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素足感覚で、軽やかに弾む。 高反発と柔らかさが特徴のMIZUNO ENERZYを採用。 クッション性と素足感覚を両立させた一足。 軽やかに弾むような柔らかさ。 かかと部分にMIZUNO ENERZYを採用することで、クッション性を獲得、快適に作業を進められます。 ステッチにまでこだわったデザインで細く見えるシルエットなのにEEE設計。 素足感覚でも履きこなせる一足です。 MIZUNO ENERZY ミズノ史上最高の高反発ソール素材 ミズノが総合スポーツ用品メーカーとして培ってきた「反発性」に関する知見を終結した新素材。 柔らかさによってためた接地時のエネルギーを少ないロスで反発させる。 ワークシーンに合わせたミズノエナジーの配置 踵部への配置で柔らかい素材による接地時のクッション感を実現

素足感覚で、軽やかに弾む。 高反発と柔らかさが特徴のMIZUNO ENERZYを採用。 クッション性と素足感覚を両立させた一足。 軽やかに弾むような柔らかさ。 かかと部分にMIZUNO ENERZYを採用することで、クッション性を獲得、快適に作業を進められます。 ステッチにまでこだわったデザインで細く見えるシルエットなのにEEE設計。 素足感覚でも履きこなせる一足です。 MIZUNO ENERZY ミズノ史上最高の高反発ソール素材 ミズノが総合スポーツ用品メーカーとして培ってきた「反発性」に関する知見を終結した新素材。 柔らかさによってためた接地時のエネルギーを少ないロスで反発させる。 ワークシーンに合わせたミズノエナジーの配置 踵部への配置で柔らかい素材による接地時のクッション感を実現

オールマイティTDⅡ 51L〈br〉素足感覚で軽やかに弾む。〈br〉MIZUNO ENERZY採用でクッション性と素足感覚を両立〈br〉さらにBOA(R)搭載でフィット感を高めた一足。〈br〉かかと部分に高反発と柔らかさが特徴のMIZUNO ENERZYを採用することで、快適なクッション性を獲得、〈br〉柔らかく足当たりのいい履き口と共に軽やかな作業を可能にします。〈br〉一体感のあるカラーBOA(R)ダイヤルと、クリアプリントによる高級感がうれしいスタイリッシュなデザインです。

オールマイティLSⅡ 21L WIDE 。足が欲しがるワイドフィット。ゆとりあるアッパー設計に加えて、窮屈さを感じにくい幅広設計の独自ソールを採用。窮屈感を感じるワーカーの要望に”幅広く”対応します。SⅡソールならではの耐滑性、足への負担を軽減するクッション性を追求した快適ワークシューズ。着脱しやすい3本ベルトを採用し、甲周りのフィット感調整を簡単に行うことができます。ミズノのEEEEはソールからワイド設計!。甲高・幅広のお悩みに応えました!。■つま先補強：傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強。■丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口の内側の一部に合成皮革を使用。メッシュに比べて丈夫。■光を反射：夜間の作業時に光を反射する再帰反射材を採用。■耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソール。■3本ベルトタイプ：ラクに着脱できる3本ベルトで甲周りを調整して しっかり固定 。一番上のベルトはカットして長さ調整が可能。■買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)。■クッション性に優れた ソール設計：踵部には”セル構造”ミッドソールと柔らかい素材(U4icX)でクッション性向上。

先芯周りのメッシュに従来のオールマイティのメッシュより強く通気性が高い素材を採用。 紐が巻き込まれにくくほどけにくい。軽量設計。 中敷はソフトで、抗菌防臭加工あり。ソールは耐滑・耐油・屈曲性・水掃けがいいです。 再帰反射材付き。傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強してます。樹脂製先芯搭載。

ワークシューズに求められる高機能を惜しまず投入。BOAによる優れたホールド感に加えて、この軽さ。さらに高いクッション性と通気性も備えた贅沢な快適シューズ。フィット感の調節と着脱が簡単な上に、ニット風メッシュのアッパーとクッション性と高めたソール設計。足がムレにくく柔らかな履き心地を実現します。【ダイヤル部分】。耐衝撃性により予期せぬ誤開放を防ぐ砂塵等が入りにくい構造。すっきりと洗練されたコンパクトな設計で、光沢感のあるモダンなデザイン。【ガイド部分】。シューズ本体デザインと融合しやすい形状。汚れ等がたまりにくい設計。【レース部分】。49本のステンレス鋼ワイヤーを束ね、ナイロンコーティング加工が施されたレース。【履き口】。擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用。メッシュに比べて丈夫。【つま先】。傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強。【ソール部分】。踵部には”セル構造”ミッドソールと柔らかい素材(U4icX)でクッション性向上

