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ジェットストリーム替芯。適合商品 SXN-150-07、SXN-150C-07、SXN-250-07、SXN-1000-071P、SXN-2200-07

超・低摩擦ジェットストリームインク

ジェットストリームインクは従来のボールペンには使用されていなかった低粘度で潤滑性の高い溶剤を採用。筆記時の摩擦係数を軽減し、究極のなめらかさを実現しました。 顔料と新しい色材を組み合わせることにより、従来インクの約2倍の黒色密度を実現しました。

ノック式油性ボールペン5本パック/インク色 黒/0.7mm/クセになる、なめらかな書き味

クセになる、なめらかな書き味。超・低摩擦ジェットストリームインク搭載、極めてなめらかな書き味を実現しました。 従来の油性ボールペンと比較して、摩擦係数が最大50%軽減されています。 顔料と新しい色材を組み合わせることにより、くっきりと濃い描線を実現。また、速乾性にも優れています。

クセになる、なめらかな書き味。 超・低摩擦ジェットストリームインク搭載。1本でボールペン2色(黒・赤)が揃った多色ボールペンです。

ノック式油性ボールペン10本入り/インク色 黒/0.7mm/クセになる、なめらかな書き味

ジェットストリームインクは従来のボールペンには使用されていなかった低粘度で潤滑性の高い溶剤を採用。筆記時の摩擦係数を軽減し、究極のなめらかさを実現しました。 顔料と新しい色材を組み合わせることにより、従来インクの約2倍の黒色密度を実現しました。 ジェットストリームとシャープペンシルが合体して、使いやすさを極めた多機能ペンです。2色+シャープペン

軸の中に4色ボールペン(インク色：黒・赤・青・緑)+シャープが搭載されているため、筆記・携帯にも便利です。 ボールペンには、「クセになる、なめらかな書き味。」のジェットストリームを採用。 ビジネスやプライベートに馴染むシンプルな軸色を採用。メインターゲットである社会人によりフィットする洗練されたデザインとなっています。4色+シャープペン

「クセになる、なめらかな書き味。」を実現した、世界初の画期的な新開発インクを搭載し、既存の油性ボールペンと比較して、『JETSTREAM』は筆記速度に関わらず、低い筆記抵抗でなめらかな書き味を実現しました。 新しい色材と顔料を組み合わせることによって、従来のインクの約2倍の黒色密度を実現しました(黒インク)。 新開発のインクは紙にしみ込みやすく、乾きもかなりスピーディです。従来の油性インクにありがちな、描線にふれて手が汚れるといったストレスを軽減しました。 さらさらとした低粘度の新インクに対応するため、スプリングチップを内蔵。ペン先のボールを押さえることでインクの直流(ペン先からの漏れ出し)を防ぎました。また、ツインボール機構の搭載により、インクの逆流(ペン先方向へ逆らってインクが流れる事)も防いでいます。

ペン先にシルバーコートした特殊繊維を採用。 タッチしたときに、繊維が広がって面を作ることで、感度が良くて軽い!を実感できます。 ペン先の特殊繊維はパネルとの摩擦抵抗が少ない素材なので、ゴム製のペン先とは異なる滑らかな操作性を体感できます。

クセになる、なめらかな書き味。 超・低摩擦ジェットストリームインク搭載。1本でボールペン4色(黒・赤・青・緑)が揃った多色ボールペンです。

クセになる、なめらかな書き味。 超・低摩擦ジェットストリームインク搭載。1本にボールペン3色(黒・赤・青)とシャープの機能が揃った多機能ボールペンです。3色+シャープペン

ジェットストリームインクは従来のボールペンには使用されていなかった低粘度で潤滑性の高い溶剤を採用。筆記時の摩擦係数を軽減し、究極のなめらかさを実現しました。 顔料と新しい色材を組み合わせることにより、従来インクの約2倍の黒色密度を実現しました。

ノック式油性ボールペン/0.7mm/クセになる、なめらかな書き味

こころなごむナチュラルな質感と、 文字に伝わる優しいぬくもり。 自然な色調とフォルムがあたたかさを感じさせます。 優しい輝きのシャンパンゴールドが木肌とマッチした、親しみやすい一本です。 赤黒ボールペンとシャープペンシルの3wayペンです。 超・低摩擦 ジェットストリームインク搭載。 [ピュアモルト オークウッド・プレミアム・エディション] 厳選された樽材に、細部の仕上げまでこだわりぬいた気品と風格。 深みのあるオフブラック仕上げが、気品と重厚感を感じさせます。適度な重量感、しっくりと馴染む木肌の質感、細部までデザインにこだわった自信の一本です。

軸の中に4色ボールペン(インク色：黒・赤・青・緑)+シャープが搭載されているため、筆記・携帯にも便利です。 ボールペンには、「クセになる、なめらかな書き味。」のジェットストリームを採用。 軸は厳選された樽材に、細部の仕上げまでこだわりぬいた気品と風格。 深みのあるオフブラック仕上げが、気品と重厚感を感じさせます。 適度な重量感、しっくりと馴染む木肌の質感、細部までデザインにこだわった自信の一本です。4色+シャープペン

ジェットストリームインクは従来のボールペンには使用されていなかった低粘度で潤滑性の高い溶剤を採用。筆記時の摩擦係数を軽減し、究極のなめらかさを実現しました。 顔料と新しい色材を組み合わせることにより、従来インクの約2倍の黒色密度を実現しました。 超・低摩擦ジェットストリームインクとにぎりやすさを追求したやわらかゲルグリップの融合で書きやすさを追求しました。

