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分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

モータとギヤヘッドは使いやすい分離構造です。お客様がご自身でギヤヘッドを自由に組み付ける事が可能です。 インダクションモータ/最も広く使われているギヤモータです。一定速度での運転に使用します。 レバーシブルモータ/回転方向を瞬時に切り替えることができるギヤモータです。一定速度での正逆運転に使用します。 電磁ブレーキ付モータ/無励磁作動形の電磁ブレーキを内蔵したモータです。一定速度での運転に使用します。停止後は停止した状態を保つ事ができます。

MAX10 FPGAを搭載したコストパフォーマンスに優れた開発ボード 産業機器や民生機器などのシステムプロトタイピングに適した、MAX10 FPGA(10M50DAF484C7G)搭載の開発ボードです。FPGA内部には約50Kのロジックエレメント、デュアルA/Dコンバータ、1，638KビットのM9Kメモリ、144個の18×18乗算器、4個のPLLが実装されており、高集積な設計が可能です。オンボードのUSB-Blasterにより、別途書き込み機器を用意せずに開発を始められます。 64MBのSDRAM、加速度センサ、4ビットVGA出力、10個のLEDやスライドスイッチ、2個のプッシュボタン、6桁の7セグメントLEDなど多彩なインターフェースを備えており、動作確認やインタラクティブな動作制御に役立ちます。Arduino UNO R3互換の拡張コネクタと2×20 GPIO(3.3V)も搭載しており、外部機器との接続性も確保されています。DC5V入力で駆動し、各種リファレンスデザインやユーティリティが付属しているため、設計検証や学習用途にも利用できます。