BMW R80G/S [800cc] 1980-87年式 DUNLOP(ダンロップ)製

BMW R80G/S [800cc] 1980-87年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

原動機型式

水平対向2気筒空冷

フレームNo

- ～

排気量

タイヤ

前

3.00 - 21 WT

後

4.00 - 18 WT

バッテリー

AMG（61212346800）

全長

2,230

スプロケット

前

後

二次減速比

プラグ

BP6ES

本数

全幅

820

チェーン

サイズ

リンク数

備考

シャフトドライブ

全高

1,150

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ドラム

備考

重量

186

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 21w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 21w
ガラス型式	S25
口金形状	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	2.50 L
フィルタ交換時	2.75 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1980 ～ 1987	～	俗称スラッシュ・ジーエス(ゲレンデ・シュポルト山野を駆け巡るスポーツモデル) 空冷4stOHV2バルブ水平対向2気筒。

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販売価格(税別) ￥199 税込￥219

DUNLOP(ダンロップ) リムバンド 1本

レビュー:

(232)

【特長】ダンロップ製リムバンド。

タイヤ > チューブ・リムバンド

品番	内容量	タイヤサイズ	リム径(inch)	バンド幅(mm)	RED BOOK VOL.18春号バイク用品編
151515	1本	4.00-18、4.25-18、4.50-18、4.60-18、5.00-18、5.10-18、110/80-18、120/80-18、130/80-18、140/80-18、80/100-18、100/100-18、110/100-18、120/100-18	18	25	185

販売価格(税別) ￥199 税込￥219

DUNLOP(ダンロップ) リムバンド 1本

レビュー:

(232)

【特長】ダンロップ製リムバンド。

タイヤ > チューブ・リムバンド

品番	内容量	タイヤサイズ	リム径(inch)	バンド幅(mm)	RED BOOK VOL.18春号バイク用品編
151499	1本	2.75-21、3.00-21、80/90-21、90/90-21、90/80-21、100/80-21、70/100-21、80/100-21、90/100-21	21	22	185

販売価格(税別) ￥2,998 税込￥3,298

DUNLOP(ダンロップ) バイク用チューブ 1本

レビュー:

(174)

【特長】ダンロップ製タイヤチューブ。

タイヤ > チューブ・リムバンド

品番	内容量	タイヤサイズ	バルブ	リム径(inch)	仕様
134785	1本	4.00-18、4.25-18、5.00-18、120/90-18、130/80-18、110/100-18、120/100-18	TR4	18	一般用

販売価格(税別) ￥2,398 税込￥2,638

DUNLOP(ダンロップ) バイク用チューブ 1本

レビュー:

(174)

【特長】ダンロップ製タイヤチューブ。

タイヤ > チューブ・リムバンド

品番	内容量	タイヤサイズ	バルブ	リム径(inch)	仕様
136569	1本	2.75-21、3.00-21、80/100-21、80/90-21、90/100-21、90/90-21、90/80-21、100/80-21、4.00-10	TR4	21	一般用

販売価格(税別) ￥14,980 税込￥16,478

出荷目安:10日

DUNLOP(ダンロップ) GP SERIES TT100GP 1本

レビュー:

(51)

【特長】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。＜パターン＞ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。＜構造＞装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。＜コンパウンド＞サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。

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