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キャリッジに自社設計のマルチローラーを使用しているため様々な方向の荷重を受けても動きが滑らかです。200mm/sで、100mmを30万回往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。レール長さ100mmが追加になりました。ショートキャリッジが追加になりました。全長が短く、移動距離が13mm伸ばせます。

キャリッジに自社設計のマルチローラーを使用しているため様々な方向の荷重を受けても動きが滑らかです。200 mm/sで、100 mmを30万回(総走行距離60 km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。レール長さ100 mmが追加になりました。ショートタイプのキャリッジが追加になりました。全長が短く、移動距離が13 mm伸ばせます。8輪タイプのキャリッジが追加になりました。移動距離を維持しつつ、定格荷重が向上しました。

リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。 リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。

■生産停止/設備待機時の低圧化によりエア消費を削減■設備停止状態によりバルブを遮断し、エア消費を削減■生産設備状態を可視化■SMC無線システムに対応

■生産停止/設備待機時の低圧化によりエア消費を削減■設備停止状態によりバルブを遮断し、エア消費を削減■生産設備状態を可視化■SMC無線システムに対応

MLG-20C専用レールです。軽くて丈夫なアルミニウム合金製です。アルマイト処理により、耐食性にも優れています。

生産停止/設備待機時の低圧化によりエア消費を削減設備停止状態によりバルブを遮断し、エア消費を削減生産設備状態を可視化SMC無線システムに対応

エア消費量：最大62%削減設備待機(生産停止時)の状態を監視し、自動で低圧化。 不要なエア消費を削減。OPC UAに対応ダイレクト接続による容易なデータ通信が可能無線システムに対応通信ケーブル不要独自の暗号化による高いセキュリティIO-Linkに対応

エア消費量：最大62%削減設備待機(生産停止時)の状態を監視し、自動で低圧化。 不要なエア消費を削減。OPC UAに対応ダイレクト接続による容易なデータ通信が可能無線システムに対応通信ケーブル不要独自の暗号化による高いセキュリティIO-Linkに対応

生産停止/設備待機時の低圧化によりエア消費を削減設備停止状態によりバルブを遮断し、エア消費を削減生産設備状態を可視化SMC無線システムに対応

IKO Nippon Thompson 20X40X68mm C ルーブリニアウェイ。小型でシンプルな 2 列軌道で、4 点接触構造を備えています。このステンレススチールは、錆に強いスチールコンポーネントに使用されています。滑らかで軽いスライド式です コストパフォーマンス メンテナンスフリー 軽量で小型

・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。

・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。

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