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RoHS指令対応品です。LEDの取り付け高さを一定にできます。LEDの倒れ防止、リード線の保護、絶縁に有効です。耐熱性、耐寒性、耐薬品性に優れているので信頼性が高く、はんだ工程、洗浄工程にご使用頂けます。

独自の鋼材を使って耐摩耗性とねじり強度をアップさせたエキストラロング長さのインチサイズ六角棒。

切削スピードが速く、耐久性抜群!。ツバなしロング有効長38.5mm!。 2×4も一気に貫通!。超薄刃で切れ味抜群。刃先が丈夫で寿命が長い。耐久性抜群のシャンク。厳選した刃型

付属品：吊し用ひも(アクリル製)付。フレームをひねって開くだけで簡単出し入れができます。軽量でシンプルなタイプなので、場所を選ばずに使用できます。

成型品からランナーを切り離し、取り出すために使用します。

純正部品対応品(LED)

PCの電源用に最適! ルビコンのZLH型は低インピーダンス・長寿命の電解コンデンサーです。最高使用温度105℃対応です。 特にPC限定品ではありませんが高周波でのインピーダンスを低く抑えた特性は高速で大きな電流変化を伴うPCの電源用に最適です。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

一般配管用超小型継手 真空用チューブとの組み合わせにより真空機器の配管に最適 小型機器、省スペースの配管に最適

左ねじ用のロングハンドタップです。

独自の溝形状と刃物角を採用し、切りくずの排出性を向上させています。ねじ奥の切りくずを的確に切断し切りくず残りを無くすため、ヒールカット性能を向上させています。切りくず残りが無いため、逆転時に発生しやすい食付き部の刃欠けトラブルが大幅に減少します。ねじ部の特殊形状により、完全山の刃欠け防止、タッピングトルクと摩擦抵抗の軽減、ねじガイド性の維持に効果を発揮します。切りくずの排出性を向上させ、刃欠けの大幅改善を図ったスチール用ハイブリッドバリュースパイラルタップの左ねじ用タップです。

高価なレーザーセンサを保護するガード付仕様です。

左ねじ加工用のハンドタップです。

管用テーパねじ用インサート (めねじ・おねじ兼用) NPT。インサート材種 VBX：一般鋼・鋳鉄第一推奨。耐欠損性、耐摩耗性に優れています。ねじ種類が異なるインサートも1本のボディに取り付けることが可能なハイプロプラネットカッタ。1枚のインサートに複数の山があるため、山数分の加工が可能。

管用テーパねじ用インサート (めねじ・おねじ兼用) NPTF。インサート材種 VBX：一般鋼・鋳鉄第一推奨。耐欠損性、耐摩耗性に優れています。ねじ種類が異なるインサートも1本のボディに取り付けることが可能なハイプロプラネットカッタ。1枚のインサートに複数の山があるため、山数分の加工が可能。

独自の鋼材を使って耐摩耗性とねじり強度をアップさせたエキストラロング長さ、インチサイズ六角棒9本の使い勝手の良いドアホルダーセット

深掘り加工用の超硬ペンシルボールエンドミルです。 ボール部はバックドラフト形状を採用、点あたりで切削するのでビビリが低減できます。 ドライでもウェットでも長寿命な耐熱コーティング「ATH」を採用しています。 首部に段差がないので壁面への干渉リスクが低減されます。 工具が加工部に届かない時に突き出し量を調整できます。 把持量の調整で様々な加工深さに対応できますので工具の集約が可能です。

レトロなTVゲーム機やソフトに使用できる特殊ドライバービット。

BREMBO ブレーキディスク UV

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS。DTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい。・ノイズが大幅に低減されます。・安全性に妥協しない高い制動力。TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性。TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮。TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します。・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCS。TRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>。・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします。・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します。<迅速かつ正確な取り付け>。・厳しい製造精度により、取り付けが容易。・欧州市場で圧倒的なカバー率。・ホイールベアリング付き製品も揃っています。<先進の製造技術>。・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造。・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下。・ランアウトが 30μm以下。・セントラルホールはH8基準に準拠。<高度な基準に基づく試験>。・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発。・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。