「ash オイル」の検索結果

究極の部分合成油を目指しして開発された高性能部分合成オイルです。 通常の部分合成油は炭化水素系化学合成油と鉱物油をミックスさせて作られていますが、ASH PSEオイルは、エステル化学合成油と鉱物油をミックスさせるという最新鋭の技術を用いました。 エステルを使用することで、これまでの部分合成油よりも格段に油膜強度があがり、優れた油温・油圧の安定性を発揮します。

究極の部分合成油を目指して開発された高性能オイルです。通常の部分合成油は炭化水素系化学合成油と、鉱物油をミックスさせて作られていますが、アッシュPSEオイルは、エステル化学合成油と鉱物油をミックスさせるという最新悦の技術を用いました。エステルを使用することで、これまでの部分合成油よりも格段に油膜強度が上がり、優れた油温・油圧の安定性とロングライフ性能を発揮します。特に各部のクリアランスが広めな欧州車に対して優しいノーポリマーエンジンオイルです。

究極の部分合成油を目指して開発された高性能オイルです。通常の部分合成油は炭化水素系化学合成油と、鉱物油をミックスさせて作られていますが、アッシュPSEオイルは、エステル化学合成油と鉱物油をミックスさせるという最新悦の技術を用いました。エステルを使用することで、これまでの部分合成油よりも格段に油膜強度が上がり、優れた油温・油圧の安定性とロングライフ性能を発揮します。特に各部のクリアランスが広めな欧州車に対して優しいノーポリマーエンジンオイルです。

究極の部分合成油を目指しして開発された高性能部分合成オイルです。 通常の部分合成油は炭化水素系化学合成油と鉱物油をミックスさせて作られていますが、ASH PSEオイルは、エステル化学合成油と鉱物油をミックスさせるという最新鋭の技術を用いました。 エステルを使用することで、これまでの部分合成油よりも格段に油膜強度があがり、優れた油温・油圧の安定性を発揮します。

ミネラルオイルを使用した100%鉱物油です。自己分散型で、せん断安定性に優れた(粘度低下率の少ない)ポリマーを使用することにより、一般的な鉱物油に比べ高い耐久性と、スラッジ発生を低く抑えることが特長です。クルマの取扱説明書に表記されている通りのオイル交換距離を余裕をもってカバーできる高性能オイルです。

100%エステル化学合成油を使用したオイルです。通常、一般の合成油及び鉱物油では粘度を上げていかないと油膜の強度が出ません。しかし、Eスペックはオイルの粘度による油膜強度だけに頼るのではなく、高性能ベースオイルの持つ電気的な吸着エネルギーにより、油膜の強度を確保しています。Eスペックはモータースポーツはもちろん、厳しい条件でのストリート走行でもタフに使えるオイルですので、必要以上に粘度の高いオイルを使用する必要はありません。

ポリアルファオレフィン+エステルを使用し、低温特性を生かしたクロスオーバーオイルです。油膜の安定性とロングライフにこだわり、ポリマー(増粘剤)を全く使用せず、化学合成油の最大の特長である熱安定性・酸化安定性を高い次元で確保することに成功しています。レーシングオイルとしても設計されており、本格的なモータースポーツでの厳しい使用条件下でもロングライフに使用可能な高性能オイルとして幅広い使用条件に対応します。

100%エステル化学合成油を使用したオイルです。通常、一般の合成油及び鉱物油では粘度を上げていかないと油膜の強度が出ません。しかし、Eスペックはオイルの粘度による油膜強度だけに頼るのではなく、高性能ベースオイルの持つ電気的な吸着エネルギーにより、油膜の強度を確保しています。Eスペックはモータースポーツはもちろん、厳しい条件でのストリート走行でもタフに使えるオイルですので、必要以上に粘度の高いオイルを使用する必要はありません。

ポリアルファオレフィン+エステルを使用し、低温特性を生かしたクロスオーバーオイルです。油膜の安定性とロングライフにこだわり、ポリマー(増粘剤)を全く使用せず、化学合成油の最大の特長である熱安定性・酸化安定性を高い次元で確保することに成功しています。レーシングオイルとしても設計されており、本格的なモータースポーツでの厳しい使用条件下でもロングライフに使用可能な高性能オイルとして幅広い使用条件に対応します。

一般的なATFがシフト感を無くすためにクラッチを滑らせるようにしているのに対し、余分な滑りを出さないようにコントロールしたATFです。 他のアッシュオイル同様、ポリマーを使用せず(ATFでは一部最低限度で使用しています)、性能低下を最小限に抑えているため、高温による劣化も最小限に抑えられています。複雑なAT機構へのダメージを与えることなく、長時間のスポーティな走行を可能にできるのがアッシュ ATFなのです。