オールマイティLSⅢ 11L。あらゆる現場に 軽量×クッション。ーLSⅢ3つのアップデートポイントー。靴型から見直し、曲線美のあるデザイン。現場に映える洗練されたスマートなシルエット。ミズノエナジーをソール全面に搭載し、優れたクッション性と反発性を実現。前モデル※よりも約123%クッション性が向上。※ALMIGHTY LSⅡ。擦り減りやすいかかと・一部つま先部分のアウトソール意匠を厚く設計。長く履いても擦り減りにくい。ーその他の機能ー。つまずきに配慮したソール設計：つま先を高くしひっかかりに配慮したトウアップ設計。丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口の内側に合成皮革を使用。メッシュに比べて丈夫。つま先補強：傷みやすいつま先には耐久性のある人工皮革で補強。紐の収納：ベロ(上部)に靴紐が収納でき、ほどけにくく 作業中に紐が巻き込まれにくい。光を反射：夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用。クッション性に優れたソール構造：踵部には”セル構造”ミッドソールを採用しクッション性向上。ムレにくい：ベロ(足甲部分)は通気性のある構造でムレにくい。シューズサイドにメッシュを使用：長時間働き続ける足元に通気性をプラス。高い耐滑性：六角形のアウトソールパターンにより優れた耐滑性を実現。耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソール。買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)

オールマイティTDⅡ 81H BOA。このフィット感で、このタフさ。BOA(R)フィットシステム L+1ダイヤルを搭載。ハイカットでも好みに応じたフィット感を自在に調整可能。アッパーには人工皮革を幅広く採用して防塵性を高め、タフとフィット感の両立を実現しました。素足感覚で履けるDⅡソールは、かかと部分に高反発※と柔らかさを両立 させたMIZUNO ENERZYを採用。ソール形状と細部にまでこだわったデザインが絶妙にマッチした、スマート&タフなハイカット。※メーカー従来品比：材料性能のみを比較した数値であり、設計などにより、効果や感じ方が異なります。丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口の内側に合成皮革を使用して丈夫。履き口が柔らかい：履き口内側の巻き込みにより柔らかい。BOA(R)L+1ダイヤル採用：[62]カラーはアッパー配色に合わせたColor Dial採用※BOA修理キットは「通常キット」になります。アッパー素材：人工皮革を幅広く採用して粉塵に強い設計。高級感のあるプリント：クリアプリント加工で高級感を演出。前足部は素足感覚：前足部のソールを薄くした設計。光を反射：夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用。踵部にMIZUNO ENERZY 搭載：踵部には柔らかさと反発性に優れたミズノエナジーを搭載。踵部：擦り減りにくいラバーを採用※踵部以外で使用しているラバーとの比較。耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソール。買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)。サイドの巻き上げ：横からのあたりに強い。踵の巻き上げ：ペダリング時に擦り減りやすい踵部をカバー

オールマイティLSⅢ 22L。あらゆる現場に 軽量×クッション。ーLSⅢ3つのアップデートポイントー。靴型から見直し、曲線美のあるデザイン。現場に映える洗練されたスマートなシルエット。ミズノエナジーをソール全面に搭載し、優れたクッション性と反発性を実現。前モデル※よりも約123%クッション性が向上。※ALMIGHTY LSⅡ。擦り減りやすいかかと・一部つま先部分のアウトソール意匠を厚く設計。長く履いても擦り減りにくい。ーその他の機能ー。つまずきに配慮したソール設計：つま先を高くしひっかかりに配慮したトウアップ設計。丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口の内側に合成皮革を使用。メッシュに比べて丈夫。つま先補強：傷みやすいつま先には耐久性のある人工皮革で補強。光を反射：夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用。クッション性に優れたソール構造：踵部には”セル構造”ミッドソールを採用しクッション性向上。ムレにくい：ベロ(足甲部分)は通気性のある構造でムレにくい。シューズサイドにメッシュを使用：長時間働き続ける足元に通気性をプラス。高い耐滑性：六角形のアウトソールパターンにより優れた耐滑性を実現。耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソール。買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)

ほこり、粉塵が入りにくい人工皮革モデル。 擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用、メッシュに比べて丈夫。 足にあたるベロ(甲部分)インソール、履き口まわりがソフトな履きごこち。 夜間の作業時に光を反射する再帰反射を採用。 つま先を保護するため樹脂製先芯を使用。 傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強。 先芯の角が足にあたりにくい。 よろ軽さにこだわったソール設計、耐油性があり滑りにくい。 屈曲溝を搭載して曲がりやすい。 突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安。

