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ポリプロピレンをプライマーなしで接着できる。各種プラスチック製品の接着・補修に。

粒度バリエーションが豊富で荒仕上げから、仕上げ研磨までこなす万能タイプです。空冷作用のため、熱によるワークのひずみや、焼けがほとんどありません。

GPトップとほぼ同等の性能を持ち生産工程の効率化によりさらにコストダウンを実現した超エコノミータイプ。

色つきのポリ袋です。ごみ袋や収納、色々な用途にご使用いただけます。

図面に折り目をつけないブック型ファイルの廉価版。軽くて携帯に便利です。図面の巻きぐせや折り目がつかないブックタイプ。表紙は携帯に便利なボード製で、ワンタッチ操作の面ファスナー付き。

GP-IBインターフェースを持つ各社パソコン、周辺機器を接続するケーブルです。 2重シールドケーブル 銅製の高密度編組みシールド材の内側に密閉型のアルミシールド処理を施し、低域から高域まで、ほとんどのノイズから大切なデータを守ります。 ツイストペアケーブル芯線を2本ずつよりあわせたノイズに強いツイストペア線を使用しています。(6P)メタル処理シールドコネクタ メタル処理を施してあり、外部ノイズに強く、電波障害(EMI)対策にも万全なFCC対策品です。 金メッキピン 錆にも強く、経年変化による信号劣化の心配が少ない金メッキ処理を施したピン(コンタクト)を使用しています。

交換こて先です。

これまでの減圧弁に比べて、作動性、耐久性を大幅に向上させました。 主弁は球面形状をしていますのでシール性に優れ弁座漏れ量が格段に少なくなりました。(ANSIのクラスⅣに対応) SHASE-S106減圧弁(空気調和・衛生工学会)の規格に準拠しております。 内部構造は簡単で堅牢です。

羽根は72枚でも高研削力を実現。GPトップαは、羽根枚数を8枚減らし、コストを下げる一方、従来のGPトップより能力の低下(研削力の低下)を防ぐため、羽根長さを3mm長くし、自動機によるブロック植えをする事で目詰まりを抑え研削力を向上させました。騒音少なく快適に使用できます。

マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。 ＜パターン＞ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。 ＜構造＞装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。 ＜コンパウンド＞サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。

粒度バリエーションが豊富で荒仕上げから、仕上げ研磨までこなす万能タイプです。空冷作用のため、熱によるワークのひずみや、焼けがほとんどありません。

研磨布サイズが23～25mmと厚い為、長寿命の超デラックス仕様。 空冷作用で、オフセット砥石の欠点である熱による研磨焼けがほとんど発生しません。 粒度バリエーションが豊富で荒仕上げから、仕上げ研磨までこなす万能タイプ。弾性砥石の難点である研磨焼けを防ぎ、高い研削量とフレキシブル砥石の7～8倍の長寿命を有します。又、研削砥石に比べクッション性があり被研削物へのあたりがソフト。 自生作用が大きく、目詰りが少なく、面相度が均一。 空冷作用のため、熱によるワークのひずみや、ヤケが殆どありません。 ひとつひとつ手植えのプロ向け研磨材。

50mmエア工具専用のフラップディスクです。オフセット型砥石に比べ5～6倍の長寿命を有し、研磨焼けがありません。粒度バリエーションが豊富で荒仕上げから、仕上げ研磨までこなす万能タイプです。

粒度バリエーションが豊富で荒仕上げから、仕上げ研磨までこなす万能タイプ。弾性砥石の離点である研磨焼けを防ぎ、高い研磨性と5～6倍の長寿命を有します。又、研磨砥石に比べクッション性があり被研削材へのあたりがソフトです。

GPトップ DX(デラックス)は、基盤+磨耗基盤の2層構造を持つ事により、使い始めから使い終わりまで、GPトップと同じタッチで作業でき、尚かつ、外径75mmまで、ペーパーを使い切る長寿命タイプ(エコノミータイプ)です。 GPトップとほぼ同等の性能を持つ上、特殊プレートを採用することで、GPトップよりも約18%長時間使用することが可能(GPトップの外径75mmまで研削可)。高級品。 ひとつひとつの手植えのプロ向け研磨材。

ヘアーライン・鏡面仕上げ・錆取り・一般研磨等、このキットがあれば大変便利です。

硬度が高いシリコンカーバイト砥材を使用しております。 粗い砥粒(# 24)使用で目詰まりを抑えました。 深く切りこまず表面を仕上げます。

粒度バリエーションが豊富で荒仕上げから、仕上げ研磨までこなす万能タイプです。空冷作用のため、熱によるワークのひずみや、焼けがほとんどありません。

柔軟性があるので凹凸によくなじみます。 特殊ナイロン不織布(シリコンカーバイト)に砥粒を結合させた仕上げ用研磨材です。

目詰まりがなく、最後まで均一に研磨が出来ます。 弾性があり、加工物になじみやすい。 発熱性がなく、被研磨物を変質させません。 基板の直径が研磨布の外径より小さいため、角の研磨も出来、二面同時研磨も出来ます。 微妙な磨きも思いのままです。

三面ディスクは羽根を折って重ねています。簡単な研削作業から研削研磨作業まで幅広く使用が可能。研磨布をV字に折りこんで、パットに接着してあるため、上面、下面、側面の3ヶ所で研磨作業が可能です。GPマルチディスクよりクッション性は劣りますが、深削りの心配がなく、凹凸面にぴったりとフィットします。また、パットの根元まで使用でき非常に経済的です。ひとつひとつ手植し、かしめたプロ用研磨材。

交換こて先です。

柔軟性があるので凹凸によく馴染みます。下地を削らずに表面をクリーニングします。

オンロードからマッドな路面まで、幅広く対応するオールラウンドモデル。ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするので、特にビギナーにとって心強い存在となるはずです。

環境関連物質対応済み(RoHS指令)

シール性に優れ、弁座漏れ量が少ない。

手袋着用時でも利用可能なため、充填効率UPの期待が持てます。 袋巾が広く、底が浅いため使い勝手の良い商品です。 開けやすく、閉めやすいユニバーサルデザインのチャックです。