油性ボールペン2色/インク 黒、赤/0.7mm/クセになる、なめらかな書き味

油性ボールペン4色/インク 黒、赤、青、緑/0.7mm/クセになる、なめらかな書き味

ペン先にシルバーコートした特殊繊維を採用。タッチしたときに、繊維が広がって面を作ることで、感度が良くて軽い!を実感できます。ペン先の特殊繊維はパネルとの摩擦抵抗が少ない素材なので、ゴム製のペン先とは異なる滑らかな操作性を体感できます。

油性ボールペン3色/インク 黒、赤、青/0.7mm/クセになる、なめらかな書き味

多機能ペン4&1/油性ボールペン0.7mm黒、赤、青、緑、0.5mmシャープ/なめらかな書き味の油性ボールペン

多機能ペン2&1/油性ボールペン0.7mm黒、赤、0.5mmシャープ/なめらかな書き味

多機能ペン3&1/油性ボールペン0.7mm黒、赤、青、0.5mmシャープ/なめらかな書き味

超・低摩擦ジェットストリームインク搭載/1本でボールペン4色(黒・赤・青・緑)とシャープの機能が揃った多機能ペン

メーカー名：アファム。メーカー品番：17404-41。販売備考：カラーは、ゴールドではありません。ハードアルマイトとなります。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R/RR 95-97 520CON。カワサキ[KAWASAKI] VN400 VULCAN [バルカン400] 96- 520CON。カワサキ[KAWASAKI] ZRX400 94- 520CON。カワサキ[KAWASAKI] ZXR400/R 89。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 96-97 520CON。ヤマハ[YAMAHA] FZ400R 84-85。ヤマハ[YAMAHA] FZR400RR 88-89 520CON。ヤマハ[YAMAHA] RZ350/R/RR 。ヤマハ[YAMAHA] TDR250 88-。ヤマハ[YAMAHA] TZR250/R 86-88。歯数[丁数]：41。チェーンサイズ：520。色[カラー]：ハードアルマイト。材質[素材]：アルミ

ウォーターハンマ緩和形JSXRシリーズ追加。ステンレス製コイルカバーを採用し、耐環境性能向上。【保護構造IP67/NEMA4X】(DIN形ターミナルはIP65)。CO2排出量：71%削減(省電力タイプ)。省スペース。小型：バルブ容積 25% 削減(従来比)、軽量：30% 削減(従来比)。省エネ。コイルの力10%向上(従来比)、消費電力14%削減(従来比)。リード線 360°取出し可能。屋外環境での耐候性向上

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.32。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ310 GSXR1000 09-14/GSXR600 09-16/GSXR750 09-16に適合します。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 09-16。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 09-16。スズキ[SUZUKI] GSX-R600 09-16。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：310。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.26。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：外径Φ320 /GSXR1000 05-08/GSXR750 06-07/GSXR600 06-07 オーバーサイズに適合します(車両への装着には別売りのスペーサーキットが必要です) ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 05-07(オーバーサイズ)/08。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 06-07。スズキ[SUZUKI] GSX-R600 06-07(オーバーサイズ)。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：320。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.A985.26。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考：外径Φ320 オーバーサイズ/GSXR1000 05-08/GSXR750 06-07/GSXR600 06-07 オーバーサイズに適合します(車両への装着には別売りのスペーサーキットが必要です) ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 05-08。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 06-07。スズキ[SUZUKI] GSX-R600 06-07。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ブラック。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ブラックアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：320。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.15。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 GSXR600 01-03/GSXR750 00-03/GSXR1000 01-02/GSX1300R 99-05 に適合します。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX1400/Z 01-08。スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ -K7] 99-07。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 01-02。スズキ[SUZUKI] TL1000R 97。スズキ[SUZUKI] TL1000S 97。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 00-03。スズキ[SUZUKI] GSX-R600 01-03。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：320。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07SU14LA。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。適合車種(ダブルディスクフロント):【SUZUKI】GSF1200(95-99)、GSF1200S(96-99)、GSX-R1100(89-92)、GSX-R400R SP-II(90-91)、GSXR400R(90-95)、GSX-R400R-SP(90-94)、GSX-R750(88-91)、GSX-R750R(89)、GSX-R750W(92-93)、RF900R (国内仕様)(94-95)、RF900R(96-99)、【YAMAHA】FZR750R(89)、【Triumph】Daytona 1200(91-97)、Daytona 600(03-04)、Daytona 650(05-06)、Daytona 900(91-94)、Daytona 900(94-98)、Daytona 955i(VINコード：車両識別番号 ～132512)(99-06)、Daytona 955i(VINコード：車両識別番号 132513～)(99-01)、Daytona Centennial(02-04)、Daytona(91-92)、Daytona(92)、Rocket III Classic(07-13)、Rocket III Roadster(10-18)、Rocket III Touring(13-14)、Rocket III(04-13)、Rocket X(15-15)、Speed Four(03-06)、Speed Triple T509(97-01)、Speed Triple(94-96)、Speed Triple(99-06)、Sprint 900(94-98)、Sprint GT ABS/GT SE ABS(10-15)、Sprint RS(00-05)、Sprint ST(45788)、Sprint ST(99-04)、T595Daytona(96-98)、Thunderbird Commander/LT/Nightstorm(14-18)、Thunderbird Storm(11-18)、Thunderbird(09-18)、Tiger Explorer(12-15)、Trophy 1200(96-03)、Trophy(96-03)、TT600(00-03)