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ホワイトボードに簡単に線が引けます。テープが切りやすいように、カッターを内蔵しています。

本体ケースはどのテープ幅のテープでも詰め替え可能です。ホワイトボードに簡単に線が引ける、お徳用の詰め替え用です。プラスチックケースは1、2、3、共用可能です。

切り口がきれいに仕上がる仕様。

天井取付けタイプの物干し金具です。 高さ調整可能です。

綿100%のベーシックなぞうきんです。ひも付でフックなどに掛けられます。

素材の変形や縮みにもよくなじみ、粗面に対して良好な接着力を発揮します。基材が柔らかいので、初期接着に優れています。ザラザラした合板・木にも使えます。JIS規格〈Z1541〉1種レベル(構造物接合部)に適合してます。

超軽量配合、カップインソール入り、快適な吸汗速乾裏布、水や埃の侵入を防ぐカバー付きで、とても使い勝手のよいラバーブーツです。

空気・中真空・水用。 ボディ材質：Al、樹脂(PPS)、C37、SUS ワンタッチ管継手付(樹脂ボディ)を用意。 IP65

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(ショート、薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの無い接合を実現しています。

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(ショート、薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの少ない接合を実現しています。(PAT.)

最も広い用途に使用できるタイプです。空転時の発熱が最小におさえられます。取付けが容易で確実です。スプロケットなどの取付けは外輪内周部をインロにして行います。潤滑に関するメンテナンスは不要です。

強力な洗浄力でガラス・ミラーに付着したウロコ状スケールを落とす。

自動車のドア取付ボルトの調整及び脱着用のレンチ。従来のめがねレンチ、スパナなどでは作業が困難だったボディ側のボルト諦緩作業などが容易に行えます。口径サイズは同一で左右のドアに適した角度に設定しています。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。主な適用：近年の日産車など(軽自動車を除く)

空気・中真空・水用。 ボディ材質：Al、樹脂(PPS)、C37、SUS ワンタッチ管継手付(樹脂ボディ)を用意。 IP65

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの少ない接合を実現しています。(特許申請中)

材質:ポリプロピレン食器から流れ落ちた水は直接シンクへ流れるので水を捨てる手間がいりません。箸立て・水受け皿の取り外しが可能です。

節電回路により消費電力低減 保持の無駄な電力を削減することにより、消費電力を標準に対して 約1/3に低減しました。 (定格電圧DC24V印加時、40msを超える通電時間で効果を示します。) 全波整流器内蔵(ACの場合) ●うなり音低減 全波整流器によってDC化することにより、大幅にうなり音を低減。 ●皮相電力低減 従来5.6VA→1.55VA パイロット弁にストレーナ内蔵 突発的な異物によるトラブル防止。 注)一次側には必ずエアフィルタを設置してください。

・従来の分割ブーツの割れやすい欠点を克服し、特殊スプリングと弾性パッキングにより、あらゆる動きに対応しながらグリス漏れを完全に防ぐ世界初のシスナー・ジョイントシステム。・車体の上下動や高速走行時の遠心力、屈曲など、多様な動作に素材とスプリングが一体化して追随し、接合状態を強固に保ちます。・専用組付け液を使用し、ファスナーのように凹凸をはめ込むだけで簡単に取り付けができ、作業効率と信頼性の両立を実現。

・空気・中真空・水・油・蒸気(温水も可) ・流量20%UP(サイズ1の場合) ・高さ寸法10%Down(サイズ1の場合) ・質量30%Down(サイズ1 Alボディの場合) ・ボディ材質：Al、樹脂、C37、 SUS ・ワンタッチ管継手付(樹脂ボディ)を用意。 ・マニホールド型式：パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX21，パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX22，パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX23

ザラザラした合板・木にも使えます。素材の変形や縮みにもよくなじみ、粗面に対して良好な接着力を発揮します。基材が柔らかいので、初期接着に優れています。

保持の無駄な電力を削減することにより、消費電力を標準に対して約1/3に低減しました。 (定格電圧DC24V印加時、40msを超える通電時間で効果を示します。) 全波整流器内蔵(ACの場合) 全波整流器によってDC化することにより、大幅にうなり音を低減。 皮相電力低減。従来5.6VA→1.55VA パイロット弁にストレーナ内蔵。突発的な異物によるトラブル防止。 注)一次側には必ずエアフィルタを設置してください。

・節電回路により消費電力低減 保持の無駄な電力を削減することにより、消費電力を標準に対して 約1/3に低減しました。 (定格電圧DC24V印加時、40msを超える通電時間で効果を示します。) ・全波整流器内蔵(ACの場合) ●うなり音低減 全波整流器によってDC化することにより、大幅にうなり音を低減。 ●皮相電力低減 従来5.6VA→1.55VA ・パイロット弁にストレーナ内蔵 突発的な異物によるトラブル防止。 注)一次側には必ずエアフィルタを設置してください。

「アシモールド容器」環境ホルモン対策、自然保護、そしてコストパフォーマンスを考えた比木材パルプ(葦)からできています。

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの少ない接合を実現しています。(特許申請中)

節電回路により消費電力低減 保持の無駄な電力を削減することにより、消費電力を標準に対して約1/3に低減しました。(定格電圧DC24V印加時、40msを超える通電時間で効果を示します。) 全波整流器内蔵(ACの場合) うなり音低減 全波整流器によってDC化することにより、大幅にうなり音を低減。 皮相電力低減(従来5.6VA→1.55VA) パイロット弁にストレーナ内蔵 突発的な異物によるトラブル防止

・空気・中真空・水・油・蒸気(温水も可) ・流量20%UP(サイズ1の場合) ・高さ寸法10%Down(サイズ1の場合) ・質量30%Down(サイズ1 Alボディの場合) ・ボディ材質：Al、樹脂、C37、 SUS ・ワンタッチ管継手付(樹脂ボディ)を用意。 ・マニホールド型式：パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX21，パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX22，パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX23

・空気・中真空・水・油・蒸気(温水も可) ・流量20%UP(サイズ1の場合) ・高さ寸法10%Down(サイズ1の場合) ・質量30%Down(サイズ1 Alボディの場合) ・ボディ材質：Al、樹脂、C37、 SUS ・ワンタッチ管継手付(樹脂ボディ)を用意。 ・マニホールド型式：パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX21，パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX22，パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX23