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取付スペースや荷重、使用回数を考慮できる豊富なラインナップをご用意しております。

Chou2専用ラベル用紙です。水や油に強く丈夫で長持ち。キレイが続くラベルです。好きな長さにカットして使える連続タイプと丸フチにカットされたセパレートタイプがあります。直射日光を避けてご使用ください。また、使用しない時はパッケージに戻し、高温多湿を避けて保管してください。

独自のラフィング刃形により切削抵抗が低減し、低剛性マシンやクランプ状態の悪い加工においてもビビリの少ない加工を実現。不等分割形状による振動抑制効果。2段ギャッシュ(底刃ポケット)によるスムーズな切りくず排出。最適外周刃溝形状によるスムーズな切りくず排出。PNコーティングによる耐摩耗性の向上。

特徴：水を使わなくても、床にそのまま噴霧するだけで、モップ掛けが出来ます。ステンレス、カーペット等あらゆる物に使えます。下水にそのまま流しても1時間以内に自然に中和し、中性になりますので、中和剤不要です。

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

静かで快適に作業ができるコンパクトコンプレッサーです。61dBという圧倒的な静音性能です。本体質量約13kgの軽量設計で、ハンドル付なので持ち運びも楽に行えます。小型で重心が低い(全高30cm以下)ので、持ち運びが楽です。モーター、シリンダー部を衝撃から保護するフレームボディ採用しています。40センチ四方のスペースがあれば収まる、場所を取らないコンパクトサイズです。

【適合メーカー】スズキ 【対応純正品番】09280-72001 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ105 線径：Φ3.1 【代表適合車種】 250：DR250R S/L/T/V/W(95-00)・DR250S Y(90-92)・DR-Z250(01-07)・NZ250/S (86)・ST250/E(04-12)・SW-1(92)・イントルーダーLC250 Y/K1/K3/K4(00-07)・グース250 N(91-92)・グラストラッカー Y/K1-K9/L0-L3(00-13)・グラストラッカービッグボーイ K1-9/L0-L3(01-13)・ジェベル250 P/R(93-95)・ジェベル250GP/XC (96-06)・ボルティータイプ1/2 S/T/XS/XT(95-96)・ボルティータイプC/T/1 X-ST/XST/XT-W(96-03)・マローダー250 W(98-04) 350：DR350 (92-00)・DR350S (92-00)・グース350 N(92-99) 400：サベージ F/UP/T(86-96)・テンプター V(97-00) 650：サベージ F/U(86)・サベージ S/T/V/W/Y/K1(95-07)

有線WANとモバイルWANを1台で収容可能なミドルレンジモデル。3G/LTE通信機能内蔵(SIMカードのみでモバイル通信を実現)。LTE-Advanced対応。NTTドコモ、au、ソフトバンク及びそのMVNO事業者が提供するSIMに対応。4ポートSW-HUB、ポートVLAN、USB、L2TP/Ipsec、LTE通信機能用アンテナ内蔵、

世界最小のセーフティレーザスキャナ。防護領域5m、270°は国内最高スペック。PCによる簡単なエリア設定に加え、業界初のSDカードへの設定保存機能によりメンテナンスのしやすさ、導入のしやすさが充実。反射式のレーザスキャナのため、ライトカーテン、防護柵、マットスイッチと比べ、設置効率が格段にUP

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

BREMBO ブレーキディスク UV

エレメントタイプのオイルフィルター ※Oリングは付属されておりません ※他にマグネットINタイプ有(105-838) 【サイズ】32mm(高さ)×60mm(直径) 【適合】 スズキ 250 ： DR250R S/L/T/V/W(95-00)・DR250S Y(90-92)・DR-Z250(01-07)・NZ250/S (86)・ST250/E(04-12)・SW-1(92)・イントルーダーLC250 Y/K1/K3/K4(00-07)・グース250 N(91-92)・グラストラッカー Y/K1-K9/L0-L3(00-13)・グラストラッカービッグボーイ K1-9/L0-L3(01-13)・ジェベル250 P/R(93-95)・ジェベル250GP/XC (96-06)・ボルティータイプ1/2 S/T/XS/XT(95-96)・ボルティータイプC/T/1 X-ST/XST/XT-W(96-03)・マローダー250 W(98-04) 350 ： DR350 (92-00)・DR350S (92-00)・グース350 N(92-99)

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCS。TRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>。・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします。・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します。<迅速かつ正確な取り付け>。・厳しい製造精度により、取り付けが容易。・欧州市場で圧倒的なカバー率。・ホイールベアリング付き製品も揃っています。<先進の製造技術>。・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造。・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下。・ランアウトが 30μm以下。・セントラルホールはH8基準に準拠。<高度な基準に基づく試験>。・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発。・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS。DTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい。・ノイズが大幅に低減されます。・安全性に妥協しない高い制動力。TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性。TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮。TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します。・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

T-WOOD FRAMEは、木造軸組構造内部に設置する柱梁フレームです。耐力壁と開口部を両立させることが可能です。特殊な部材を使用しない構成になっているため、作業に熟練度が必要なくスムーズに施工できます。1.耐力壁の配置が困難な、狭小地の開口面や建物南側の窓部分などに取り付ける事により、車庫スペースや採光を確保できる開口部でありながら耐力壁のような剛性が確保できます。2.建物のバランスがとれるため間取りのプランニング自由度が広がります。3.在来軸組木造の新築建物に施工が可能です。4.軸組の柱間隔(スパン)は1818mm～6370mmまで対応が可能です。