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「強い+安い」のPROテープカートリッジ

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

国際規格(IEC規格)に対応するグローバルスタンダード製品 海外規格(IEC、EN、VDE、BS、UL、CSA)に標準品で適合・認定取得 補助接点は、高接触信頼性の双接点を標準装備(03～N12形) IC搭載スーパーマグネットによる高運転信頼性(N6～N16形)

自己消火性樹脂PBTを採用しています。溶接スパッタがかかっても安全です。チャック力アップです。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

キングジムテプラプロ用の互換テープカートリッジ。スリット入りの裏紙、簡単に剥がせます。使用後も糊残りが少ないです。(純正品にはスリットありません)

YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型・優れたエンジン始動性能・漏液を抑えた構造・自己放電が少なく長期保管でも安心・高い信頼と品質・タフネスVRLA制御弁式・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

スイッチング電源LEA，LDA，LFAシリーズの後継品。小型・低背・低ノイズの基板単体シングル出力AC-DC電源

砥石を特殊コーティングした研玉1つ1つがワーク表面にフィットし、玉状になっているためワークに優しく、かつ強力に作業を行います。

乾湿両用掃除機EVC-120SCL専用の集塵袋です。乾燥したゴミの集塵用(タンク内取り付け用)です。

高信頼性の直流用コイルを採用しています。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

食付き長さ1.5山です。止り穴で、一般用のスパイラルタップの食付き長さ2.5山のものでは有効ねじ長さを確保できない場合に最適です。

ワンタッチで補助接点の増設ができます。

主な特長・アンテナ内蔵型NFCリーダ・ライタ・ISO/IEC 18092(NFC)準拠・非接触I/F ISO 14443 Type-A&B(Mifare、マイナンバーカード他)、FeliCa・電子車検証対応(2023年1月から発行開始)・拡張Lc/Le(拡張APDU/Extend APDU)に対応・USBフルスピード(12Mbps)・PC/SC準拠・Color LED(青/緑)内蔵・ブザー モノトーン

シャフトのキーみぞ加工が不要で省力化。

ニードル弁の回転数が多いので、滑らかな速度制御が可能。 タッチコネクターファイブ採用により軽量化、低コスト実現。 難燃性PBT樹脂を標準採用し、溶接環境での事故を防止。

内装、耳紐、あご紐のセットです。

L形回転タイプ、シリーズが豊富

1回の充電で長く使える高容量 フル充電しておけば1年たってもすぐ使える。 フル充電後1年放置しても容量約85%を維持。 つぎ足し充電が可能 メモリー効果を気にせずご使用になれます。

3層フィルター構造(新素材)により、車内の空気を快適に保ちます。 1層目に電石不織布(静電気を持った繊維で作られる)による微粒子吸着。 2層目に高性能ゼオライト(沸石)不織布による消臭、抗菌効果。(人体には非常に安全な素材です) 3層目に防塵用不織布による塵や花粉をキャッチ。 オドカットスプレーによる、エバポレーターへの消臭、抗菌。 薄緑色の外観は好印象、汚れたものとの比較もしやすい。

GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

正面全体を覆うことにより、充電部の露出を防止し、保守、点検時の安全性を高めます。

CPRM対応!地デジ録画に最適!

主な特長・アンテナ内蔵型NFCリーダ・ライタ・ISO/IEC 18092(NFC)準拠・非接触I/F ISO 14443 Type-A&B(Mifare、マイナンバーカード他)、FeliCa・電子車検証対応(2023年1月から発行開始)・拡張Lc/Le(拡張APDU/Extend APDU)に対応・USBフルスピード(12Mbps)・PC/SC準拠・Color LED(青/緑)内蔵・ブザー モノトーン・金属干渉を起こしにくい構造を採用(底面のみ)・オプション：SIMスロット(別途ご相談)

・従来の分割ブーツの割れやすい欠点を克服し、特殊スプリングと弾性パッキングにより、あらゆる動きに対応しながらグリス漏れを完全に防ぐ世界初のシスナー・ジョイントシステム・車体の上下動や高速走行時の遠心力、屈曲など、多様な動作に素材とスプリングが一体化して追随し、接合状態を強固に保ちます。・専用組付け液を使用し、ファスナーのように凹凸をはめ込むだけで簡単に取り付けができ、作業効率と信頼性の両立を実現。