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内張りクリップ

ハンドル・頭部を肉抜きにして軽量化。メーカー一般サイズ比1.2倍のワイドな開き。狭い場所でも回しやすい短めハンドル。

取付足の方向を90°変更できます。 一次導体は600Vビニル電線が使用できます。

部品や小物の保管に便利なパネルラックです。キャスター付きで移動も簡単です。

プーリ上でのベルトの沈み込みのバラツキがなく高速(60m/sまで)で、平ベルトに近いスムーズな伝動が可能 小プーリ径で使用でき、速比も大きく取れるため、伝動系の軽量・コンパクト化が可能 バンフレスクラムは、2山または3山結合しており、ベルトの振動がほとんどなく、振動によるベルトの横転やプーリからの離脱のない安定 した伝動が可能 ベルトが結合しており、ベルト同士の接触や、プーリからの離脱がなく、水平掛け運転に最適。特殊なプーリ(深溝プーリ等)を使用する必要がありません。

練習球・PE 袋入

パイプの先端に取り付けるだけで、騒音を小さくします。 構造が簡単なため、故障は全くありません。

高級ステンレス製を使用した逸品!サビに強く水気の多い場所の作業やアウトドアに活躍します

部品の収納に最適収納部分が両面タイプと片面タイプでお選び頂けます。

従来商品の寿命を超えたステンレス用チップソーの決定版

美しい焼き上がりをかなえる、松永製作所の製菓型。

タイルと同じ幅なので仕上げが美しくできます。 簡単に取り外しできるゴミ受けがついて、掃除が簡単です。 本体・蓋は美しく丈夫なステンレスです。

柔らかく軽いため、作業効率が良い。結びやすく、ほどけにくい、滑らず伸びがない。結束作業の多い用途に最適

寿命・走行性・操作性に優れたキャスターです。従来品より3倍以上の走行距離が実現!牽引使用時に発生する共振現象をしっかり防止。また、旋回始動力が従来品と比べ40%軽減しました。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

2枚刃に近いチップスペースを持ち、さらに断面積は2枚刃より大きく剛性がある為、重切削用として使用する事が可能です。

ポジティブレーキのエンド刃が下穴曲がりを修正。位置精度も抜群です。

時計・眼鏡・精密機器などの組立・修理・分解等、細かい作業に最適。グリップエンドは回転キャップ付きで楽に早く作業することが可能。軸には焼き入れ処理を施し、耐久性をUP。

木製で落ち着いた雰囲気のデザインです。POPやプライスカードなどを立てるのに最適です。展示物を引き立たせることができます。

本体を取付けた後でも、タイルとの目地合わせが簡単にできます。 立上げた排水管の中心とタイルの中心とのズレが36以内なら調整可能です。 タテ・ヨコどちらの方向にも排水できます。 簡単に取り外しできるゴミ受けがついて、掃除が簡単です。 本体・蓋は美しく丈夫なステンレスです。

小型のスプリングロック式端子台により省スペース化。結線部は増し締め不要のバネ構造を採用。1:1と2:2ともにレール取付式と直取付式を設定。2:2の直取付式にアース用組端子台を設定。

CV・CVTケーブルの被覆剥がし。 硬いCTV線が約1秒で剥ける、ソケット型のケーブルストリッパー。 充電ドライバーにセットしてCVケーブルを差し込み回転させるだけで被覆が剥がせます。

CV・CVTケーブルの被覆剥がし。 電力量計にも対応したケーブルストリッパー。 充電ドライバーにセットしてCVケーブルを差し込み回転させるだけで被覆が剥がせます。

挿し込み構造なので、奥行を100～170mmに調整して使えます。 先行施工・後施工のどちらでも使えます。 スリーブ部分が半割になっているので後施工も簡単です。 化粧プレートで仕上がりがきれいです。

旋回始動性がよく、作業負担を軽減しました。 シミー現象をおさえ、低騒音です。 車輪の摩耗が少なく、長寿命を実現しました。 あっ!と驚く旋回性能「プレミアムウレタン」総負荷500kgを片手で押せる約17kgを実現(Φ150の場合で社内実験による)しました。

旋回始動力が約8KG(総負荷荷重500kg時)で旋回性能・操作性に優れています。 運搬時に一番重く感じる初期動作を改善するとともに、方向転換時のスムーズな旋回性能を実現しています。

寿命・走行性・操作性に優れたキャスターです。従来品より3倍以上の走行距離が実現!牽引使用時に発生する共振現象をしっかり防止。また、旋回始動力が従来品と比べ40%軽減しました。ダブルストッパーにより旋回部の回転と車輪の回転をロックすることが出来ます。

高反発弾性のミラクルウレタンを採用することで、タイヤと路面の間で発生する力を抑えました。牽引時の電力削減や人力搬送での負担軽減に効果を発揮します。キャスター本体に垂直荷重を保持するスラストベアリング、調心機能に配慮したラジアルベアリングを搭載しています。気密性を高めるとともに、方向転換に必要な力を軽減するための旋回性能の向上を実現します。軽量で剛性に優れたアルミホイルに加え、車軸部にラジアルベアリングを搭載することで、前進・後進の操作にかかる力である回転性能の向上に加え、静粛性や高耐久性を実現します。

ゴム車輪に比べ数倍の荷重に耐えます。摩耗に強く、長寿命です。 鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。耐蝕性、耐薬品性に優れています。

独自の設計でユーエイ製一般キャスターの3倍以上の走行距離を実現しました。 軽い始動力で、抜群の操作性 始動負荷が約30%低減(従来品比べ)

切断用に適用の他溝削り等にも用いれられます。側面には加工中の摩擦を避けるために逃げが付けられています。

シートにハトメ穴が開いてます。破れた際の取り換えに。

MCO工具:コバルト入り高速度鋼(MCO)を素材に使用。 MCO材は従来のハイス(SKH9)に比べ硬度・耐熱性・耐摩耗性に優れた威力を発揮 金属の溝入れ加工 精密切断加工 ※キー溝あり

超耐熱合金専用のコーティングを採用した難削材専用リーマです。

高反発弾性のミラクルウレタンを採用することで、タイヤと路面の間で発生する力を抑えました。牽引時の電力削減や人力搬送での負担軽減に効果を発揮します。キャスター本体に垂直荷重を保持するスラストベアリング、調心機能に配慮したラジアルベアリングを搭載しています。気密性を高めるとともに、方向転換に必要な力を軽減するための旋回性能の向上を実現します。軽量で剛性に優れたアルミホイルに加え、車軸部にラジアルベアリングを搭載することで、前進・後進の操作にかかる力である回転性能の向上に加え、静粛性や高耐久性を実現します。

旋回始動力が約8KG(総負荷荷重500kg、Φ200時)で旋回性能・操作性に優れています。 運搬時に一番重く感じる初期動作を改善するとともに、方向転換時のスムーズな旋回性能を実現しています。