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VUパイプに段差なく接続できる排水継手のスタンダードです。

接着状態が目視できる透明仕様。

VUパイプに段差なく接続できる排水継手のスタンダードです。

クリアなので接着材の塗り忘れを一目で確認できます。配管内の流体が確認できます。

車輪と共に車軸もロックするダブルロック仕様のキャスターです。 アングル支柱に突起を出し、棚板を固定することにより縦横のゆれを軽減します。 棚板は皿型・フラット型の表裏両面使用できます。

車輪と共に車軸もロックするダブルロック仕様のキャスターです。 アングル支柱に突起を出し、棚板を固定することにより縦横のゆれを軽減します。 棚板は皿型・フラット型の表裏両面使用できます。

車輪と共に車軸もロックするダブルロック仕様のキャスターです。アングル支柱に突起を出し、棚板を固定することにより縦横のゆれを軽減します。棚板は皿型・フラット型の表裏両面使用できます。

車輪と共に車軸もロックするダブルロック仕様のキャスターです。アングル支柱に突起を出し、棚板を固定することにより縦横のゆれを軽減します。棚板は皿型・フラット型の表裏両面使用できます。

車軸と共に車輪もロックするダブルロック式のキャスターです。棚板は、皿型、フラット型の両面使用ができます。

車軸と共に車輪もロックするダブルロック式のキャスターです。 使用用途に合わせて25mmピッチの高さの変更が行えます。 棚板は、皿型、フラット型の両面使用ができます。

車軸と共に車輪もロックするダブルロック式のキャスターです。 使用用途に合わせて25mmピッチの高さの変更が行えます。 棚板は、皿型、フラット型の両面使用ができます。

VUパイプ専用継手。 流体水にて最高使用温度と圧力は45℃未満(排水用無圧配管)です。 内面が非常に滑らかで摩擦抵抗が小さくスライムなどが付着しにくいです。 ストッパーがVuパイプの肉厚と同じで、継手内に段差が生じにくい構造。 主に排水・通気にご使用下さい。 接着接合のため施工がスピーディに行えます。

内面が非常に滑らかで摩擦抵抗が小さくスライムなどが付着しにくいです。 ストッパーがVuパイプの肉厚と同じで、継手内に段差が生じにくい構造。 主に排水・通気にご使用下さい。接着接合のため施工がスピーディに行えます。

VUパイプ専用継手。 流体水にて最高使用温度と圧力は45℃未満(排水用無圧配管)です。 内面が非常に滑らかで摩擦抵抗が小さくスライムなどが付着しにくいです。 ストッパーがVuパイプの肉厚と同じで、継手内に段差が生じにくい構造。 主に排水・通気にご使用下さい。 接着接合のため施工がスピーディに行えます。

接着状態が目視できる透明仕様。

クリアなので接着材の塗り忘れを一目で確認できます。配管内の流体が確認できます。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

排水無圧配管用継手です。

排水無圧配管用継手です。

鋭角のメスの形状をしておりボディの曲線に沿ってラバーを持ち上げる作業に適しています。丸い端部についても持ち上げ作業、貼り作業のどちらにも使える万能ツールです。本体にマグネットが内蔵されてるので他のものに持ち替える時はカーボディに付けることができるので便利です。

握り込みやすく力をかけやすい、小さめの台形プラスチックスキージーです。【コンパクト設計で細部施工に最適】 小型サイズながらも、台形デザインにより力をかけやすく、作業の精度が向上。【多様な硬さで幅広い用途に対応】 8種類の硬度から選べ、用途に応じた最適な施工を実現。【プロ仕様の耐久性】 高品質プラスチック素材で耐久性が高く、長期間の使用が可能。

最も幅の細いミニサイズのスキージーです。細部の圧着に便利です。【業界最小クラスの細型設計】 2cm幅で細部の圧着作業に最適。【硬さの豊富なバリエーション】 用途に応じた最適な硬度を選択可能。【帯電防止モデルあり】 静電気を防止し、作業効率アップ。

最もポピュラーでオーソドックスな10センチ幅、長方形のプラスチックスキージーです。【豊富な硬さバリエーション】 他社製品にはない複数の硬さで、用途に応じた最適な施工が可能。【ドイツ製の高品質】 耐久性に優れ、長く使用できるプロ仕様の信頼性。【幅広い対応力】 平面はもちろん、緩やかな曲面にもフィットする汎用性。【帯電防止モデルあり】 静電気による施工トラブルを防ぐアンチスタティック仕様も選択可能。