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エビナットはナットとリベットの機能を兼ね備えたブラインドファスナーです。タップ立ての難しい薄板やパイプ、溶接のできないプラスチック板にも、片側から簡単に取り付けることができます。必要な時に必要な数だけお求めいただける少量パック入りです。丈夫な樹脂ケース入りで保管に便利です。

ナットとリベットの両方の特長を兼ねそなえたブラインドファスナーです。タップ立ての難しい薄板やパイプ、角パイプ。溶接の出来ないプラスチック板にも片側から、ワンアクションで簡単に、仕上がりも美しく取り付けられます。専用のエビ印エアーナッター、電気ナッター、ハンドナッターを使えば誰でも確実に取り付けることができ、コストダウン及び作業の省力化に大きな威力を発揮します。

油まみれの切粉除去に最適です。

Oリング付

産業機械用フューエルエレメントです。

小型、軽量のため、省スペース化を図ることができるので、用途が広がります。 空気圧装置の動作スピード、及び気圧信号の伝送を効果的に制御することができます。 優れた流動特性をもち、高感度ながらも微調整が容易にできます。 排気絞りタイプと吸気絞りタイプの2種類があるので、各種空気圧機器に適用できます。 銅の本体にニッケルメッキ処理をしていますので、腐食や汚染を防ぐことができます。 調整レバーは脱落防止構造となっています。 ネジの端にはPTネジゴム(シール)があるので、ネジ継手を効果的に密封することができます。 ユニバーサルスピードコンローラ(PSS)の配管方法は360°調整できます。

●豊富なラインナップ：シールド/非シールド、長距離検出タイプ、アルミ粉対策、耐クーラント、耐スパッタなど多用途モデルを用意。 ●IP67の高い耐環境性能：水・油・粉じんがある現場でも使用可能。 ●直流2線式・3線式をラインナップ ●高い耐ノイズ性・回路保護：サージ吸収、負荷短絡保護、逆接続保護を備え高信頼。

小型、軽量のため、省スペース化を図ることができるので、用途が広がります。 空気圧装置の動作スピード、及び気圧信号の伝送を効果的に制御することができます。 プッシュロックとアンロックの制御方法が簡単。 調整が早くて便利、精度も高い 流量特性が抜群、感度が高くて微調整可能。 排気絞りタイプと吸気絞りタイプの2種類があるので、各種空気圧機器に適用できます。 銅の本体にニッケルメッキ処理をしていますので、腐食や汚染を防ぐことができます。 ネジの端にはPTネジゴム(シール)があるので、ネジ継手を効果的に密封することができます。

パソコンにつなげてすぐにラベル作成可能 使いやすい簡易版ラベル作成ソフト「P-touch Editor Lite」

モバイルアプリ「Brother iPrint&Label」でラベルの作成・印刷 パソコンにつなげてすぐにラベル作成可能 使いやすい簡易版ラベル作成ソフト「P-touch Editor Lite」

小型、軽量のため、省スペース化を図ることができるので、用途が広がります。 空気圧装置の動作スピード、及び気圧信号の伝送を効果的に制御することができます。 優れた流動特性をもち、高感度ながらも微調整が容易にできます。 排気絞りタイプと吸気絞りタイプの2種類があるので、各種空気圧機器に適用できます。 銅の本体にニッケルメッキ処理をしていますので、腐食や汚染を防ぐことができます。 調整レバーは脱落防止構造となっています。 ネジの端にはPTネジゴム(シール)があるので、ネジ継手を効果的に密封することができます。 ユニバーサルスピードコンローラ(PSS)の配管方法は360°調整できます。

デジタル表示で真空度を知らせます。真空度はMicrons(ミクロン)、in/hg、mbar(ミリバール)の3種類を表示できます。

大人気のハイブリッド式マイクロ真空ポンプに待望のデジタルゲージ仕様が登場。 100V電源と充電式(電動)ドライバーの両方で起動が可能。 電源が確保できない現場では充電式ドライバーを使用することで真空ポンプの起動ができます。 充電式ドライバーをご使用の場合、ドライバーは14.4V以上、2，400回転以上をご使用下さい。ビットはプラスビット(#2)、ビット長65mm以上、先端部まで六角になっている対辺6.35mmのビットをお使い下さい。ビットの差し込み長は14mmとなります。 インパクト機能付きのドライバーをご使用の際は、インパクト機能の作動を防止するために、ゆっくりとスタートさせて下さい。 ルームエアコンの取り付け工事に最適です。 デジタル真空計標準装備 デジタル真空計の為、ガス圧を掛けてもゲージが破損する事がありません。 実用新案登録第3184485号

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

(4.0m～5.1m移動可能)移動糸は伸びの少ない耐水強力樹脂加工・ADを使用しています。

サーキット走行時のシフトダウン、クラッチミート、半クラッチ等の苛酷な条件下において、すでに性能実証済の「FCC製ペーパーTYPE」。耐熱性の優れた素材がコルクタイプのクラッチフィールと約3倍アップの高耐久性を実現。強化スプリングは、確実な動力伝達が得られる車種専用バネレートを設定。エンジンのビッグパワーを確実に、そしてダイレクトに路面に伝達する。熱処理済クラッチプレート付き。抜群の耐スリップ性、耐久性を実現。

各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1～2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。

ノーマルヘッド用115ccビッグボアKIT補修部品/OPTIONパーツ。ボアアップしたAPE50/100 & XRモタード50/100に最適なハイカムシャフト。ノーマルエンジン-ビッグボア装着車まで対応可能。中高速全域でパワーアップ。ビックキャブも組み合わせるとさらに効果あります。