「te10-16」の検索結果

オールステンレスを採用しているため、耐腐食性が高いです。 バンドのエッジ部分にR加工がされているのでホースを傷つけにくいです。 シール性とトルクのバランスが優れています。

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

テクノロジー = 二酸化マンガン。静電容量 = 10μF。電圧 = 16V dc。実装タイプ = 表面実装。パッケージ/ケース = 3528-21。等価直列抵抗 = 2Ω。許容差 = ±10%。長さ = 3.5mm。奥行き = 2.8mm。高さ = 1.9mm。寸法 = 3.5 x 2.8 x 1.9mm。シリーズ = 293D。電解質の種類 = ソリッド℃。許容差(マイナス) = -10%。293Dシリーズ. Vishay 293DシリーズTANTAMOUNTR産業等級コンデンサはソリッドタンタルを採用し、100 % つや消しスズ終端処理及び表面実装されています。 293Dシリーズは安定した電気特性、高い信頼性、長寿命を実現し、体積効率が必要な環境に適しています。. 性能 / 電気的特性. 動作温度： -55 → +125 ° C ( 85 ° C 超、電圧ディレーティングが必要)。静電容量範囲： 0.10 → 1000 μ F 。静電容量許容差： ± 5 % 、 ± 10 % 、 ± 20 % 100 % サージ電流テスト済み( D 及び E ケースコード)、定格電圧： 4 → 75 V dc. 特長. 成形ケースは6つのケースコードで用意 - 終端： 100% つや消しスズ標準、スズ / 鉛使用可能 - 「大量」自動ピックアンドプレース装置に対応 - EIA-535-BAAC の機械的要件およびパフォーマンス要件に適合しています - EIA-717 に適合しています - 耐湿性レベル 1 - 光文字認識認定済み - 準拠した終端. 用途. - 産業用 - 通信インフラ - 汎用

テクノロジー = 二酸化マンガン。静電容量 = 10μF。電圧 = 16V dc。実装タイプ = 表面実装。パッケージ/ケース = 6032-28。等価直列抵抗 = 450mΩ。許容差 = ±10%。長さ = 6mm。奥行き = 3.2mm。高さ = 2.5mm。寸法 = 6 x 3.2 x 2.5mm。シリーズ = 593D。動作温度 Max = +125℃。許容差(プラス) = +10%。593Dシリーズ. Vishay 593Dソリッドタンタルコンデンサは、低プロファイルのTantamount表面実装チップで、コンフォーマルコーティングが施されています。 593Dシリーズは、幅広い静電容量と電圧等級を用意しているので、低ESR及び最大CVが実現します。この製品は幅広い用途に適しています。 タンタルコンデンサは体積効率、安定した電気特性、高い信頼性、長寿命が重要視される用途に最適です。. 表面実装 高温定格

テクノロジー = 二酸化マンガン。静電容量 = 10μF。電圧 = 16V dc。実装タイプ = 表面実装。パッケージ/ケース = 3216-18。等価直列抵抗 = 3Ω。許容差 = ±10%。長さ = 3.2mm。奥行き = 1.6mm。高さ = 1.6mm。寸法 = 3.2 x 1.6 x 1.6mm。シリーズ = 293D。動作温度 Max = +125℃。誘電正接 = 6%。293Dシリーズ. Vishay 293DシリーズTANTAMOUNTR産業等級コンデンサはソリッドタンタルを採用し、100 % つや消しスズ終端処理及び表面実装されています。 293Dシリーズは安定した電気特性、高い信頼性、長寿命を実現し、体積効率が必要な環境に適しています。. 性能 / 電気的特性. 動作温度： -55 → +125 ° C ( 85 ° C 超、電圧ディレーティングが必要)。静電容量範囲： 0.10 → 1000 μ F 。静電容量許容差： ± 5 % 、 ± 10 % 、 ± 20 % 100 % サージ電流テスト済み( D 及び E ケースコード)、定格電圧： 4 → 75 V dc. 特長. 成形ケースは6つのケースコードで用意 - 終端： 100% つや消しスズ標準、スズ / 鉛使用可能 - 「大量」自動ピックアンドプレース装置に対応 - EIA-535-BAAC の機械的要件およびパフォーマンス要件に適合しています - EIA-717 に適合しています - 耐湿性レベル 1 - 光文字認識認定済み - 準拠した終端. 用途. - 産業用 - 通信インフラ - 汎用

