RAV4(MXAA/AXAH50系)の右ハンドル車の助手席側エアコン送風口パネルに取り付けできるドリンクホルダー。
専用設計で、エアコン送風口パネルにピッタリフィット。
エアコンの送風により、ドリンクを保冷・保温する効果がある。
細缶・350ml缶・500ml/600mlペットボトル・コンビニコーヒーを収納可能。
エアコンフィンの可動を妨げない。
ドリンクのガタツキを抑える底面クッション付き。
内装に合わせたマットな黒とシルバーラインで一体感+高級感を演出。
色ブラック・シルバー
メーカートヨタ
1個
¥3,998
税込¥4,398
4日以内出荷
専用設計でピッタリフィット
RAV4(MXAA/AXAH50系)の右ハンドル車専用です。
専用設計で、フロントドアポケットにピッタリフィット。
フロントドアポケットに入れるだけの簡単取付。
フタの開け閉めをせずに捨てられ、ゴミが隠れるラバー素材のフタ付き。
たまったゴミはフタと本体を分割して捨てることが可能。
ガタツキ防止クッションにより、走行中のガタツキ音を軽減。
フタは内装に合わせた黒シボ調。
色ブラック
メーカートヨタ
適合車種RAV4
1個
¥2,298
税込¥2,528
3日以内出荷
高品質、低価格、豊富な品揃え。
品質は米国規格ANSZ26.1の規定による「AS1」。
ASマーク(米国規格)、JISマーク(日本規格)、Eマーク(欧州規格)を取得している車検適合品です。
UVカット/IRカット加工が施されております。
適合トヨタ
スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。
用途自動車用マフラー
素材S3
トータルバランスにプライオリティを置いて、ハイレベルチューンナップされた、スタイリッシュスペック。
用途マフラー
独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。
そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。
左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。
スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。
最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。
長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。
ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。
スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。
ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。
ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。
グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。
ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。
こんなお得な商品も!

ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
¥979~
税込¥1,077~
HITACHIブランドで新しいブレーキパッドが登場。HITACHIブランド製品なので安心の設計・品質。ジャダー・鳴きを抑えながら、制動能力を高めた一品です。
用途乗用車用ブレーキパッド
モニター重量2Kgまで取付け可能で、モニターの配線収納まで考慮した親切設計。上下、左右、前後、更に角度まで調節可能な設計により、モニター画面を自分にとってベストの位置に取付け可能。オーディオ取付け窓口の上部がモニター取付け位置になるため、ドライバーの視界とエアバッグのスペースを確保。オーディオ取付け窓口への市販カーAV装着まで考慮したパーツをワンパッケージ。モニターの脱着はノブを起こすだけのワンタッチ装着。トヨタ200mm窓口付車で10/6Pコネクター付車用です。取付けには純正ブラケットを併用します。市販の200mmワイドナビゲーションを取付ける場合には使用できません。モニター取付位置はカーAVの手前になりますので以下のことに注意して取付けてください。モニターの位置の調節は、ロッドに取付けた回転ブラケットAss'yで行います。(助手席エアバックに干渉しない位置・運転の妨げにならない位置・市販カーAVや車両ダッシュ部のスイッチ操作を妨げない位置・市販カーAV、ダッシュ周り、シフトレバーに干渉しない位置・画面を見やすい位置)。取付可能なモニターは、背面にスライドレール付のものか、底面に1/4インチ(6.35mm)ネジ穴のあるものになります。8型ワイドモニターの取付けが可能です。(重量2Kg以内、モニターコード径Φ8以内の)
主な適合車輌型式(トヨタ)bB[H12/2~H28/8]、FJクルーザー[H22/12~H30/1]、iQ[H20/11~H28/3]、ist[H19/7~H28/5]、RAV4[H12/5~H28/8]、アイシス[H16/9~H29/12]、アリオン[H19/6~H28/6]、アルファード[H14/5~H27/1]、アレックス[H13/1~H18/10]、イプサム[H13/5~H21/12]、ヴァンガード[H19/8~H25/11]、ウィッシュ[H15/1~H29/10]、ヴィッツ[H22/12~H26/4]、[H11/1~H17/1]、ヴェルファイア[H20/5~H27/1]、ヴォクシー[H19/6~H26/1]、[H13/11~H19/6]、エスティマ[H18/1~H28/6]、[H12/1~H18/1]、オーリス[H24/8~H30/3]、[H18/10~H24/8]、ガイア[H13/4~H16/8]、カムリ[H23/9~H29/7]、[H18/1~H23/9]、カルディナ[H14/9~H19/6]、カローラ[H12/8~H1/10]、カローラアクシオ[H24/5~R1/9]、[H18/10~H2485]、カローラスパシオ[H13/5~H19/6]、カローラフィールダー[H24/5~R1/9]、[H18/10~H24/5]、[H12/8~H18/10]、カローラランクス[H13/1~H18/10]、カローラルミオン[H19/10~H28/1]、クラウン[H24/12~H30/6]、グランドハイエース[H11/8~H14/5]、グランビア[H11/8~H14/5]、クルーガーV[H12/11~H15/8]、サクシード[H14/7~H26/9]、スペイド[H24/7~現在]、タウンエース[H20/2~R2/9]、ツーリングハイエース[H11/8~H14/5]、ナディア[H13/5~H15/7]、ノア[H19/6~H26/1]、[H13/11~H19/6]、ハイエース(ワゴン/バン)[H25/12~現在]、[H16/8~H25/12]、ハイエースワゴン[H11/7~H16/8]、ハイラックスサーフ[H14/11~H17/8]、パッソ[H16/6~H28/4]、パッソセッテ[H20/12~H24/3]、ピクシススペース[H23/9~H29/1]、ファンカーゴ[H11/8~H17/10]、プラッツ[H11/8~H17/11]、プリウス[H21/5~H27/2]、プリウスα[H23/5~現在]、ブレイド[H18/12~H24/4]、プレミオ[H19/6~H28/6]、プロボックス[H14/7~H26/9]、ベルタ[H17/11~H24/6]、ポルテ[H16/7~現在]、マークX[H21/10~R1/12]、ライトエース[H20/2~R2/8]、ラクティス[H22/11~H28/9]、[H17/10~H22/11]、ランドクルーザー 200[H21/4~H27/8]、ランドクルーザープラド[H21/9~H25/9]、[H14/10~H21/9]、レジアス[H11/8~H14/5]、レジアスエース[H25/12~R2/5]、[H16/8~H25/12]
主な適合車輌型式(ダイハツ)COO(クー)[H18/5~H25/12]、ブーン[H16/6~H28/4]、ブーンルミナス[H20/12~H24/3]
主な適合車輌型式(スバル)トレジア[H22/11~H28/3]
構成部品パネル(L)(R)、配線コネクター(10P/6P)、車速信号用コネクター(5P)、モニター取付アタッチメント、その他
適合メーカートヨタ/ダイハツ/スバル
1個
¥7,605
税込¥8,366
9日以内出荷
こんなお得な商品も!

ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
¥979~
税込¥1,077~
支柱の3本全てが調節できるので、あらゆる不整地で安全に使用できます。
最大使用荷重(kg)100
材質(本体)アルミ
材質本体:アルミ製 ロックレバーピン:SUS
天板寸法・幅(mm)356
天板寸法・奥行(mm)190
[製品の特長]。・ NAO(ノンアスベストオーガニック材)使用により、ローターへの攻撃性が少なく、ダストの少ない環境にやさしい製品です。足回りのお手入れを楽にしたい、綺麗に保ちたいという方にもお勧めです。・シム付きなので、シム交換にかかる手間が無く、楽にブレーキパッドの交換が可能です。交換後も、安心して車を利用できます。シムはラバーコーティングされており、純正部品以上に鳴き軽減効果が高い仕様になっている製品です。
用途自動車用、ブレーキパッド
ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防腐剤をディスク表面に塗布しています。
ディスクブレーキキャリパー用交換部品です。
キャリパーは構造上、熱や水分の影響を受けやすく、ゴムシール部は年々劣化します。シール部の性能が低下すると、ピストンが固着し、パッドの異常磨耗や液洩れにつながる恐れがあります。
キャリパー取り付け部分のスライドピンブーツが劣化すると、ピンに錆が発生し固着すると、”ブレーキの片利き”、”パッドの片べり”が起き大変危険です。
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカートヨタ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品オイルシール、オーリング、ベアリング、PTFEリング、ブッシング、ラックブーツ、ワッシャ
こんなお得な商品も!

ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
¥979~
税込¥1,077~
信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。
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