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多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

材質はポリアセタール樹脂を使用しており、機械的強度、耐疲労性、寸法安定性、耐油、耐薬品性に優れています。また、使用温度域も-30℃～+80℃と広いのが特長です。

電気ポット用の専用部品です。

RH型リングヘッドはボルトとヘッドの中心軸が常に一定ですから、手を放してもヘッドが落ちず安全作業ができます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ファクシミリの交換用汎用インクリボンです。

六角穴付きボルト(キャップスクリュー)用の交換ヘッドです。 六角棒スパナが差し込めます。

ハイコーキ(旧日立工機)全ねじカッター用替刃。2個入り。

羽根着脱が可能 SL端子付 ワンタッチルーバー カートリッジ式排気口 両吸込シロッコファン 軽量鉄骨に対応 帯電防止ルーバー テーピング作業が楽な段付排気口 高気密風圧式シャッター付 ダクト接続が全方向7°調整可能 ダクト接続口が本体と同一幅で位置決めと本体の着脱が容易

CL368用のパーツ単品になります。CL-368Uのセット品ご購入後、単品でご購入されたい際にご利用ください。1セット(2個入)・1個のポリッシャーで約50～60箇所の磨きが可能です。

吊り下げタイプの規格袋です。

錆に隠れたハブの亀裂、スタッドボルトの変形を早期に発見! 磨きにくいスタッドボルト軸周りの錆も、簡単に落とすことが出来、スタッドボルトの外面も同時に磨くことが可能です。 カートリッジ式ヘッドは簡単に交換可能! エアー・電動工具をご使用ください。

・電気信号に比例して空気圧力を無段階に制御 ・流量：最大約5倍(従来品と比較) ・感度：±0.2%F.S.以下 ・リニアリティ：±1%F.S.以下 ・ヒステリシス：0.5%F.S.以下

通常規格にはない容量のホールピペットです。

バルブ・スイッチをユニット化 マニホールド化可能 最大吸収流量40%UP 最高真空圧力-84kPa

バルブ・スイッチをユニット化 マニホールド化可能 最大吸収流量40%UP 最高真空圧力-84kPa

バルブ・スイッチをユニット化 マニホールド化可能 最大吸収流量40%UP 最高真空圧力 -84kPa

CL368用のパーツ単品になります。CL-368Uのセット品ご購入後、単品でご購入されたい際にご利用ください。1セット(2個入)

めがね部は、フラワー形状なので、ボルト・ナットを傷めず強い締結が可能です。

シャープ、キヤノン、NTTファクシミリの交換用汎用インクリボンです

扱いやすさを考えた独自の形状を採用。 スタッキング性能を重視。コンパクトに収納できます。 大きさを判別しやすい持ち手部の切り込み。

シャープ、NTTファクシミリの交換用汎用インクリボンです

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

1.高安全性 レーザーによる溶接の為、チップの溶接強度が高まり、切削熱によるチップとびを解消。安全な作業をお約束します。 2.高付加価値 レーザー溶接は、ダイヤを傷めません。だから乾式切断には、威力を発揮、鋳鉄管の切断も可能です。ダイヤ層を最後まで使用できますからさらに、お得です。

・エジェクタシステムZMシリーズにマウント可能。 ・応差の設定が可能 圧力設定範囲の1～10%(可変) ・簡単な配線 コネクタタイプ

バルブ・スイッチをユニット化 マニホールド化可能 最大吸収流量40%UP 最高真空圧力-84kPa

バルブ・スイッチをユニット化 マニホールド化可能 最大吸収流量40%UP 最高真空圧力 -84kPa