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両サイドのハンドルにより長尺物を運搬できます。

ブレーキを握っている間台車が動き、レバーを放すとブレーキがかかります ピン式を使い軽い操作で完全ロック 荷崩れによる誤解除を防ぐカバー付 軽いレバー操作

ピン式を使い軽い操作で完全ロック 荷崩れによる誤解除を防ぐカバー付 軽いレバー操作

大きな重量にも耐える頑丈な鋼鉄製台車です。 頑丈さはそのままに従来の鋼鉄台車よりも軽い! ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。

重量物の運搬に便利な耐荷重600kgの大型台車です。 Φ200mmのノーパンクキャスターで路面の悪い場所での運搬が可能です。 ブレーキ付キャスターを2輪使用しているので安心です。 ハンドルは折りたたみ可能で収納に便利です。 付属の支柱をセットすることでフレコンバックスタンドとして使用ができます。

両サイドのハンドルにより長尺物を運搬できます。ストッパー付

前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。 自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

ゴミ出しやリネンカートに向いてます。棒状の積載物を立てたまま一括搬送できます。

手すりタイプのサイドバーが付いているため、合板、パイプ等の異形物の運搬に最適です。

金網は両面開閉型金網で長手方向のどちら側からでも機能的に積み降ろしが可能。 1/2開閉と全面着脱が簡単にできます。 安全性と耐久性のあるフットブレーキ付。

ゴミ出しやリネンカートに向いてます。棒状の積載物を立てたまま一括搬送できます。

ピッキング作業に適しています。

過酷な作業環境向けの固定ハンドルタイプです。

大きな重量にも耐える頑丈な鋼鉄製台車です。 頑丈さはそのままに従来の鋼鉄台車よりも軽い! 傾斜地での利用にも便利なフットブレーキ付です。 自走による事故を防ぎます。 フットブレーキはタイヤのゴムが擦り減っても調整可能なボルト式です。 ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。

各種機械のサイドテーブルに使用し、作業の高能率・省力化に利用してください。 車輪：自在ストッパー付

横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。ハンドル(押手)も独自の構造で強度が抜群。銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。高品質キャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。リベット止めされた全周ゴム取付で安全です。塗装・メッキとも高品質で、錆に強く長期間の使用に十分耐えられます。

ピン式ブレーキの完全ロックタイプ、車輪が濡れても滑りません。

スチールの頑丈さ!安心・安全・高品質の純日本製です。ハンドルはより強度の強い固定式です。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。大容量運搬可能な特大タイプです。

キャリーラックシリーズの最強機種。ハンドル固定式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で操作が簡単にできます。ペダル式フットブレーキシステムを採用。積載面の裏側に強度、剛性アップのため1.6mm厚の補強ビーム(梁)を4本溶接したハードユースモデルです。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)採用しています。

ネスティングタイプで収納時のスペースを大きくとりません。 後輪に自在ストッパー付車輪、前輪に固定車輪が付いており、重量物の搬送に適しています。

ネスティングタイプで収納時のスペースを大きくとりません。 後輪に自在ストッパー付車輪、前輪に固定車輪が付いており、重量物の搬送に適しています。 収納時には外枠を上に折り曲げることで、ネスティングが可能です。

スチールの頑丈さ!安心・安全・高品質の純日本製です。傾斜地や坂道での利用にも便利なフットブレーキ付です。フットブレーキは靴の表面を傷つけないオン・オフ踏込式(左右両利き足対応)です。ハンドルはより強度の強い固定式で、塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。大容量運搬可能な特大タイプです。

四方の金網で袋物など細かな荷物を搬送できます。ピン式を使い軽い操作で完全ロック。ブレーキを握っている間台車が動き、レバーを放すとブレーキがかかります。車輪が濡れていてもブレーキ効果は変わりません。商品は完成品出荷、組立不要ですぐに使用できます。

前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

人間工学に基づいたハンドル形状：ユニバーサルデザインハンドル(押手)で少ない力で楽に動かせる。 銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。 ぐらつかないハンドル 横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。リベット止めされた全周ゴム取付で安全。 高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。

建設現場・建築現場等での産廃用台車。その他資材運搬用台車として使用できます。

独自の車体構造で、縦方向の梁・横方向の絞りで強度・耐久性に優れています。 表面処理は高品質のメッキ処理をしているためサビにも強く長期間の使用に十分に耐えます。 全周をゴムでリベット止めしており、安全性も確保しています。 太いパイプがフレームを通っており、かつフレームも根元を強化しているので、長期間使用してもグラつきにくく、重量物に強い構造のハンドルです。

運搬・貯蔵保管・陳列等、幅広い用途をもった理想的なBOXコンテナーシリーズです。 金網は4面別ピースで、工具なしで簡単に組立できます。 また、片面の金網は簡単に開閉できます。

ベニヤ板や、長い段ボール、パイプなどの長い物を運ぶのに便利です。

過酷な作業環境向けの固定ハンドルタイプです。

ピッキング作業に適しています。

観音扉型金網台車/SHタイプ/フットブレーキ付き仕様の台車です。 前側ハンドルを低くして金網高さに合わせたSHタイプで、ハンドルが邪魔にならず床下収納にも便利です。 扉は床面から左右に大きく開き、荷物の積み降ろし作業が楽にできます。 開口時の扉は側面に並行するまで開きますので扉が邪魔になることもなく、必要に応じて着脱もできます。 特許取得商品です。床面に配慮した200mmグレーゴムB入りキャスターを使用しています。組立式。組立説明書在中。

大型でありながら軽量で剛性に優れた大型ネスティング台車です。 鉄+木製の台車と比較して45%の軽量化を実現しました。 200Φキャスターの採用のためスムーズに移動ができます。

たわみのこない堅牢な固定ハンドルです。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。550kgの荷物を載せてもたわまない大型補強構造内蔵天板です。

「観音扉型の五面金網囲い」タイプのシートカバー付き金網台車です。シートカバーはファスナーとマジックテープで取付でき着脱は簡単です。シートカバーは防水性シートでホコリが入り難い形状です。上蓋と扉を一緒にカギ掛けできます。(カギはオプションです。)上蓋は大きく開閉可能です。フットブレーキ付き仕様。観音扉型金網は特許取得商品です。床面に優しいグレーゴムベアリング入り車輪を使用。オプションで用途により、ウレタン車・空気入りタイヤ付き車・ノーパンクタイヤ付き車・しずかる静音キャスター等選択可能です。組立式。組立説明書在中

粉体塗装のため荷台面に傷が付きにくい台車です。 自在車と固定車は前後組替え可能です。 取手部は持っても冷たくないポリプロピレン樹脂を一部使用。 フロアストッパー付。

粉体塗装のため荷台面に傷が付きにくい台車です。自在車と固定車は組替え可能です。

固定ハンドルブレーキ付仕様です。