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使用中の伸びや経時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

柔軟性に優れ、小さな曲げ半径の使用が可能。 カットマークを約500mm間隔で表示。 用途別に色分けすることや機器と同色で配管することが可能。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力電動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

ケイティケイの『リパックトナー』は、数々の認証を取得した長野県駒ヶ根市の自社工場にて、高い再生技術と厳しい品質管理基準の下で生産しております。コストダウンとリユースリサイクルにも貢献する、ケイティケイの『リパックトナー』をぜひご利用ください。

ステアリングステム用鋼球

柔軟性に優れ、小さな曲げ半径の使用が可能。 カットマークを約500mm間隔で表示。 用途別に色分けすることや機器と同色で配管することが可能。

KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。接触面をより大きくすることで薄肉部への応力の集中を低減するNパワーフィット形状を採用、ボルト・ナットにやさしく、なめりを防ぎます。

スタンダードな規格タイプポリ袋がお手頃価格。取り出し口付。

高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

緩衝性に優れており、金属やプラスチックの穴に差しこみ、当りクッションとして使用します。また脚ゴムとしても使用できます。

靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。

25度の角度までは、ボルトとレンチ両方を傷める事なく使用できます。世界最高の強度を実現しています。

材質：EPDM。耐候性に優れています。

電動工具、ヘックステンダーとの使用に最適です。25度の角度までは、ボルトとレンチ両方を傷める事なく使用できます。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

世界最高水準のコンパクトサイズ。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。ゴムリングは補給部品およびオプション(カラーバリエーション)として設定しています。

電動工具、ヘックステンダーとの使用に最適です。25度の角度までは、ボルトとレンチ両方を傷める事なく使用できます。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

【SWAGE LINE バンジョーボルト】 AN3規格に準拠したバンジョーアダプターで、様々な取り出し角度に対応できるよう、ラインナップを取り揃えています。またバンジョーボルトは、シングル仕様はもちろん、バンジョーをダブルで接続し油圧回路を分岐・拡張できる、ダブル仕様もラインナップしています。

光を透かし明るさを取り込むことが可能です。 メッシュ状のポリエステル基布が入っているため、外側から内側を見えにくくする効果があります。

電動工具、ヘックステンダーとの使用に最適です。25度の角度までは、ボルトとレンチ両方を傷める事なく使用できます。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。

板に開けた丸穴の断面図にはめ込み、穴塞ぎや脚として使用します。 差し込みやすく抜けにくい構造になっています。

高度な塑性加工技術が可能にしたスリム設計。高さ外径ともにコンパクト。 スパークプラグに近づけた形状により、限られた狭い場所で威力を発揮します。 口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。 17mmに統一した六角形状部を設定、スパナ・めがねレンチでの作業も容易です。(NB3-13SP，14SPを除く) 奥深い個所でも作業できるマグネット付きです。 ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。

カスタムに伴うブレーキホースの長さ変更などに素早く対応できるよう、アクティブでは 【110mm～2460mm(25mm刻み)】のビルドアライン用ホースをご用意しています。 アダプターパーツやボルトパーツ、ワッシャーなどを組み合わせてご使用ください。 もちろんエアフリーボルト、Tジョイント、Sタイプボルトなどのスペシャルパーツとの組み合わせも可能です。

スプロケットとチェーンが車種別にセットになった製品。純正歯数、チェーンリンク数がどれを買えば良いのかわからない方には特にお勧め。 チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。

ゴムの部分が床面に接しますので床面に傷をつけません。 ボルト底部に+の矢打を施してありますので取り付けが容易です。 事務機器等に適しています。 台座底部がラバーになっているタイプで一番多くご利用いただいているアジャスターです。

安来白鋼を使用し、霞研を施した和包丁です。研ぎやすく、扱いやすい逸品です。