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刃先にX形シンニング加工(3mm以上)を施すにより、抜群の食い付きと切れ味を実現。芯ぶれ範囲0.6mm。チタンコーティング採用により加工速度の向上を実現。

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

内径23mm まで印刷可能で、手描きもしやすい。 生産ラインでの全数検査を実施し、高品質を確保。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

柄の後部穴にロープを通し引っ張りながら打撃部をハンマーで叩いて増し締めしたり、錆びついたボルト・ナットの緩め作業に最適。

ボルト締め伸縮継手の標準タイプです。

回せなくなった皿ネジやキャップボルトなどを緩めることができるビット交換式ドライバーのフルセットです。Initialビットは軽症なネジを叩かず外せます。Initialビットで外せない重傷なネジは、Finalビットで叩いて外せます。ネジの形状・潰れ具合に合わせてビットを付替えることで、様々なネジのトラブルに対応できます。グリップはエルゴノミクスデザインでビットの性能を最大限に引き出します。専用ケース付きで持ち運び・保管に便利です。

イオンフィルターは、水道水中に含まれるスケール(水に含まれるミネラル分等)の発生を一定期間抑制するはたらきをします。取付も簡単です。

水平すみ肉溶接重視タイプの高能率全姿勢溶接用ワイヤーです。低ヒューム低スパッタを特徴とし赤さびが付着した鋼板や防錆ニスを塗布した鋼板などの溶接で耐気孔性も優れたワイヤーです。

紙スリーブ採用でプラスチック材使用量を削減し環境に配慮したエコパッケージ

国内で設計、製造。 信頼と耐久性の高い心線素材と高品質ゴムの3構造で整形されるVBJシリーズはハイパフォーマンスと低価格を備えたVベルトです。 コストパフォーマンスを求めながら品質と設計に妥協せず、長寿命を実現。

立向下進を含む全姿勢溶接が可能な炭酸ガスアーク溶接チタニヤ系フラックス入りワイヤで、アークがソフトで安定し、スパッタが少なく、ビード外観・形状およびスラグはく離性が良好であるうえにヒューム発生量もソリッドワイヤなみに少ないなど優れた溶接作業性を有しています。また、溶着速度が大きく、かつ全姿勢溶接で高電流(例えば230～250A)が使用できるので、特に各種溶接姿勢が混在する構造物において、極めて能率的な溶接施工が可能です。ヒューム発生量が約30%、スパッタ発生量が約35%減少しており、低ヒューム・低スパッタを特長としたワイヤです。(メーカ製DW-100と比較)

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

DVD-R(CPRM対応)4.7GB(50枚)メディアです。 ジャパンクオリティで生産される信頼の品質とドライブ(ロジテック製ODD製品を含む)やレコーダとの優れた互換性により大切な動画データや録画番組の保存に最適です。 記録回数:1回のみ、容量/録画時間:4.7GB/120分、記録速度:1-16倍速で、レーベル面はホワイト色のインクジェットプリンタ対応になっています。

純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振耐熱対策もバッチリ。

FUJI FILM FinePix 50i、F401、F410、F601、M603 CASIO QV-R3、QV-R4 Kodak Easyshare LS420、LS443、LS633 OLYMPUS CAMEDIA AZ-1、AZ-2 Panasonic D-snap SV-AS3、SV-AV35、SV-AV100 PENTAX Optio 330、430 RICOH Caplio RR10 TOSHIBA PDR-5300、PDR-T20、PDR-T30 YASHICA ADV-535HD、DVC588、DV505 AGFAPHOTO DV-5580Z 対応互換バッテリー

エレメントタイプのマグネット入り オイルフィルター ※Oリングは付属されておりません ※他にマグネット無しタイプ有(105-521) 【サイズ】41mm(高さ)×44mm(直径) 【適合】 カワサキ 150 ： エプシロン150 A1(02) スズキ 50 ： GAG(86)・GS50 5/6(05-06) 125 ： DR125S(82)・GN125E(82-97)・GS125E R(94)・GSX-S125/R125(18)・アドレスV125/G K5-9/GK5-9(05-09)・アドレスV125S/SS L0-L3(10-13)・アベニス X(99)・ヴェクスター125 R/T/W(94-07)・カタナ125 2/J/K/M/SR(85-91)・ジェンマ D/DS(82)・マローダー125 W(98) 150 ： GIXXER(17-)・アベニス 150 X(99)・ヴェクスター150 S/T/W/Y(94-06) 200. ： バーグマン200 250 ： ジェンマ K8/UK8/L8(08-12)・スカイウェイブ250S/SS/リミテッド K7-L3(06-13)・スカイウェイブ250M K7-L3(05-13) 400 ： スカイウェイブ400/S K7-L3(06-16)・バーグマン400(17-)

全姿勢溶接が可能で、美しいビード外観が得られます。 アークは安定してスパッタが少ないなど溶接作業に優れています。 シールド性が良く優れた耐気孔性を示します。

いじり止め対応穴付き。欧州車のエアフロメーターやスロットルバルブ等に使用されています。

バイク用 ナックルガード ブラック ナックルバイザー 左右セット。 ツーリングや通勤などに! 防寒はもちろん、ドレスアップ効果もあります。 ミラーに共締めするだけの簡単取付。

ルチール系フラックス入りワイヤーでアークが極めて安定し、スパッタが少なく、はく離性のよいスラグがビードを均一に覆うので良好なビード外観とビード形状が得られます。また、姿勢溶接性に優れているので、下向、水平すみ肉、立向などの溶接が高能率に行えます。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

使い方はダイヤルを回すだけのシンプル操作で、新生活におすすめ。用途に合わせて700Wまで設定できる出力切替を搭載しています。15分タイマーは、よく使う5分以下が設定しやすい仕様に。

1つ1つ丁寧にキルティングし、熟練の職人が縫い上げた、雅製泥除け"絆"です。 素材から最終製品加工まで、国内で行った純国産品です。 素材は、最高の強度を誇るPVCターポリン(テント地)を使用。 豊富なサイズラインナップ。

塩ビ管に簡単装着!塩ビ管パイプの垂直・勾配測定に用います。塩ビ管等に取り付けて、両手ハンドフリーで測定・作業が行えます。反転測定可能。水平・1/100勾配・1/50勾配が測定できます。固定樹脂バネを広げて簡単装着。落下防止コードの取り付けができます。腕に付けて収納可能。蓄光付で、明るい所で光を蓄積して、暗い所で数分間発光します。特殊樹脂水平・垂直測定可能パイプ測定可能丸型アクリル気泡管6本線アクリル気泡管落下防止コード取付部付き

ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能ねじり角は±30°まで許容できます。ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。トルク特性はロスタの長さによって決まります。引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能