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自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

耐磨耗性、耐熱性、静粛性にすぐれ、確実な伝達能力を発揮します。主要部分の素材にはオイルやグリースに強いゴムを使用しているため、過酷な使用条件下でも安定した性能を維持します。

自動車用ローエッジコグベルト。屈曲によるエネルギーロスが小さく、小プーリーにもよくなじみます。また高速回転でも安定した性能を発揮します。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

耐磨耗性、耐熱性、静粛性にすぐれ、確実な伝達能力を発揮します。主要部分の素材にはオイルやグリースに強いゴムを使用しているため、過酷な使用条件下でも安定した性能を維持します。

長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

自動車用ローエッジベルト。ベルト側面が特殊ゴムの露出構造になっており、ゴムとプーリーと直接接触します。グリップが大きくスリップが生じにくいので高い伝動能力があります。

さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。

伝動馬力当りのコストが安い。市販性がある。(入手しやすい)。取り扱いが簡単である。

屈曲性に優れ、小径プーリでの高速回転が可能なベルトです。 また、低伸度の心線と特殊ゴムの複数V形リブによって、優れた伝動能力を発揮します。 研磨によってリブ形状を形成した研磨ベルトと、金型によってリブ形状を形成した研磨レスベルトがあります。

さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。

さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。RPF(ローエッジ・パワーフレックス)