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鏡のウロコ取り。 トイレの尿石取りに使用できるクリーナーです。 天然のミネラルで作られており、研磨剤や危険な酸、塩素系成分を一切使用していないので、傷などの心配なく、安心して使用できます。 ペースト状ですのでパッドやタオルに付けて擦るだけで驚く洗浄力が得られます。

メントルビー用チップ

ロックハンマーは、岩盤の地質工学的評価に広く使用されている非破壊試験機です。 市場で最も経済的な自記式高性能モデルです。

RCンドカッター/Guts-てんだぁ用チップ

ロックハンマーと一緒に2.2kgアンビルがケース収納されており現場でのリアルタイムに器差点検が可能。

付属のストラップで2本の電極を指に取付けることで、皮膚の電気伝導度を検出するGroveモジュールです。 睡眠の質のモニタリングなど、感情関連のプロジェクトを実現するのに最適です。

施工上の注意点貼り付け前に必ず貼り付け面の脱脂を行ってください。その際、粘着力低下の原因になりますので、アルコールやシリコンを含む脱脂材のご使用はお控えください。本製品は常温感圧型接着テープを使用しています。加圧しながら張り付けることで本来の粘着力を発揮します。気温21℃以上の環境下で施工してください。製品素材の性質上、20℃以下の環境下では粘着力が低下します。本製品を冷所で保管されていた場合は、製品、及び貼り付け面を十分温めてから施工を開始してください。貼り付け後72時間を経過することで最も確実に施工が完了します。貼り付け後すぐに負荷をかけますと、テープが本来の2/3の粘着力も発揮できませんのでご注意ください。また、曲率の大きい面への貼り付けは、おすすめしておりません。施工上の注意点貼り付け前に必ず貼り付け面の脱脂を行ってください。その際、粘着力低下の原因になりますので、アルコールやシリコンを含む脱脂材のご使用はお控えください。本製品は常温感圧型接着テープを使用しています。加圧しながら張り付けることで本来の粘着力を発揮します。気温21℃以上の環境下で施工してください。製品素材の性質上、20℃以下の環境下では粘着力が低下します。本製品を冷所で保管されていた場合は、製品、及び貼り付け面を十分温めてから施工を開始してください。貼り付け後72時間を経過することで最も確実に施工が完了します。貼り付け後すぐに負荷をかけますと、テープが本来の2/3の粘着力も発揮できませんのでご注意ください。また、曲率の大きい面への貼り付けは、おすすめしておりません。GSRロゴ入りのシンプルなデザインのタンクパッド。タンクの保護やワンポイントのドレスアップに最適です。ONEDESIGN (ワンデザイン) は、イタリアのメーカーPRINT (プリント) 社の登録商標です。革新的な技術を用いたプロテクション製品は、シーンを問わずご使用いただけます。

ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォンホルダー、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)に便利なアクセサリーバー。 左右セット。GIVI社製GIVIスクリーンの装着時にも必要。スチール製クロームメッキ。純正ハンドルバーと交換で内側に50mm延長できます。

バーコード・二次元コード・OCR標準読み取り。イメージ画像取り込みにも対応。

L-BOXX136とインレイの組み合わせで各機種に対応します。

全長約70cmで手が届かない高所も測定可能 接続可能機種：GX-Force・RP-3R(GX-3R専用吸引ポンプユニット)

メーカーのノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発!操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK!純正サイドスタンド対応品(※TRIUMPH DAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。スチール製ブラック塗装仕上げ、十分な強度と低価格を実現しました。車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対におやめください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をおやめください。ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。リア回りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、あらかじめご承知おきください。商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。TRIUMPH DAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要。他のモデルは純正サイドスタンドが使用できます。取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が異なる商品もあります。

コードレスドライバードリル GSR18V-55型 スペーアパーツです。

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。適応車種専用に設計された車種別フィッティング。各々指定のGIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。トップケース用フィッティング適応車両に指定のGIVIトップケース1個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。サイドケース(またはサイドバッグ)用フィッティング適応車両に指定のサイドケース(またはサイドバッグ)2個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。

コードレスドライバードリル GSR18V-90C型 スペアパーツです。

バーコード・二次元コード・OCR標準読み取り。イメージ画像取り込みにも対応。

バーコード・二次元コード・OCR標準読み取り。イメージ画像取り込みにも対応。

コードレスドライバードリル GSR18V-150C型 スペーアパーツです。

バーコード・二次元コード・OCR標準読み取り。イメージ画像取り込みにも対応。

バーコード・二次元コード・OCR標準読み取り。イメージ画像取り込みにも対応。

コードレスマルチドライバードリル GSR18V-90FC型 スペアパーツです。

バーコード・二次元コード・OCR標準読み取り。イメージ画像取り込みにも対応。

バーコード・二次元コード・OCR標準読み取り。イメージ画像取り込みにも対応。

コードレスマルチドライバードリル GSR10.8V-35FC(H)型 スペーアパーツです。

バーコード・二次元コード・OCR標準読み取り。イメージ画像取り込みにも対応。