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ボタンを押しながら開閉する蝶番で、90度ずつでロックがかかります。使用方法：この蝶番は芯棒を押しながら開閉します。0度、90度、180度の3段階で一旦止まります。再度動かす際には芯棒を押しながら動かしてください。

デスクサイドのくず入れとしてご使用いただけます。

柔軟性・摩擦係数が高いため、省スペースな設計が可能 ゴム落ちのないクリーンな伝動が可能

欧州において普及しているドイツの規格(DIN2098)圧縮ばねを参考に、メーカー独自の管理項目(基準荷重)を追加し、配列した規格です。

ご使用中の換気扇が、簡単にフィルター付き換気扇になります。 フィルターがゴムキャップ式なので、換気扇の外枠の寸法が多少違っていても取り付けができます。 ワンタッチでフィルターの交換ができます(かぶせるだけのゴムキャップ式) 交換時期の目安は、約1ヶ月です。 換気扇の側面まで全体をカバーします。

【耐熱ホース】100℃までの耐熱性能を有し、高温によるホース折れやつぶれを防ぎ、樹脂搬送の吸引・圧送(バキューム)に使用可能。 【耐摩耗ホース】耐摩耗性に優れ、摩耗によるホースの穴あきを防ぎ長持ち。ホース片やアース線(銅線)の混入による成形不良を防止。 【静電気(帯電)防止ホース】 複合帯電防止(導電)構造で静電気を除去し、原料詰りや色むらなどを長期的に防止。製品ロス、生産トラブルを低減。 【アースが簡単施工】専用のアース用クリップを取付けるだけで、余分な作業がなく、作業時間短縮。 【安定搬送】シームレス(継ぎ目なし)内面フラット構造なので、プラスチック粉、流体残留物が残りにくい。 ※ 食品用帯電防止ホースをお探しの方は「トヨフーズアース」を検索ください。 ※ 耐薬品、耐溶剤の帯電防止ホースをお探しの方は「トヨフッソE」を検索ください。

口元1μm以内の振れ精度を誇る高精度コレット。メガニューベビー、ニューベビーチャック用コレット

通話スイッチ内蔵型接続ケーブルです。 通話スイッチはノンロック(押している間はON、放すとOFF)式です。 HS-92、HM-104、HS-88(別売品)と接続しての使用となります。

世界に誇る口元1μmの振れ精度は超高速回転にもバツグンの威力を発揮します。

MFR-H6-SSCハンドピースやMFR-UK6、SP-HC1 ハンドピースに使用出来ます。

コンパクトサイズ。シンプルな目盛読み。付属BIT：トルクスヘッドT10/T25 六角レンチ2/2.5/3/4/5/6/8 PH2ドライバー

バリ、デラミネーションが抑制出来ます。独自の刃型と3枚刃ですので長寿命です。

ラジエーターキャップの加圧バルブと冷却系統の漏れ、キャップの診断に使用します。 計量法対応

オイルプレッシャースイッチ、オイルフィルターからエンジン油圧の測定が可能です。

アルミナではなくジルコニアを使用しております。ジルコニアの線膨張係数は鋼に近く、ち密性に優れ折れたり欠けたりしにくい材質です。 錆の発生が無く手入れが簡単です。 薬品などに侵されません。 非磁性体のため磁気を帯ません。

カムシャフト位置精度の確認に使用します。

ヘッドボルトの取り外しに使用します。

適合車種：BMW G05 G06 ウォーターポンプネジ等

クランクシャフトタイミングポジション修正用

・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。 ・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。 ・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。 ・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。

優れた切れ味で仕上がりが良く、長持ちします。

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/1山クレビス形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

背のカーブを変えられる新感覚のオフィスシーティング。カラダを包み込む「バックカーブアジャスト」機構。前傾機能付背座シンクロリクライニングは座面左下のダイヤルでリクライニングの固定と解除が行えます。背と座はシンクロしてリクライニングし、従来の直立から後傾までのリクライニングに加え、パソコン作業や筆記作業時の前傾姿勢をサポートする「前傾ポジション」をとることが可能です。リクライニング範囲は、直立～後傾で23°、直立～前傾で10°です。リクライニングの固定は4段階です。座面の高さ調節は座面の右下にあるレバーを持ち上げることで、座面の高さ調節が可能です(ストローク：100mm)。座面の奥行きは調節座面の左にあるレバー操作により、座面の奥行き調節が可能です。(ストローク：50mm)。異硬度クッションとして硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型しました。前方は、太腿を圧迫しない柔らかな座り心地のクッション。後方には、お尻をしっかりサポートする硬めのクッションを採用しました。