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薄口軽量設計で、口径を二重六角にしてありますのでナット合わせが楽に行えます

口径形状に二重六角を、インナー側に二重四角を採用してナットに合わせ易くなっています。

口径形状に二重六角を、インナー側に二重四角を採用してナットに合わせ易くなっています。インパクトレンチ以外の、各種締め付け機器でお使いください。

インパクトレンチ以外の、各種締め付け機器専用設計のソケットです。薄口軽量設計で、口径を二重六角にしてありますのでナット合わせが楽に行えます。

ドライブ側に鋼球と強力なバネを内蔵し、アンビルへの取付けにピンやOリング等を必要としません。薄口軽量設計で、口径を二重六角や二重四角にしてありますのでナット合わせが楽に行えます。ソケットの差替えが頻繁なシーンや、増し締め作業に便利です。

口径形状に二重六角を、インナー側に二重四角を採用してナットに合わせ易くなっています。インパクトレンチ以外の、各種締め付け機器でお使いください。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。

インパクト用のディープソケットです。ピン・リング付。

トラック用ホイールナット(アウターナット・インナーナット)脱着専用ソケットです。アウターナット・インナーナットの脱着作業が1個のソケットでできる省力工具です。六角部はストロングドライブを採用し、レンチ側四角はR付きで耐久性を向上しました。

大型車用ホイールナット(アウターナット・インナーナット)着脱専用ソケットです。アウターナット・インナーナットの着脱作業が1個のソケットでできる省力工具です。六角部はストロングドライブを採用し、レンチ側四角はR付きで耐久性を向上しました。