一なので、安定した運転ができます。 ベルトが横転したりプーリーからはずれることがありません。 タイバンドでつながっているので、長い軸間距離が必要な場合でも振動が少なく安定した運転ができます。 垂直運転にも最適。

産業機械用エアーエレメントです。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

双方向に通話できる 一斉に呼びかけできる 配線不要!充電式だから持ち運んで使用できる 最大4台まで接続できる

ファクシミリの交換用汎用インクリボンです。

純正品番と硬度を合わせておりますので、交換後の違和感はございません。 汎用タイプは大型車両にも装着できるので便利です。

簡単設置。玄関カメラとモニター間の配線不要。 広角&ズームで、来訪者の顔もはっきり確認。夜間でもカラーで確認。逆光補正で見やすく安心。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

おいしさいろいろ、取扱い簡単です。 能力/1分毎に2～5本●梱包サイズ/幅570×奥行560×高さ420mm●重量/10kg●電源/100V(50/60Hz)●消費電力/750W(AC100V)●付属品/木製スプーン

手のひらサイズのコンパクトライト。 明るい750ルーメン、約7時間連続点灯(明るさ強、18V5Ah電池使用/USBでの給電がない時)。 電池パックを付けたまま持ち運びに便利なハンドル付き。 ハンドル部にフックを内蔵しているので吊下げにも対応。 ライト面がフレキシブルに可動し明かりの必要な場所を自在に照射。

ウインカーリレーを交換した際、ウインカーがハザード状態になる事がありますが、これは誤作動ではなく、車体の配線構造によるものです。改善するには別途インジケータースタピライザー(090010-IS)の取付が必要となります。スクーター等では改善出来ない場合もありますので、配線図により配線加工等が必要な場合もあります。

消費電力が750Wまでの家電製品を車内で使えるように、自動車の電源(DC12V)をAC100V/DC5Vに変換する機器です。 2種類の電源を同時に使用できます。(AC100V×2口+USB×2口(TYPE-A2.4A/TYPE-C3.0A)=750W) USBポートTYPE-C(3.0A)/TYPE-A(2.4A)を搭載 幅広い家電製品に対応 5種類の安全保護回路を搭載

計装用統一信号のアイソレーション(入出力間の直流的絶縁)。密着取付可能。 アプリケーション例・・・ パネル計器・コンピュータシステム・フィールド機器間の絶縁 テレメータシステムと入力用機器間の絶縁 多数の受信計器を接続するときのインピーダンス変換用 計器間の回り込み防止用

日常、レジャーから緊急時まで これ1台で電力がまかなえる。リン酸鉄リチウムイオン電池(LiFePO4)を採用することで、長寿命を実現。サイクル寿命と呼ばれるバッテリーの充放電くぉ繰り返し行える回数が、業界平均6倍の約3000回です。どこでもサクッとチャージできる。4通りの充電方法。アプリで遠隔操作可能。指先1つで自由にコントロール。

材質・加工精度・バランス精度ともにJIS規格(JIS B 1855-1978)「細幅Vプーリ」)を上回る最高品質のプーリーです。 外周での不釣合い許容値はプーリー質量の0.1%を保証。 表面処理は、防錆効果が高く仕上がりの美しい電着塗装を行っています。 鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。多品種少量生産と短納期を極限まで追求。

D850、D810A、D810、D800E、D800、D750、D610、D600、D500、D7500、D7200、D7100、D7000、Nikon 1 V1で ACアダプター EH-5c、EH-5b、EH-5a、EH-5を使用する場合に必要なパワーコネクター。 カメラのバッテリー室に入れて使用します。

NEC、SONY、ケンウッド、サンヨー、シャープ、パナソニック、NTTファクシミリの交換用汎用インクリボンです

スズキ純正7極リレー(38610-03F00)のLEDウインカー対応モデルです。 電球・LEDバルブを問わず合計100Wまでのウインカー回路に使用する事が出来ます。 前だけや後側だけLEDウインカーに交換した時などにも使用出来ます。純正リレーと交換してご使用下さい。