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

単純な形状で、球面収差を少し抑えたレーザ実験用のレンズです。レーザ光をディテクターに集光させたり、単色光源を用いた結像の実験などに使用できます。

金型の抜き勾配の加工に用いるエンドミルです。等ねじれの採用により、安定した切れ味と高い加工精度が得られます。

円筒面平凸レンズ(シリンドリカル平凸レンズ)は垂直方向に凸レンズの曲率を持ち、水平方向には曲率のないレンズです。レーザ光を細いライン状に集光する実験や、流体計測などで用いられる幅広のシート状の光を作るのに使われます。

TE Connectivity Deutsch Common コンタクトは、車載端子です。ピンタイプ Terminal のピン径が 1.59 mm です。16-12 AWG ワイヤサイズに使用されます。DEUTSCHプレス成形端子は、10～22 AWG (6.0～0.35 mm2)のワイヤを終端します。第プライマリロック機能 - Terminal 車載 Terminal Wire Type - 銅 車載 Terminal Termination Method - F 圧着

金型の抜き勾配の加工に用いるエンドミルです。等ねじれの採用により、安定した切れ味と高い加工精度が得られます。

高精度な切れ刃形状で、良好な90度肩削り加工が可能です。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

高精度な切れ刃形状で、良好な90度肩削り加工が可能です。 平面加工用・肩削り加工・溝加工・斜め沈み込み加工・ヘリカル沈み込み加工用。

組み立てには、3.5 x 10→3.5 x 16の2個のタッピングねじ(別売り)が必要。TE Connectivity Universal MATE-N-LOK ストレインリリーフクランプ。Mate-N-Lokコネクタ用のケーブルクランプ / ストレインリリーフ製品です。各製品はケーブルクランプの半分を構成するため、完

組み立てには、3.5 x 10→3.5 x 16の2個のタッピングねじ(別売り)が必要。TE Connectivity Universal MATE-N-LOK ストレインリリーフクランプ。Mate-N-Lokコネクタ用のケーブルクランプ / ストレインリリーフ製品です。各製品はケーブルクランプの半分を構成するため、完全なクランプの組み立てを実現するためには、2つの製品を使用する必要があります。MATE-N-LOKストレインリリーフの材質は、UL94V-0 / UL 90 V-2 等級のナイロンです。 品番 ； 680-1903 680-1903、； 710-0090 710-0090、； 864-9439 864-9439 は、レセプタクルハウジングストレインリリーフをハウジングに固定し、ねじを締め付けたときのストレインリリーフの歪みを防止するキャップハウジングアダプタです。

組み立てには、3.5 x 10→3.5 x 16の2個のタッピングねじ(別売り)が必要。TE Connectivity Universal MATE-N-LOK ストレインリリーフクランプ。Mate-N-Lokコネクタ用のケーブルクランプ / ストレインリリーフ製品です。各製品はケーブルクランプの半分を構成するため、完全なクランプの組み立てを実現するためには、2つの製品を使用する必要があります。MATE-N-LOKストレインリリーフの材質は、UL94V-0 / UL 90 V-2 等級のナイロンです。 品番 ； 680-1903 680-1903、； 710-0090 710-0090、； 864-9439 864-9439 は、レセプタクルハウジングストレインリリーフをハウジングに固定し、ねじを締め付けたときのストレインリリーフの歪みを防止するキャップハウジングアダプタです。

