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電極はプランゼー社製(オーストリア)・セラミックは日本製・ガラス管はUVコーティング処理が施されたフィリップス社製(オランダ)・シリコンは耐熱温度に優れたGE東芝シリコン社製(日本)・ベースフランジは成型密度が高く、耐熱260°を誇るCP Chem社(アメリカ)のRYTONを採用。 溶接跡がなくなり、溶接部分が離れる恐れもありません。バラストコネクタとの接触抵抗を減らし、熱の発生を減少させます。高い完成度と美しさにもこだわりました。

ECE規格適合品で、純正品と同等の高品質純正交換用H.I.D.バーナーです。 高色温度を実現し、しかも純正HIDバルブと同等の光束値を確保しています。 また車検にも対応した製品です。 12V/24V車兼用タイプなので大変便利です。

OEM製品メーカーのスタンレー電気だから、安心の高品質。

純正品採用率が世界でトップクラスのドイツメーカー『フィリップス (PHILIPS)』 純正品と同じドイツの工場ラインで製造されたHIDバルブをモノタロウブランドとして登場! 日本車においても精度・明るさ・配光・寿命などあらゆる面で優れており、最も多くの車に装着されています。 UVブロック加工のクォーツ(石英)ガラスを採用。

ECE規格適合品で純正品と同等の高品質純正交換用HIDバーナーです。ロングライフモデルのHIDバーナーで耐久性はベンチテストで4000時間以上の長寿命モデルです。自動車メーカー純正品と同等の品質を保ち車検対応の製品です。色温度も純正色で12V、24V車兼用タイプ。

車検対応

視認性のよいHIDバルブ。 安心の車検対応モデル。 DC12車専用。

電極はプランゼー社製(オーストリア)・セラミックは日本製・ガラス管はUVコーティング処理が施されたフィリップス社製(オランダ)・シリコンは耐熱温度に優れたGE東芝シリコン社製(日本)・ベースフランジは成型密度が高く、耐熱260°を誇るCP Chem社(アメリカ)のRYTONを採用。 溶接跡がなくなり、溶接部分が離れる恐れもありません。バラストコネクタとの接触抵抗を減らし、熱の発生を減少させます。高い完成度と美しさにもこだわりました。

純正品採用率が世界でトップクラスのドイツメーカー『フィリップス (PHILIPS)』 純正品と同じドイツの工場ラインで製造されたHIDバルブをモノタロウブランドとして登場! 日本車においても精度・明るさ・配光・寿命などあらゆる面で優れており、最も多くの車に装着されています。 UVブロック加工のクォーツ(石英)ガラスを採用。 D4S/D4Rだけの製品特長として発熱量を減少させ、初期の放電性能を高めるため特殊加工を施しています。 インナーガラスとアウターガラス間を真空にし、特殊冷却ガスを注入。 1次側に導電性の高い白金フィルム(プラチナ)を被せ、初期点灯性を大幅にアップしました。

UVカットコーティング採用のデルタダイレクトHIDバナー。ほとんどの国産車・輸入車の純正HIDヘッドライト搭載車に適合します。バルブ規格D2S・D2Rどちらでも取り付け可能。

純正HIDバルブより交換できるLEDバルブ 6600ケルビン・10000ルーメンW ヒートパイプ採用で明るさの安定性アップ!放熱ファンには放熱性能が高いベアリング付高性能ファンを採用!放熱ヒートシンクには高性能、銅メッキアルミヒートシンクを採用!車検対応の配光!ノイズ対応品!D2S・35W・12V製品情報はメーカーサイトにてご確認いただけます。

メーカー独自の発光メカニズムハイルーメンレヴォシステム 独自タングステンと特殊レアアース配合メタルハライドにより限界域まで光量を高めつつ、超耐久を実現。 明るさ130%アップ!! 高ケルビンにして犠牲にしない視認性。 精度の高いカットラインを実現。 ハイルーメンバーナーから照射される光を理想的にカットし、ヘッドライトの配光パターンを忠実に再現。視認性の向上にも関わらず、他車の幻惑に配慮。 ハイルーメンのポテンシャルをいかんなく発揮。

ハイパワーで明るさ20%UP! 衝撃や揺れにも強い耐震バルブ設計! 透過率に優れたUVガラス仕様!

D2R/S用DC12/24V共用高品質LEDチップ30SMD搭載冷却ファン搭載車検対応取り付け簡単(純正ソケットに本製品のアダプタを取り付けるだけ)寿命50，000時間

コンパクトで大きなバルブ容量 外形寸法(W×H×D)…55×118×53 (グロメット) C：6.1dm3/(s・bar) {Rc3/8(流路2→3)の場合} 1つで6つのバルブ機能 (ユニバーサルポーティングタイプ) 配管ポートの選択で6つのバルブ機能が得ら れます。(N.C.仕様、N.O.仕様、デバイダ仕 様、セレクタ仕様など自由に使用可能) 真空使用が可能 -101.2kPa (真空仕様形：VT/VO325V)

水銀不使用のHID交換用バルブです。(D2：水銀使用タイプとは互換性がありませんのでご注意ください)環境にやさしく大光量。もちろんヘッドライトの配光も正しく出る安心品質です。 またD4Cタイプなので、D4R、D4Sタイプのバルブをお使いのところにも交換できます。

純正HID交換用バーナー

純正HIDバルブ D2用のLED交換バルブ 6500K 左右合計11000lmでHIDよりも圧倒的に明るくなります。 車検対応設計、コネクター加工無しの簡単取付設計。 バルブ交換タイプなので、取付交換も簡単です。2個1セット

