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ナイロン製。ROHS対応。耐衝撃性。耐熱性。耐油性。耐摩耗性。

バンドとネジの接合部は、溶接仕様となります。

バンドとネジの接合部は、溶接仕様となります。

含水率14%以下の良質の樫を使用

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

「トリム」にクッション性のあるチューブがついた「トリムシール」。扉などのクッション材、防塵対策に最適です。チューブ圧縮率は、40～60%での使用が最適です。耐油性に優れ、チューブが剥れにくい一体成型タイプ

「トリム」にクッション性のあるチューブがついた「トリムシール」。扉などのクッション材、防塵対策に最適です。チューブ圧縮率は、40～60%での使用が最適です。耐油性に優れ、チューブが剥れにくい一体成型タイプ

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

バンドとネジの接合部は、溶接仕様となります。

耐油性に優れチューブが剥がれにくい一体成型タイプ

耐油性に優れチューブが剥がれにくい一体成型タイプ

「トリム」にクッション性のあるチューブがついた「トリムシール」。耐油性に優れ、チューブが剥がれにくい一体成型タイプ。工作機械、扉部のクッション材に。

「トリム」にクッション性のあるチューブがついた「トリムシール」。耐油性に優れ、チューブが剥がれにくい一体成型タイプ。工作機械、扉部のクッション材に。

専用母材とDUROREYコーティングの組み合わせにより高硬度鋼に特化した仕様。特殊な刃先処理により、耐欠損性向上・加工面精度の向上。

インデキサブルタイプのバレル型・レンズ型インサートは独自の形状で、滑らかな加工面と高能率加工を実現します。大きな加工ピッチで加工可能。同じ理論カスプハイト値で等高線加工をすると、バレル型(PFB-BR)はボール型、コーナラジアス型より大きな加工ピッチで加工可能です。大きな加工ピッチにより、加工能率を大幅にアップ。XP3225 材種：幅広い被削材の安定加工向け。優れた潤滑性、耐摩耗性。XP3310 材種：高硬度・鋳鉄の乾式加工に最適。優れた耐熱性、耐摩耗性。

インデキサブルタイプのバレル型・レンズ型インサートは独自の形状で、滑らかな加工面と高能率加工を実現します。大きな加工ピッチで加工可能。同じ理論カスプハイト値で等高線加工をすると、バレル型(PFB-BR)はボール型、コーナラジアス型より大きな加工ピッチで加工可能です。大きな加工ピッチにより、加工能率を大幅にアップ。XP3225 材種：幅広い被削材の安定加工向け。優れた潤滑性、耐摩耗性。XP3310 材種：高硬度・鋳鉄の乾式加工に最適。優れた耐熱性、耐摩耗性。

インデキサブルタイプのバレル型・レンズ型インサートは独自の形状で、滑らかな加工面と高能率加工を実現します。大きな加工ピッチで加工可能。同じ理論カスプハイト値で等高線加工をすると、バレル型(PFB-BR)はボール型、コーナラジアス型より大きな加工ピッチで加工可能です。大きな加工ピッチにより、加工能率を大幅にアップ。XP3225 材種：幅広い被削材の安定加工向け。優れた潤滑性、耐摩耗性。XP3310 材種：高硬度・鋳鉄の乾式加工に最適。優れた耐熱性、耐摩耗性。

インデキサブルタイプのバレル型・レンズ型インサートは独自の形状で、滑らかな加工面と高能率加工を実現します。大きな加工ピッチで加工可能。同じ理論カスプハイト値で等高線加工をすると、バレル型(PFB-BR)はボール型、コーナラジアス型より大きな加工ピッチで加工可能です。大きな加工ピッチにより、加工能率を大幅にアップ。XP3225 材種：幅広い被削材の安定加工向け。優れた潤滑性、耐摩耗性。XP3310 材種：高硬度・鋳鉄の乾式加工に最適。優れた耐熱性、耐摩耗性。

エアフィルターを定期交換することで、CO2削減と燃費効率を改善、更に生活環境改善に寄与します。・AQUA DREAM PLATINUM エアフィルターは確実な濾過機能で、いつもエンジン内部へキレイな空気を届け、エンジンメンテナンスに寄与。クリーンな空気を車のエンジンに届けるため、空気中のゴミや不純物といった有害なダストを除去。健全なエンジンの維持につながります。・AQUA DERAM ブランドの製品は日本で企画され、提携する日本車フィルターをOEM生産し、ISO/TS16949並びUSA、EU品質基準を取得します。中国フィルタ―メーカーで生産された品質保証製品です。・エアフィルターの定期交換効果。エアフィルターを定期交換することでエンジン動力に必要な適性空気量を保持。燃料の燃焼効率を高め、燃料費削減と排出するCO2削減する相乗効果を得られます。・エアフィルターは消耗品です。フィルター交換は、ご使用する車輛の整備手帳に記載されている適性交換基準に従い交換して頂くことをお勧めします。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

磁石5mm突出タイプで、鉄粉を強力吸着。 耐久性抜群!ボルトの材質はアルミ軽合金(7075-T6)を使用。 ワッシャーは各自動車メーカー別にチョイスするパッケージです。

一般形シリンダの中で中口径(Φ20～40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。●シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。●シリンダチューブにステンレス材を使用し、耐食性を高めたシリンダです。

弦定常波の実験に必要な器具がセットになっています。バイブレーターに入力する信号を増幅する実験用アンプが付属されており、信号源としてスマートフォンやタブレットなどの発振アプリを活用して実験できます。ナリカが提供しているWEBアプリも利用できます。