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07BB04SD。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：シンタード。適合車種(フロント):【Aprilia】MX 125 (04-07)、MX 125 Supermoto(07)、RX 125 (97-99)、RX 125 Enduro(08-12)、RX 125 Supermotard(08-12)、SX 125 (08-13)、【BMW】G450X(08-10)、【Husqvarna】CR 125 (05-13)、CR 125 (96-04)、CR 250 (05)、CR 250 (96-04)、FC 250 (14-22)、FC 350 (14-22)、FC 450 (14-22)、FE 250 (14-21)、FE 450 (14-21)、FE 501 (14-23)、SM 125 S 4T(11-13)、SM 125 S Supermotard(99-13)、SM 125 S(09-13)、TC 125 (14-22)、TC 250 (02-03)、TC 250 (04-22)、TC 300 (14-15)、TC 449 (11-13)、TC 450 (02-03)、TC 450 (04-10)、TC 510 (02-03)、TC 510 (04-10)、TC 570 (01-13)、TC 610 (96-13)、TC 85 (21-22)、TE 125 2T(14-16)、TE 125 4T(11-13)、TE 150 I 2T(20-23)、TE 250 2T(02-13)、TE 250 2T(14-18)、TE 250 4T(10-13)、TE 250 I 2T(20-23)、TE 300 (14-19)、TE 300 i(18-23)、TE 310 4T(10-13)、TE 350 (14-21)、TE 350 (96-13)、TE 400 (01-13)、TE 410 (96-13)、TE 449 (11-13)、TE 450 (02-10)、TE 450 (14)、TE 510 (02-10)、TE 510 Centennial(04-05)、TE 511 (11-14)、TE 570 (01-13)、TE 610 Rallye(96-13)、TE 630 (10-13)、TE 630 (14)、TX 125 (17-19)、WR 125 (96-13)、WR 250 (96-13)、WR 300 (09-13)、WR 360 (98-13)、WRE 125 (96-13)、【KTM】125 EXC Enduro(04-15)、125 EXC Enduro(99-03)、125 EXE(00)、125 GS(92-97)、125 LC(99)、125 MX(92-93)、125 Super Moto(00-03)、125 SX(04-22)、125 SX(96-03)、144 SX(07-08)、150 EXC TPI(20-21)、150 SX(09-22)、200 EXC Enduro(04-16)、200 EXC Enduro(99-03)、200 SX(03-04)、250 EXC Enduro 4T(04-06)、250 EXC Enduro 4T(99-03)、250 EXC Enduro(04-08)、250 EXC Enduro(99-03)、250 EXC TPI(18-21)、250 EXC-F Enduro(07-19)、250 MX(92-93)、250 SX(03-22)、250 SX(96-02)、250 SX-F(06-22)、250 XC(06-14)、300 EXC Enduro(04-08)、300 EXC Enduro(99-03)、300 EXC TPI(18-21)、300 EXC(93-96)、300 MX(92)、300 XC(06-14)、350 EXC-F(11-21)、350 SX-F(11-22)、360 MX/SX/XC(96-97)、380 EXC Enduro(99)、380 MX(98)、380 SX(98-02)、380 XC(98-03)、400 EXC Racing(00-03)、400 EXC Racing(04-07)、400 LC4(93-02)、400 LC4-E Enduro(99-02)、400 SC(99-00)、400 SX Racing(00-02)、400 SXC Tiainen Replica(99-00)、450 EXC-F Racing(04-19)、450 SX-F(03-22)、450 XC-F(06-22)、500 EXC-F(12-21)、500 MX(92-93)、505 SX Racing(07-09)、505 XC-F(08-09)、520 EXC Racing/ SX-F Racing(00-02)、525 EXC Racing(03)、525 EXC Racing(04-06)、525 SX-F Racing(03)、525 SX-F Racing(04-06)、530 EXC Racing(08-11)、600 LC4 Six Days(92-92)、620 LC4 Competition SuperMoto(00-01)、620 LC4 Competition(99-02)、620 LC4 RXC(95)、620 LC4 Supercompetition(01)、625 SC LC4 Supermoto(02-04)、625 SXC(03-04)、640 LC4 Adventure(99-04)、640 LC4-E Enduro(99-04)、640 LC4-E Supermoto(99-02)、660 LC4 Rallye(01-03)、85 SX(19"/16"wheels)(21-22)、85 SX(21-22)、SC 620 LC4(99-00)、SX 620 LC4(95-99)、SXC 540 Tiainen Replica(99-00)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【YAMAHA】Tenere 700(19-22)、【Ducati】Monster 695(07-12)、Monster S2R/ABS(05-07)、Multistrada 620(05-06)、【Triumph】Bonneville Bobber Black(18-19)、Speed Master 1200(18-19)、Tiger 800 XCA(18)、Tiger 800 XCx(18-20)、Tiger 800 XRT/XRx(18-18)、Tiger 800 XRX Low(18-20)。 適合車種(リア):【Aprilia】RST 1000 Futura(01-03)、【Ducati】Desert X(23)、Multistrada 1200 Enduro Pro(18)、Multistrada 1200 Enduro(16-18)、Multistrada 1200(15-16)、Multistrada 1200S D-air(15-17)、Multistrada 1200S Pikes Peak(16-17)、Multistrada 1200S Touring ABS(15-16)、Multistrada 1200S(15-17)、Multistrada 1260 Enduro(19-21)、Multistrada 1260 S D-air(18-19)、Multistrada 1260 S Grand Tour(20)、Multistrada 1260 S Pikes Peak(18-19)、Multistrada 1260 S(18-19)、Multistrada 1260(18)、Multistrada S(19-21)、Multistrada V4 Pikes Peak(22-23)、Multistrada V4 Rally(23)、Multistrada V4(21-23)、Multistrada V4S/Sport(21-23)、Multistrada(17-21)、【BMW】HP2 Megamoto(06-08)、K1200GT (K41) With Integral ABS(02-05)、K1300GT(09-10)、R nineT Pure(17-21)、R nineT Racer(17-20)、R nineT Scrambler(16-21)、R nineT Urban GS(17-21)、R nineT(14-21)、R1150RT With Integral ABS(01-06)、【Husqvarna】Norden 901(22)、【KTM】1050 Adventure(15-16)、1090 Super Adventure R(17-20)、1090 Super Adventure(17-19)、1190 Adventure(13-16)、1290 Super Adventure R(17-20)、1290 Super Adventure S(17-20)、1290 Super Adventure T(17-19)、1290 Super Adventure(15-16)、790 Adventure R Rally(20)、790 Adventure/R(19-20)、890 Adventure R(21)、950 Adventure (LC8)(02-07)、950 SM(05-07)、950 SMR(07-09)、950 Super Enduro R(06-08)、990 Adventure R(10-12)、990 Adventure/Adventure S/Adventure ABS(06-11)、990 Supermoto R(10-10)、990 Supermoto T(09-13)、990 Supermoto(07-11)