直線的に光を飛ばす独自技術「強放電」により、全ての効率がアップしました。照射効率30%アップ。理想放電で寿命も25%アップ。RGのHID純正交換バルブはD2S/D2R(D4S/D4R)共用の口金(フランジ)を採用。着脱式の遮光板(シェード)を併用することにより、高い汎用性とそれぞれ理想的な配光を実現しました。

クリスタルアイ R35 GT-R 後期スタイルシーケンシャルウインカー内蔵 LEDファイバー ヘッドライト待望の前期/中期用 後期スタイルヘッドライト流れるLEDウインカー仕様で登場。 ヘッドライトの上から下まで横断するイナズマ型のファイバーには高輝度LEDを採用。後期純正より断然明るく、フロントフェイスが見違える程アップグレードいたします。新品左右セットカプラーオンハイフラ抵抗付属ウインカー部 高輝度LED16発 シーケンシャルウインカー(点滅点灯にも切り替え可能)ポジション部 後期スタイル 高輝度LEDファイバーロービーム 純正HID流用(バルブ形状D2S)ハイビーム ハロゲンバルブ付属(バルブ形状 H7)取り付け説明書 保証書付属(LED切れのみ6ヶ月保証)【カラー】クロームタイプ：インナーカラー クローム / レンズカラー クリアー【適合車種】日産 R35 GT-R 前期/中期モデル 【参考純正品番】26010-JF00，26060-JF00，26010-KB50，26060-KB50，26025-JF00，26025-JF00

ポジションONでヘッドライト内部に内蔵された円形のLEDリングが綺麗に浮かび上がり、911現行上級グレードのように、精悍でスポーティーなフロントフェイスになります。こちらは、純正HID車用となりますので純正ヘッドライトからバラスト・バーナーを流用いたします。新品左右セットブラックタイプバルブ形状 ロー:D2S(バルブは付属しません。) ハイビーム：H1(ハロゲンバルブ付属)カプラーオン (ファイバーLEDリングはバンパーの純正ポジションランプから電源をお取りください。)Eマーク取得商品レベリングモーター移し替え可能(一部レベリングモーターの形状が違い移し替え出来ない車両が御座います。)【適合車種】PORSCHE(ポルシェ)911/997 2005-2008年CARRERA/CARRERA 4/CARRERA S/GT2/GT3/GT3 RSTARGA 4/TARGA 4S/TURBO

ポルシェ 987前期ボクスター/ケイマン用 ファイバーLEDリング内蔵 ヘッドライト911現行上級グレード(991)のように、ポジションONで円形のLEDリングが綺麗に浮かび上がります。精悍でスポーティーなフロントフェイスになります。こちらは、純正HID車用となりますので純正ヘッドライトからHIDバラスト、バーナーを流用いたします。新品左右セット左側走行用光軸バルブ形状 ロー:D2S(バルブは付属しません。)ハイビーム：H1(ハロゲンバルブ付属)ウインカー：PY21W(バルブ付属)カプラーオン ファイバーLEDリングはバンパーの純正ポジションランプから電源をお取りください。Eマーク取得商品【カラー】ブラック【適合車種】ポルシェ 987 ボクスター/ケイマン 前期2004年～2008年AFS車両不可純正HIDヘッドライト車用(ハロゲンヘッドライト車は、ハロゲン車用をお買い求めください。)輸入車用ですので警告灯対策はしておりますが車種・グレードにより警告灯が点灯する場合が御座います。

純正HIDヘッドライトをLED化!LEDバルブ×2 LEDバルブドライバー×2 DCDCコンバーター×2 グロメット×2 取り付けキット一式セットです。冷却ファン内蔵純正バラスト不要なので、バラスト破損時の補修部品としても使用可能。6か月間の製品保証付き

ガラスチューブの根元をメタルステーで4 方向から固定し、耐震性や耐久性に優れたバルブになっています。UV カットの石英ガラスの使用により、有害な紫外線をカットし、レンズやリフレクターの曇りや焼けなどのダメージを防ぎます。

日常で最も使用頻度の高いロービームをハイワッテージ&高効率化。圧倒的な明るさを実現。 高級クリスタルガラスを採用したガラス管にキセノンガスを封入 明るさをアップするために、高圧でガスを封入が可能となるクリスタルガラスを採用し、HIDにも使用されているキセノンガスを封入。安定した寿命を実現 車検対応樹脂レンズ対応 ハイワッテージでありながらリレーハーネスは不要。H412V60/55W交換用として使用可能です。

自動車メーカー製の純正HID 搭載車用の交換バルブで、純正バラストとのマッチングを重視し、各形状に対応したハイクオリティーHID バルブです.。プロジェクター用バルブ。HP(ハイパー)6000ケルビンで通常の6000K対し120%の光量パフォーマンスと純白色を実現したスペシャルバルブです。

直線的に光を飛ばす独自技術「強放電」により、全ての効率がアップしました。照射効率30%アップ。理想放電で寿命も25%アップ。RGのHID純正交換バルブはD2S/D2R(D4S/D4R)共用の口金(フランジ)を採用。着脱式の遮光板(シェード)を併用することにより、高い汎用性とそれぞれ理想的な配光を実現しました。

Festo ソレノイドバルブ MN1H-5 / 3G-D-2-S-C は、手動オーバーライド機能を備え、ソレノイド Coil 又はソケットは付属していません。ソレノイド Coil 及びソケットは別売りです。外部パイロットエアサプライがあります。バルブ機能 5/3 閉 作動電気のタイプ 幅： 54 mm 標準公称流量： 2300 l/min 動作圧力： 0、9 → 16 bar

長寿命6000Kヘッドライトバルブ