部品が消耗した際に交換して使えます。急速オイルコックの部品です。

ポリアルファオレフィン+エステル+VHVI(高粘度指数基油)を組み合わせたノーポリマー100%化学合成オイルです。低温での油膜の安定性と省燃費性にこだわりながらも、エステル特有の吸着性を生かして、モータースポーツ・高速走行をもこなす個性派オイルです。

VHVI+炭化水素系高粘度基油を使用し、省燃費性を重視したエンジンの性能を維持するために開発された100%化学合成オイルです。ポリマー(増粘剤)を一切使用していないので、スラッジの発生や粘度低下が起こりにくく、長期間にわたってエンジンを保護します。驚異的なロングライフ性能で熱ダレに強く、高速走行から街乗りまで、安心して使用できます。

食品衛生法適合素材を使用しています。エプロン本体には、ニトリルゴムを表にトッピングした生地を採用。抗菌配合の生地のため、衛生的にご使用いただけます。耐油性に優れており、油の跳ねる調理現場に適しています。ヒモには、CSMゴムを採用することで、丈夫で縛りやすい仕様になっています。ハトメには、金属探知機に反応するようにニッケルを採用しています。背中でヒモをクロスして結ぶ、たすき掛けタイプのため、長時間の使用に適しています。首掛けタイプ(AF-7000eK)もあります。

エンジン内洗浄用オイル添加剤。 オイルラインに堆積したスラッジを、走行しながら効果的に洗浄。 エステル、摩擦低減剤配合でクリーニング中もエンジンを保護します

(1)灰が出ない為、DPF に灰が溜まりません。従って、以下効果が期待出来ます。 DPF の寿命延長により、DPF メンテナンスコスト(DPF 交換、洗浄 )を削減致します。また、メンテナンスに伴う、休車を防ぎます。 DPF 手動再生を減らし、急な車両停止による運行遅れやドライバーの労務時間、ストレス増加を防ぎます。 DPF 再生回数増加を抑え、燃料消費量を削減致します。 (2)その他にも、以下特長を有しています。 蒸発量が少なく、ススの生成量を抑えます。また、高温清浄性に優れており、デポジット生成を抑制 (EGR 等 )致します。 カーボンニュートラル(燃料消費量削減に伴う CO2 削減)、SDGs(労務時間削減等、DPF寿命延長による廃棄量削減)への取組みにも貢献致します。 JASO DH-2 相当のエンジン性能を有しています。

食品衛生法適合素材を使用しています。エプロン本体には、ニトリルゴムを表・裏にトッピングした厚みのある生地を採用。抗菌配合の生地のため、衛生的にご使用いただけます。食用油に強く、摩擦や耐久性にも優れており、油の跳ねる調理現場に適しています。ヒモには、CSMゴムを採用することで、丈夫で縛りやすい仕様になっています。ハトメには、金属探知機に反応するようにニッケルを採用しています。首とコシでそれぞれ紐を結ぶ、首掛けタイプのため、着脱が簡単で着用時に安定感があります。※日光や蛍光灯のもとで長時間晒されると黄ばみが発生する場合がございます。※全ての油に耐性があるわけではございませんのでご注意ください。

油を固めて捨てるだけの廃油処理剤。手やキッチンを汚さず簡単に、使用済みの天ぷら油を処理することができます

キッチン周りのガンコな油汚れにピンポイントスプレー。洗浄剤+アルカリ剤のW効果でスッキリ洗浄。

食品衛生法適合素材を使用しています。エプロン本体には、ニトリルゴムを表・裏にトッピングした厚みのある生地を採用。抗菌配合の生地のため、衛生的にご使用いただけます。食用油に強く、摩擦や耐久性にも優れており、油の跳ねる調理現場に適しています。ヒモには、CSMゴムを採用することで、丈夫で縛りやすい仕様になっています。ハトメには、金属探知機に反応するようにニッケルを採用しています。首とコシでそれぞれ紐を結ぶ、首掛けタイプのため、着脱が簡単で着用時に安定感があります。※日光や蛍光灯のもとで長時間晒されると黄ばみが発生する場合がございます。※全ての油に耐性があるわけではございませんのでご注意ください。

食品衛生法適合素材を使用しています。エプロン本体には、ニトリルゴムを表にトッピングした生地を採用。抗菌配合の生地のため、衛生的にご使用いただけます。耐油性に優れており、油の跳ねる調理現場に適しています。ヒモには、CSMゴムを採用することで、丈夫で縛りやすい仕様になっています。ハトメには、金属探知機に反応するようにニッケルを採用しています。首とコシでそれぞれ紐を結ぶ、首掛けタイプのため、着脱が簡単で着用時に安定感があります。たすき掛けタイプ(AF-7000eT)もあります。