球面凸レンズ(SLB-P)より表面品質を1ランク下げた製品です。照明もしくは観察用途など、高い表面品質が要求されない光学系に使用できます。

両面を凸面にすることで、狭いスペースで効率よく光を屈折させ、光を多く集められるレンズです。コリメート光をできるだけ短い距離で集光させたい時や発光点から発散する光をできるだけ多く集めたい時に使用します。可視域から近赤外域用のBK7製のレンズです。可視域・近赤外域・赤外域の3種類の反射防止膜付きレンズをご用意しています。外径サイズや焦点距離で細分化された豊富なバリエーションの中から、ご仕様に合わせてご選定いただけます。色収差補正されたアクロマティックレンズ(DLB)もご用意しています。※球面両凸レンズには色収差があり、波長によって焦点距離が変わってきます。※両凸レンズは平凸レンズに比べて球面収差が大きく、集光スポットが1点に集らない場合があります。※ノーコート品はレンズの表面と裏面の反射による損失で、透過率が90%程度になります。

両面を凸面にすることで、狭いスペースで効率よく光を屈折させ、光を多く集められるレンズです。コリメート光をできるだけ短い距離で集光させたい時や発光点から発散する光をできるだけ多く集めたい時に使用します。可視域から近赤外域用のBK7製のレンズです。可視域・近赤外域・赤外域の3種類の反射防止膜付きレンズをご用意しています。外径サイズや焦点距離で細分化された豊富なバリエーションの中から、ご仕様に合わせてご選定いただけます。色収差補正されたアクロマティックレンズ(DLB)もご用意しています。※球面両凸レンズには色収差があり、波長によって焦点距離が変わってきます。※両凸レンズは平凸レンズに比べて球面収差が大きく、集光スポットが1点に集らない場合があります。※ノーコート品はレンズの表面と裏面の反射による損失で、透過率が90%程度になります。

