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クルマは特殊な加工と熱処理により耐久性は抜群です。極限の設計により超軽量化を達成。レールの端末に取付けたストッパーへの衝突やトロリー同士の衝突によるクルマの破損を防ぐバンパー付き。このバンパーは、万一にそなえてトロリーの落下防止する2重の安全機構の役割を果たします。合理的な形状の踏面をもったクルマは、Iビーム・Hビームどちらのレール形状にもムリなく適合します。両側のフレームは、レール面に即応して適当な角度で、自由に動くように設計されています。したがってレールの継ぎ目や凹凸があっても、4つのクルマに平均に力がかかり安定もよく、スムーズに走ります。キトーユニバーサルトロリーは、カラーの入れ換えだけで、3段階のレール巾に簡単に調整できます。4つのクルマには、注油のいらない高級密閉型ボールベアリングを使用、軽快に走ります。

微小なパーツ数や小物を容易につかむ事ができます。

柔軟性、復元力に優れ、配線の結束作業が容易にすすめられます。

ノンクロムメッキ(ニッケルメッキ)処理で、環境に優しいです。(ラチェットハンドルのプッシュボタン・各ボールの表面処理は六価クロムメッキ) 自動車整備、産業機械整備に最適なセットです。 材質はクロムバナジウム鋼です。

田野井が開発した切削刃とすべり移動刃を搭載したスパイラルタップシリーズです。各被削材質に対応した独自の溝形状とねじれ溝により、止り穴の加工に対し、切り屑をスムーズに排出します。

田野井が開発した切削刃とすべり移動刃を搭載したスパイラルタップシリーズです。各被削材質に対応した独自の溝形状とねじれ溝により、止り穴の加工に対し、切り屑をスムーズに排出します。TSP-SUSはスパイラルポイントタップとステンレス用となります。

タノイが開発した切削刃とすべり移動刃を搭載したスパイラルタップ深穴用シリーズです。各被削材質に対応した独自の溝形状とねじれ溝により、止り穴の加工に対し、切り屑をスムーズに排出します。

ボルトの余長につけることでゆるみによる脱落を防止できるステンレス製のゆるみ防止金具です。 ナットゆるみの発生原因の多くを占める「振動外力」に対し強力なゆるみ止め性能を有しており、装着したT-スプリングがナットのゆるみを防止します。

TiNコーティングを施し、Tシリーズをグレードアップさせたタップとなります。表面硬度HV2300により、優れた耐摩耗性を発揮、タップの寿命を大幅に延ばし、コスト削減を実現します!TiN-TSP-SUSはTiN-TSPのステンレス用タイプとなります。

田野井が開発した切削刃とすべり移動刃を搭載したスパイラルタップのロングTスパイラルタップシリーズです。各被削材質に対応した独自の溝形状とねじれ溝により、止り穴の加工に対し、切り屑をスムーズに排出します。

食付き部長さ2.5Pで通り穴用と止り穴用が加工できるスパイラルタップの高炭素鋼用となります

TiNコーティングを施し、Tシリーズをグレードアップさせたタップとなります。

定尺プレハブ配管 床暖房のみ設置の現場に特化した現場加工不要な配管部材。