サーキット走行やスポーツ走行を目的とした本格的なレーシングオイルです。基本設計は、FSE E-Specをベースとし、更にFM剤を増量することにより、油膜の強度、潤滑性の強化を最大限に追求した最高峰のモータースポーツ用オイルです。始動性・低温性能などの面から一般の走行には不向きですので、ご注意下さい。

山城(yamashiro) R-1 「いつだって最高の輝きでありたい」そんな当たり前の願いのもとに開発された、バイク専用ガラスコーティングCR-1。純度100%高強度のガラス被膜が、あなたの大切な愛車を汚れから守り続けます。CR-1 UICK LOTH イッククロス。出かける間際やツーリング先で汚れが気になる事って結構ありますよね?そんな時サッと一拭きパッとキレイ!。バイク専用"CR-1クイッククロス"で、愛車はいつもピッカピカ!収納に便利なコンパクトサイズです。CR-1 イッククロス・手指専用油落とし。しっかり拭ける厚手タイプのシート。整備や作業等で手指に付着したガンコな油汚れも、しっかり拭き取れます。-------------------------------------。商品名：CR-1 イッククロス・手指専用油落とし。入数：10枚入り。サイズ：300×200mm

100%化学合成を使用した高性能クロスオーバーオイルです。油膜安定性にこだわり、ポリマー(増粘剤)を全く使用せず、化学合成油の最大の特徴である熱安定性・酸化安定性を高い次元で確保する事に成功しています。厳しい条件下でも使用可能な高性能オイルとしてモータースポーツからタウンユースまで幅広くお使い頂けます。

RS PRO Oil Spill Kit， 26 Litre Introducing the RS PRO Oil Spill Kit with a 26-litre absorption capacity. The kit is contained within a convenient clip-top storage bag that can easily be transported to and from the spillage area， as well as being compact enough for storage in vans or behind a driver’s seat if needed， making it an ideal spill kit for use on light to medium spills and leaks that could cause injury. This mobile spill kit is suitable for use with oil or oil-based liquid spills like fuel and is ideal for rapid response oil clean-up across a wide range of applications and industries as part of industry regulations. Features and Benefits: This RS PRO oil spill kit is white in colour and follows the industry standards for cleaning up oil spills The super-absorbent pads within the kit are suitable for use with oil spills or oil-based liquids only and are a cost-effective spill clean-up solution By including 2 x 1.2 m spill socks， it makes it easy to contain the spill to an area， preparing it for clean-up The pads and socks are designed with hydrophobic material properties and are tough and hardwearing for extra versatility Excellent for both indoor and outdoor use across a wide range of applications This RS PRO spill kit is quick and easy to use with an effective absorbency rate of 26 litres All the contents of the kit are contained within a convenient clip-top storage bag， making it super portable to and from the spill site This mobile spill kit is also compact enough to be stored behind a driver’s seat or in a van for mobile spill clean-up applications that may be encountered It can also be kept in high-risk areas such as fuelling-points or drum storage areas Spill kit contents: 20 x oil absorbent pads， 2 x 1.2 m spill sock， 1 x hazard waste bag and tie Single use application only Applications: Oil spill kits or spill response kits are an essential part of spill clean-up and usually contain absorbent sheets， pads， socks and waste bags that are used in the containment and clean-up of spills and leaks to avoid damage to equipment or avoiding injury through slipping. These types of kits can also be used for emergency response spill applications or as a precautionary measure， especially when working in industries like lorry loading or forklift driving. There are industry-specific colours that correspond to certain liquid spills to ensure the right regulations are adhered to without harming the environment and ensuring the area is cleaned correctly to avoid injury. Oil spill kits are widely used in: Industrial manufacturing Automotive manufacturing and repair Transport and logistics Household applications What do the colours in spill control mean Black / Grey Absorbs any liquids excluding any aggressive chemicals， for example， coolant White Oil spills only including oil-based liquids like fuel Yellow Absorbs any liquids and can be used for cleaning aggressive chemical spills Why RS PRO RS PRO is our own brand range and brings you a wide range of high-quality， great value products offering you more choice. Trusted by engineers all over the world， every part of every RS PRO product has been rigorously tested against demanding industry standards； they’re only given the RS PRO seal of approval if we’re confident of their exceptional quality， which means you can be confident too. Storage: Store in a dry place Disposal: Product must be disposed of in compliance with the absorbed liquid