両面を凸面にすることで、狭いスペースで効率よく光を屈折させ、光を多く集められるレンズです。コリメート光をできるだけ短い距離で集光させたい時や発光点から発散する光をできるだけ多く集めたい時に使用します。可視域から近赤外域用のBK7製のレンズです。可視域・近赤外域・赤外域の3種類の反射防止膜付きレンズをご用意しています。外径サイズや焦点距離で細分化された豊富なバリエーションの中から、ご仕様に合わせてご選定いただけます。色収差補正されたアクロマティックレンズ(DLB)もご用意しています。※球面両凸レンズには色収差があり、波長によって焦点距離が変わってきます。※両凸レンズは平凸レンズに比べて球面収差が大きく、集光スポットが1点に集らない場合があります。※ノーコート品はレンズの表面と裏面の反射による損失で、透過率が90%程度になります。

両面を凸面にすることで、狭いスペースで効率よく光を屈折させ、光を多く集められるレンズです。コリメート光をできるだけ短い距離で集光させたい時や発光点から発散する光をできるだけ多く集めたい時に使用します。可視域から近赤外域用のBK7製のレンズです。可視域・近赤外域・赤外域の3種類の反射防止膜付きレンズをご用意しています。外径サイズや焦点距離で細分化された豊富なバリエーションの中から、ご仕様に合わせてご選定いただけます。色収差補正されたアクロマティックレンズ(DLB)もご用意しています。※球面両凸レンズには色収差があり、波長によって焦点距離が変わってきます。※両凸レンズは平凸レンズに比べて球面収差が大きく、集光スポットが1点に集らない場合があります。※ノーコート品はレンズの表面と裏面の反射による損失で、透過率が90%程度になります。

両面を凸面にすることで、狭いスペースで効率よく光を屈折させ、光を多く集められるレンズです。コリメート光をできるだけ短い距離で集光させたい時や発光点から発散する光をできるだけ多く集めたい時に使用します。可視域から近赤外域用のBK7製のレンズです。可視域・近赤外域・赤外域の3種類の反射防止膜付きレンズをご用意しています。外径サイズや焦点距離で細分化された豊富なバリエーションの中から、ご仕様に合わせてご選定いただけます。色収差補正されたアクロマティックレンズ(DLB)もご用意しています。※球面両凸レンズには色収差があり、波長によって焦点距離が変わってきます。※両凸レンズは平凸レンズに比べて球面収差が大きく、集光スポットが1点に集らない場合があります。※ノーコート品はレンズの表面と裏面の反射による損失で、透過率が90%程度になります。

各種の全反射ミラーの蒸着膜コートが可能な凹面基板です。予めアルミをコーティングした凹面ミラーもご用意しています。反射望遠鏡の主鏡やランプ光源のコリメート光学系の反射鏡として使用できます。外形サイズや曲率半径で細分化された豊富なバリエーションの中から、ご仕様に合わせてご選定いただけます。平凹レンズ(SLB-N)に比べ、高い面精度で加工されています。レーザの共振器ミラーに使用する面精度が高いレーザ凹面ミラー基板(LCBS)もご用意しています。※裏面が砂面なので、透過では使用できません。※透過で使用する場合は凹レンズ(SLB-N)をご利用ください。※コールドミラーや部分反射ミラーに用いる場合は、裏面が鏡面の凹面基板を使用する必要があります。※高エネルギーのパルスレーザビームを入射させると、焦点付近でスパークが発生し、波面が乱れてしまいます。※凹面の外周稜線には面取りが施されており、コバ厚(te)はバラツキを生じることがあります。このため、裏面側を基準面としてご使用ください。

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07HO09TT。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。適合車種(フロント):【HONDA】CR85R/II(07)、CRF150R/Ⅱ(08)、CRM50(93-99)、CRM80(93-99)、マグナ50(95-01)、【KAWASAKI】エリミネーター125(98-00)、【SUZUKI】ジェベル125(93-00)、ジェベル200(93-94)、ジェベル200(95-96)。 適合車種(リア):【HONDA】CBR1000RR-R FIREBLADE(20-22)、【KAWASAKI】D-トラッカー (KLX125DAF)(10-15)、KLX125 (KLX125CAF)(10-16)、KSR-110(03-13)、KX65(00-21)、Z125PRO(16-21)、【Husqvarna】all models CR，TC，TE，WR(92-94)