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優れた効率と軽量化で高い評価を得た95VPXの効果をさらに高めたチェーンです。新しいカッター研磨工程を導入したことにより、カッティングパフォーマンスが向上し、かつ目立てが容易となるように設計されています。また、ドライブリンクやタイストラップのオイル潤滑方式の形状を見直したことにより、潤滑性が高まり、より耐久性の高いチェーンとなっています。

チェンソーのガイドバーとチェンを交換する際に、『純正部品が高額である/どこで買えばよいかわからない/何を買えばよいか分からない』という声にお応えし、セット品番を作成しました。 ガイドバーの説明は単品ページをご確認ください。

さらなる切れ味を追及した新開発チェンです。

林業のプロ、セミプロに最適な高回転高出力機。 強制吸塵システムやスケルトン燃料タンクなど細部にまで使い勝手を追求伐倒から枝払い、玉切り作業までをこなすオールラウンドチェンソーです。 チェンオイルの無駄な消費を抑えるクラッチ連動オイルポンプを装備しています。 厳寒地での利用を前提に最新のアイシング防止装置を内蔵しています。

ボディーは3枚の鋼板を溶接で貼り合わせたラミネート構造、先端部にはスプロケットノーズを有する構造です。 先端部はスプロケットとベアリングで構成されていて、チェーンのサイドリンクとは接触せずエンジンのパワーロスが少ないです。

非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部に交換可能なスプロケッ トノーズを取付け、ソーチェーンをスムーズにガイドして、摩擦によるロスを最小限にしています。

プレート上に正しい目立て角度が表示されており、この角度に合わせてヤスリがけすることで正確な目立てが行えます。2個の内蔵マグネットによりガイドバーの必要な箇所に自由に吸着させて使います。

3枚の鋼板を張り合わせたラミネート構造で中板を軽量化。

ベンチグラインダーの交換用砥石です。欠けに強い高品質な素材を使用しています。

プレート上に正しい目立て角度が表示されており、この角度に合わせてヤスリがけすることで正確な目立てが行えます。2個の内蔵マグネットによりガイドバーの必要な箇所に自由に吸着させて使います。

チェンソー目立機用丸ヤスリです。チェンソーの刃砥ぎに使用します。

非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部は超硬合金溶接構造に なっています。堅い木材の切断など厳しい条件下での使用に適しています。 故障が少ない(仕事が中断しない)。 少々、木に挟まれても修正が可能。 先端突っ込み切りが可能。 チェンの張りが緩んでも外れ難い。 グリス注入は不要(メンテナナンスが楽)。

チェーンソーのメンテナンスなどに使えるヤスリの3本組セット品です。研削力・精度の高いスイス製のチェーンソーヤスリです。袋入りで携帯・収納にも便利になっています。

チェーンソーの切刃とデプスの調整が同時に出来ます。適合チェーン刃の目立てを簡単に行えます。30度の角度線とガイドバーを合わせ、ヤスリを押すと研磨が出来ます。デプス調整が必要なときには、平ヤスリで研磨が出来ます。

スタンダードタイプの交換式ソリッドガイドバーです。過酷なプロの現場にも十分対応できるガイドバーで耐久性にも優れています。スタンダードタイプと比べて約20%の軽量化を 図っております。

スタンダードタイプの交換式ソリッドガイドバーです。過酷なプロの現場にも十分対応できるガイドバーで耐久性にも優れています。

チェーンソー切刃の目立て作業におススメのチェーンソーヤスリです。切れ味の落ちたチェーンソー切刃の目立て作業に使えます。その他、金属・プラスチックなどの研削作業にも使用できます。作業中に滑りにくいよう、発泡グリップを採用しています。山間部でも目立つよう、グリップカラーは赤色にしています。

先端にステライト合金をガス肉盛溶接したガイドバーです。先端にローラーが付いていないため、回転は10%程度落ちますが、ローラトップのガイドバーと比較すると、故障率は格段に低下します。また、回転が落ちるため、キックバックも起こしにくいガイドバーです。