DPF付き車輌に最適なJASO(日本自動車技術会規格)「DH‐2」を取得したLow Ashディーゼルエンジンオイルです。

ミネラルオイルを使用した100%鉱物油です。自己分散型で、せん断安定性に優れた(粘度低下率の少ない)ポリマーを使用することにより、一般的な鉱物油に比べ高い耐久性と、スラッジ発生を低く抑えることが特長です。クルマの取扱説明書に表記されている通りのオイル交換距離を余裕をもってカバーできる高性能オイルです。

低温性に優れた稠度260の汎用シリコーングリースです。

ニューマティック系の動体潤滑シール用の稠度280のシリコーングリースです。

100%化学合成を使用した高性能クロスオーバーオイルです。油膜安定性にこだわり、ポリマー(増粘剤)を全く使用せず、化学合成油の最大の特徴である熱安定性・酸化安定性を高い次元で確保する事に成功しています。厳しい条件下でも使用可能な高性能オイルとしてモータースポーツからタウンユースまで幅広くお使い頂けます。

高温性に優れた稠度260の汎用シリコーングリースです。

RS PRO Single Lip Metric NitrileRing RS PRO introduces the fantastic range of single lip nitrile rubberring oil seals! Due to the seals being made from nitrile rubber they work brilliantly with applications that require resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Withvariety of metric and imperial sizes available to suitwide range of applications， the O-ring also offers long life and excellent chemical resistance to most hydrocarbons， oils and fuels to aid optimum performance for the life of the O-ring. Features and Benefits This range of RS PRO O-rings are high-performance versatile seals that can be used as shaft seals， face to face seals， as well as facilitating rotary and linear movement The Nitrile material of theserings is hardwearing with excellent resistance to chemicals and provides optimum performance andlong-lasting seal life Operating temperature range: -20℃ to 90℃ Ideal for use as sealing for pumps， drive belts， and other general engineering applications in the hydraulic and pneumatic industry Available inwide range of metric and imperial sized diameters Applications RS Pro オイルシールタイプメトリックニトリルシングルは、内径 10 mm 、外径 16.5 mm 、厚さmm となっています。ニトリルは、最もコスト効果が高く、一般的に入手可能なオイルシール素材です。通常、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されているドライブシャフト、クランクシャフト、及び油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色:動作温度範囲： -2090C

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 8mm internal diameter， 15mm outer diameter and 5mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 17mm internal diameter， 25mm outer diameter and 4mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

RS PRO Double Lip Metric NitrileRing RS PRO introduces the fantastic range of double lip nitrile rubberring oil seals! Due to the seals being made from nitrile rubber they work brilliantly with applications that require resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Withvariety of metric and imperial sizes available to suitwide range of applications， the O-ring also offers long life and excellent chemical resistance to most hydrocarbons， oils and fuels to aid optimum performance for the life of the O-ring. Features and Benefits This range of RS PRO O-rings are high-performance versatile seals that can be used as shaft seals， face to face seals， as well as facilitating rotary and linear movement The Nitrile material of theserings is hardwearing with excellent resistance to chemicals and provides optimum performance andlong-lasting seal life Operating temperature range: -20℃ to 90℃ Ideal for use as sealing for pumps， drive belts， and other general engineering applications in the hydraulic and pneumatic industry Available inwide range of metric and imperial sized diameters Applications RS Pro オイルシールタイプのメトリックニトリルダブルは、内径 27 mm 、外径 41 mm 、厚さmm です。ニトリルは、最もコスト効果が高く、一般的に入手可能なオイルシール素材です。一般に、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されているドライブシャフト、クランクシャフト、及び油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色:動作温度範囲： -2090C

RS PRO Single Lip Metric NitrileRing RS PRO introduces the fantastic range of single lip nitrile rubberring oil seals! Due to the seals being made from nitrile rubber they work brilliantly with applications that require resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Withvariety of metric and imperial sizes available to suitwide range of applications， the O-ring also offers long life and excellent chemical resistance to most hydrocarbons， oils and fuels to aid optimum performance for the life of the O-ring. Features and Benefits This range of RS PRO O-rings are high-performance versatile seals that can be used as shaft seals， face to face seals， as well as facilitating rotary and linear movement The Nitrile material of theserings is hardwearing with excellent resistance to chemicals and provides optimum performance andlong-lasting seal life Operating temperature range: -20℃ to 90℃ Ideal for use as sealing for pumps， drive belts， and other general engineering applications in the hydraulic and pneumatic industry Available inwide range of metric and imperial sized diameters Applications RS Pro オイルシールタイプメトリックニトリルシングルは、内径 15 mm 、外径 25 mm 、厚さmm です。ニトリルは、最もコスト効果が高く、一般的に入手可能なオイルシール素材です。一般に、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されているドライブシャフト、クランクシャフト、及び油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色:動作温度範囲： -2090C