冬の日でも対応できる静電気帯電防止モデル

オールマイティHWⅡ 22L。柔らかくてブレにくい、虜になる履き心地。「柔らかさ」と「安定性」の両立を追求してたどり着いた一足。上質な履き心地で、働く足元をしっかりサポートします。こだわり抜いた履き心地と足元のサポートはもちろん、独創性が宿ったカジュアルな見た目、波を模したなめらかな曲線美に。ボリューミーなシルエットで、足元に存在感も与えてくれます。。アッパー本体の人工皮革基布に90%以上のリサイクル素材を使用。3本ベルトタイプ：ラクに着脱できる3本ベルトで甲周りを調整してしっかり固定。丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用。つま先補強：傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強。光を反射：夜間の作業時に光を反射する再帰反射材を採用。FOAMWAVE：2層の硬度の異なるフォームを波形形状に重ね合わせたミズノウェーブ構造。ミズノウェーブの特徴であるクッション性と安定性を実現。買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)。耐油性：油による劣化がしにくいラバーソール。JIS規格認定の安全靴とは異なります。

「快」機能満載の履き心地。ワークシューズに求められる高機能を惜しまず投入。ミッドカットタイプに適した耐久性とパワーを持つBOAフィットシステムM4ダイヤル搭載なのに、この軽さ。さらに高いクッション性と通気性も備えた贅沢な快適シューズ。フィット感の調節と着脱が簡単な上に、ニット風メッシュのアッパーとクッション性と高めたソール設計。足がムレにくく柔らかな履き心地を実現します。BOA M4を採用。※BOAフィットシステムのM4プラットフォームを採用。

オールマイティHWⅡ 11L。柔らかくてブレにくい、虜になる履き心地。「柔らかさ」と「安定性」の両立を追求してたどり着いた一足。上質な履き心地で、働く足元をしっかりサポートします。こだわり抜いた履き心地と足元のサポートはもちろん、独創性が宿ったカジュアルな見た目、波を模したなめらかな曲線美に。ボリューミーなシルエットで、足元に存在感も与えてくれます。。アッパー本体の人工皮革基布に90%以上のリサイクル素材を使用。紐の収納：ベロ(上部)に靴紐が収納でき、ほどけにくく作業中に紐が巻き込まれにくい。丈夫な履き口：擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用。つま先補強：傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強。光を反射：夜間の作業時に光を反射する再帰反射材を採用。FOAMWAVE：2層の硬度の異なるフォームを波形形状に重ね合わせたミズノウェーブ構造。ミズノウェーブの特徴であるクッション性と安定性を実現。買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)。耐油性：油による劣化がしにくいラバーソール。JIS規格認定の安全靴とは異なります。

BOA(R)システムを採用し、フィット性を高めたローカットタイプ。 JSAA規格A種認定品。A種先芯を使用。 #025カラーは、秒を競うモータースポーツチーム採用モデル。

SRB中敷きとCPグリップソールを採用し、快適性とグリップ力を向上。 スポーツシューズ感覚で履ける作業用シューズ。 作業用シューズとして必要な耐油性と耐摩耗性に優れた素材と滑りにくさを考慮した意匠を採用。 異なる硬度を組み合わせたミッドソール材で安定性とクッション性の両立を実現。 夜間の作業の視認性に配慮して、暗いところでも光に反射する再帰反射材を採用。 足への負担を軽減する立体形状のSRB中敷を採用。取り替え式で洗濯も可能です。

デニム素材のDickiesハイカットセーフティーシューズ。内側ファスナー付きで着脱が容易です。アッパーにデニム素材を使用。内側に脱ぎ履きしやすいファスナー付き。鋼製先芯入り。

人気のミドルカットにデニムタイプ新登場。 履き口を広めに取り、足入れしやすく、特殊インソールで踵部分に10mmEVAを使用し足が疲れにくい。

アッパーにデニム調のキャンバス生地を使用したカジュアルタイプ。クッション性が良く、つま先を保護する先芯入り(樹脂先芯)。靴紐が2色入り(ブラック・ホワイト)で、 好みの紐をご使用ください。

鋼製先芯入り。足首を守るミドルカットタイプ。EVAソールで衝撃吸収。耐油底

鋼製先芯入り。EVAソールで衝撃吸収。耐油底

Golf7 1.2TSI、1.4TSIなどに適合するCOXオリジナルブレーキパッドの低ダストタイプです。ノーマル車両での日常走行時における使用を想定した本製品は、ブレーキダストの低減を目的としながら、制動力は下回ることなく自然なブレーキフィーリングで、低温時からしっかりとそのパフォーマンスを発揮します。発生するダストの色も純正に比べ目立たず、付着したダストも簡単な清掃で除去することが可能です。旧VW正規取扱品 J5G.VC1.X15の同等品となります。サイズ/仕様。フロントブレーキパッド/リアブレーキパッド。低ダストタイプ(銅フリー)