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同サイズの先端3か所で締め付けが可能です。 ハンドルはスライド可能で任意の位置に調整できます。 高トルクの締め付けに適しています。

72ギアのスイベル(首振り)構造のラチェッティングレンチを採用したコンビネーションタイプのギアレンチです。汎用作業から狭い箇所等での作業まで幅広く活用出来るラチェティングレンチです。

オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。

ヘッド部分の厚みを抑えて、様々なスペースで利用できるように設計されています。 めがね部のオフセット角は15°です。 ISO1711規格に比べ高いトルク値を実現します。 弾力性があり、不適切な使用の場合、突然破損することなく曲がります。

工具で揃えておくと便利な2サイズのボルト、ナットを開け閉め出来るスパナです。梨地仕上げで油のついた手でも滑りにくいです。

スリムタイプで頑丈かつ薄く、狭いスペースでの作業に適したスパナです。 同社比で厚さを約20%薄くしています。 めがね部のオフセット角は15°です。 ISO1711-1規格に比べ高いトルク値を実現します。

光沢のあるミラー仕上げです。標準品より約20%長いロングタイプです。めがね部のオフセット角は15°です。ISO1711-1規格に比べ高いトルク値を実現します。

早回しがしやすいT形ボックスレンチです。 ソケット部は6角形状です。 ハンドルはスライド可能で任意の位置に調整できます。 表面はクロムメッキ仕上げです。

光沢のあるミラー仕上げです。めがね部のオフセット角は15°です。ISO7783規格。

フレックスタイプのT形ボックスレンチです。 ソケット部は6角形状です。 ハンドルはスライド可能で任意の位置に調整できます。 表面はクロムメッキ仕上げです。

フレックスタイプのロングT形ボックスレンチです。 ソケット部は6角形状です。 ハンドルはスライド可能で任意の位置に調整できます。 表面はクロムメッキ仕上げです。

通常のボックス(メガネ)レンチではアクセスできない箇所の作業に適したオフセットレンチです。車内はもちろん、車外のフューエルやエアコン、ブレーキライン系統などのスペースが狭い箇所での作業に重宝します。