使いやすい!オールマイティなプロソー。 新型掃気ポート形状(Y型掃気)の採用(特許出願中) 最大出力約3%、最大トルク約7%アップ。 全モデルにリムスプロケット(R)を採用。 ローラーチェンキャッチャーの採用。 バーチェンが装着しやすいインボードクラッチを継承。 大型給油キャップ。 スケルトン燃料タンク。 優れたアイシング防止機能を継承。

3枚の鋼板を張り合わせたラミネート構造。

ハスクバーナ エンジンチェーンソー GZ3950 部品 アクセサリー

先端にステライト合金をガス肉盛溶接したガイドバーです。先端にローラーが付いていないため、回転は10%程度落ちますが、ローラトップのガイドバーと比較すると、故障率は格段に低下します。また、回転が落ちるため、キックバックも起こしにくいガイドバーです。スタンダードバーに比べて約20%の軽量化を 図っております。

豊かなトルクバンドと高速域の伸びを兼ね備えたミドルクラスプロソー

クラスを超えた鋸断性能!

実用鋸断域を重視した環境性に優れた新エンジンを搭載

伐倒、玉切り、枝払いなどさまざまな作業に使用できるチェンソーです。バーチェンが装着しやすいインボードクラッチです。メンテナンス性の高いリムスプロケットとローラーチェーンキャッチャーが特徴です。スケルトン燃料タンクや優れたアイシング防止機能も搭載しております。

チェンソーアートの世界チャンピオン、城所ケイジ氏と共同開発したチェンソーアート専用のカービングバーです。

新構造の軽量化技術により、剛性を保ちながらも従来のSKシリーズから約8%の軽量化を実現した先端交換式ガイドバー。先端部分は従来のシリーズ同様48SR83をお使いできます。

大量の木を切る必要があるプロデューサー用。「スピードカット」という名の通りナローカーフの高い切削効率、耐久性をさらに高めつつ軽量化しているので、作業効率が向上します。 高い剛性による正確なカッティング。 本体重量が軽いチェーンソー使用時に、全体の重量バランスが向上。 軽量化による疲労軽減。 レールの強度向上による長寿命化。 新型ノーズスプロケットシステムによるパフォ-マンスの増加と長寿命化。 全体の精度を高めたことにより最適なチェーン張りが可能になり、レールの摩耗率の低減、正確なカッティングを実現。 ルブリテックによってチェーンとバーの摩耗を低減し、長寿命化。

大量の木を切る必要があるプロデューサー用。「スピードカット」という名の通りナローカーフの高い切削効率、耐久性をさらに高めつつ軽量化しているので、作業効率が向上します。 高い剛性による正確なカッティング。 本体重量が軽いチェーンソー使用時に、全体の重量バランスが向上。 軽量化による疲労軽減。 レールの強度向上による長寿命化。 新型ノーズスプロケットシステムによるパフォ-マンスの増加と長寿命化。 全体の精度を高めたことにより最適なチェーン張りが可能になり、レールの摩耗率の低減、正確なカッティングを実現。 ルブリテックによってチェーンとバーの摩耗を低減し、長寿命化。

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大量の木を切る必要があるプロデューサー用。「スピードカット」という名の通りナローカーフの高い切削効率、耐久性をさらに高めつつ軽量化しているので、作業効率が向上します。 高い剛性による正確なカッティング。 本体重量が軽いチェーンソー使用時に、全体の重量バランスが向上。 軽量化による疲労軽減。 レールの強度向上による長寿命化。 新型ノーズスプロケットシステムによるパフォ-マンスの増加と長寿命化。 全体の精度を高めたことにより最適なチェーン張りが可能になり、レールの摩耗率の低減、正確なカッティングを実現。 ルブリテックによってチェーンとバーの摩耗を低減し、長寿命化。