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産業機械用オイルエレメントです。

ボタン型酸化銀電池は、単位体積当たりの大きなエネルギーと安定した作動電圧が特長で、高精度が要求されるクォーツウォッチの電源として定着しています。近年は、医療機器やBLE搭載機器など、幅広い用途にも拡大しています。マクセルは1976年にボタン型酸化銀電池の商品化に成功し、長年培ってきた様々なノウハウが結集されています。また環境にも配慮し、全品種において「水銀0(ゼロ)使用」に対応しています。マクセルのボタン型酸化銀電池は皆様の様々な用途に豊富なラインナップでお応えします。*マクセルの酸化銀電池は、EU電池指令に適合しており、材料に水銀を意図的に添加せず製造しています。*2023年から「金コーティング製品」は「SS色製品」へと切り替わっております。安定した作動電圧・・・放電時の作動電圧が放電末期まで安定しています。大きな電気容量・・・酸化銀電池は単位体積当たりで高いエネルギー密度を有しており、アルカリボタン電池と比べて約2倍の容量が得られます。優れた負荷特性・・・アルカリ電解液を採用しているので、優れた重負荷放電特性を有しています。電解液組成により、アナログウォッチに適した低電流タイプ(SW)とアラーム・ライトなどの多機能デジタル時計、医療機器などに適した高電流タイプ(W)があります。優れた耐漏液性・・・マクセル独自のノウハウ(特殊撥水処理)を施すことでアルカリ電解液特有の這い上がり現象を抑制し、優れた耐漏液性を確保しています。環境への配慮・・・マクセルでは環境負荷軽減への取り組みの一つとして、独自の技術により水銀・鉛を使用せずに長期にわたる優れた耐漏液性能を実現しています。

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

(株)村田製作所は1977年にボタン形電池生産を開始し、無水銀化にいち早く着手。2004年に世界で初めて、無水銀酸化銀電池の商品化に成功しました。J形ガスケットを採用することにより液漏れリスクを長期間にわたり低減します。

コンパクトで場所をとらない小型タイプのペダル式トイレ用ゴミ箱(サニタリーボックス)。蓋がゆっくりと閉まります。

サドルバンド、フロアバンドの取り付けに適しています。 全長が長いため電動機本体を垂直にして穴あけが可能。軸部を太くして強度アップ。穴あけに必要な50mmの有効長50mmを確保。

M&Hハロゲンは日本国内の純正球製造工場で生産されています。(※純正タイプの一部を除く) ハロゲン球の特性について ハロゲン球は白熱球に比べ効率が高く、同じ電力でより明るく、寿命も長くすることができます。また点灯初期の明るさが寿命末期まで持続する優れた特性からヘッド球に適しています。 純正球が白熱球の電球を取り替えるだけの手軽さでハロゲンヘッドランプにすることができます。 一般的な純正ハロゲン球と同等のスペックで純正ハロゲン球の補修用から白熱球仕様車のチューンナップ用など幅広くお使いいただけます。

切りくず排出に優れていますねじれ油穴付により高速加工が可能です(MZS形)

【ULI-300 シリーズ/USB通信変換ソリューション】 USB 接続で RS-232 / RS-422 / RS-485 インターフェースを追加できる産業向け変換アダプタ シンプルな1ポート構成から堅牢な4ポート絶縁モデルまで、用途に応じて幅広く選択可能。全モデルにUSBケーブル付属。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 【変換(絶縁モデル)】 USB → RS-232(DB9) 型番：BB-USO9ML2-A (ULI-321DC) USB → RS-422/485 型番：BB-USO9ML4 (ULI-341DC)、BB-USOPTL4 (ULI-341TC)、BB-USOPTL4DR-2-B (ULI-342TC)、BB-USOPTL4-4P (ULI-344TC) USB → RS-232/422/485 型番：BB-USR604 (ULI-314DC) 【変換(非絶縁/無保護モデル)】 USB → RS-232 型番：BB-232USB9M (ULI-321D) USB → RS-485 型番：BB-485USB9F-4W (ULI-351D)、BB-485USB9F-2W (ULI-361D)、BB-485USBTB-2W-A(ULI-361T) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

