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  • オイルシール 4PU-23145-01 YAMAHA(ヤマハ)

    オイルシール 4PU-23145-01

    YAMAHA(ヤマハ)(8件のレビュー)
    ¥1,898税込¥2,088
    1個
    当日出荷
    主な適合純正品番4PU-23145-00他社参考品番(VESRAH)AR-4107
  • シール(オイル) フォーク アウタ チューブ Kawasaki

    シール(オイル) フォーク アウタ チューブ

    Kawasaki(1件のレビュー)
    ¥1,498税込¥1,648
    1個
    当日出荷
    代表車種ZX1200-A1他社参考品番(VESRAH)AR-4107
  • シール(オイル) フォークアウタチューブ 92049-1496 Kawasaki

    シール(オイル) フォークアウタチューブ 92049-1496

    Kawasaki(2件のレビュー)
    ¥1,398税込¥1,538
    1個
    当日出荷
    代表車種ZR1200A8F他社参考品番(VESRAH)AR-4107
  • シール(オイル) 92049-0007 Kawasaki

    シール(オイル) 92049-0007

    Kawasaki
    ¥1,398税込¥1,538
    1個
    4日以内出荷
    代表車種ZR1200DGF他社参考品番(VESRAH)AR-4107
  • シール(オイル) 92049-0072 Kawasaki

    シール(オイル) 92049-0072

    Kawasaki
    ¥1,398税込¥1,538
    1個
    4日以内出荷
    代表車種ZX1000E9F他社参考品番(VESRAH)AR-4107
  • 冷凍式エアドライヤ ゼロアクア 空冷式 GX3200Dシリーズ(適用コンプレッサ:~2.2、3.7 , 5.5、7.5、11kW) CKD

    冷凍式エアドライヤ ゼロアクア 空冷式 GX3200Dシリーズ(適用コンプレッサ:~2.2、3.7 , 5.5、7.5、11kW)

    CKD
    ¥139,800~税込¥153,780~
    1台
    4日以内出荷
    圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤ(標準入気タイプ)です。オイルフリーエアに対応したスレンレス製ベッセルを採用した熱交換器を搭載しました。熱交換器からの発塵がありません。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。高温環境対応能力をアップし、周囲温度45℃でも運転可能です。薄形スリムでコンパクトなボディのため、ラインに設置しても、装置に搭載しても場所を選びません。環境に優しい新冷媒R-134a、R-410、AR-407Cを採用し、オゾン層を破壊しません。フロート式の採用によりドライヤでドレンが発生する度にドレン排出するため、無駄なエアロスがありません。ドレン排出器は外付けのため、運転しながらでも簡単にメンテナンスが可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着も容易です。通常点検は操作部を見るだけで可能です。冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。
    用途乾燥した圧縮空気が必要な際に付属品ドレントラップ、ボールバルブ使用流体圧縮空気周囲温度(℃)2~45(電源電圧±5%の場合)定格周囲温度(℃)32定格入口空気温度(℃)35出口空気圧力露点(℃)10入口空気温度(℃)5~50RoHS指令(10物質対応)対応
  • 冷凍式エアドライヤ ゼロアクア 空冷式 GX3200Dシリーズ(適用コンプレッサ:15、22、37、55kW) CKD

    冷凍式エアドライヤ ゼロアクア 空冷式 GX3200Dシリーズ(適用コンプレッサ:15、22、37、55kW)

    CKD
    ¥259,800~税込¥285,780~
    1台
    4日以内出荷
    圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤ(標準入気タイプ)です。オイルフリーエアに対応したスレンレス製ベッセルを採用した熱交換器を搭載しました。熱交換器からの発塵がありません。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。高温環境対応能力をアップし、周囲温度45℃でも運転可能です。薄形スリムでコンパクトなボディのため、ラインに設置しても、装置に搭載しても場所を選びません。環境に優しい新冷媒R-134a、R-410、AR-407Cを採用し、オゾン層を破壊しません。フロート式の採用によりドライヤでドレンが発生する度にドレン排出するため、無駄なエアロスがありません。ドレン排出器は外付けのため、運転しながらでも簡単にメンテナンスが可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着も容易です。通常点検は操作部を見るだけで可能です。冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別が出来ます。
    用途乾燥した圧縮空気が必要な際に付属品ドレントラップ、ボールバルブ電圧(V)三相AC200/200、220(50/60Hz)使用流体圧縮空気周囲温度(℃)2~45定格周囲温度(℃)32定格入口空気温度(℃)35冷媒R-410A出口空気圧力露点(℃)10入口空気温度(℃)5~50空気出入口接続口径R 1RoHS指令(10物質対応)対応入口空気圧力(MPa)0.1~1.0【定格】0.7
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