VベルトレッドSⅡは、標準VベルトA形、B形、およびC形のベルト厚さを薄くし、逆曲げ使用(リバースベンド)に適したV形ベルトです。 特にコンバインなど背面からプーリが当たる農業機械に最適です。

VベルトW800は耐熱性、耐屈曲性、耐衝撃性に優れ、高負荷伝動が可能な農業機械用高機能Vベルトです。

特殊織り帆布を採用し、屈曲性を向上 長寿命(従来品(H-P II)の約1.5倍)

一般的な石材から難削材の御影石まで抜群の切れ味を耐久性 シャンクに刻まれた「スリップ止め」により効果的なパワー伝達を実現 穿孔時に刃先を水で冷やして使用するとさらに優れた切削性と耐久性を発揮 全サイズ10mmチャックに装着可能です

Φ3～Φ40までの工具、部品をホールドします。固定インサートパーツの差込を上下逆にすることでシャンクホールドの深さを25mmと40mmの2種類で選択可能です。固定インサートパーツは取り外し可能なため、ご希望の仕様への対応が可能です。

1.標準MAケーブルに対して細径化、軽量化が可能です。 2.I.D.C.コネクタへのバラ線および融着による一括圧接が可能です。

プリント基板・アクリルカバーその他部品支持に便利な黄銅サポーターです。RoHS対応品です。

RS232Cに対応しています。

総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。 基本SPEC：セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。有効温度域：-20℃～550℃(実質のフェード限界は 800℃以上)初期タッチ：パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。中間タッチ：握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。最大効力：世界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。 鳴き：嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できます。リリース：レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。

GALE SPEEDラジアルマウントリアキャリパーを装着する際に必要となるキャリパーブラケット。A7075材を削り出すことで強度と軽さを両立しています。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL014R販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：ホンダ[HONDA] CB750 [RC42] 04-08ホンダ[HONDA] HORNET600 [ホーネット600 PC34-PC36] 98-06ホンダ[HONDA] CB400SB [NC39] 05-07ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] 92-98ホンダ[HONDA] CB400SF [NC39] 02-07ホンダ[HONDA] HORNET250 [ホーネット250] 96-07ホンダ[HONDA] CB400SF Revo [NC42] 08-13 ABS無/14-17 ABS有・無ホンダ[HONDA] CB400SB Revo [NC42] 08-13 ABS無/14-17 ABS有・無ホンダ[HONDA] NC750X 14-15ホンダ[HONDA] NC750S 14-15色[カラー]：レッド(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL014

ドリル先端特殊形状により驚異の切れ味・耐久性。インパクト・ステンレス両方対応。

540度回転コネクタで自由な角度調整が可能。狭いスペースでも快適に使用できます。コネクタの向きを気にせずに使用できるので、操作性が高く、ケーブルの断線やコネクタの損傷を防ぎます。耐久性が高いアルミコネクタを採用しています。暗い場所でも通電状況を確認できるLED付きです。PD240W対応で高速充電を実現。高出力でノートPCやタブレットも安定して充電できます。USB2.0対応で最大480Mbpsのデータ転送が可能です。※データ通信時、一部のPC、スマホ、タブレット、USB機器では認識しない場合があります。本製品のメス側に接続するケーブルコネクタの裏表を逆向きに挿し直すと改善される場合があります。錆にも強く、経年変化による信号劣化の少ない金メッキピンを使用しています。※DisplayPort Alternate Modeには対応していない為、映像出力はできません。

純正ミラーと比べ、約150%視界拡大。 純正ミラーよりも見える範囲が広がる車のルームミラー。距離感の掴みやすい平面鏡を採用。飛散防止加工のため、万一の事故、落下などでのガラス面の破損の際に飛び散りにくい。ひずみが少なく、二重写りしない高精度表面鏡。スライドフック機構だから、どんな車にも簡単に装着。(一部車種は除く)夜間の運点中、後続車のヘッドライトの眩しさを純正ミラーの抑え、夜のドライブをより快適に。