BMW R1250RS [1250cc] 2021-24年式 NBC[バッテリー]製
K54 ボクサーエンジン 新型シフトカム(可変バルブ) ユーロ5
BMW R1250RS [1250cc] 2021-24年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2021 ~ 2021 | ~ | 空水冷4stDOHC水平対向2気筒4バルブ、ボクサーエンジン。ユーロ5。 ABSキャンセル機能を廃止、ドライビングモードPRO追加。 カラー変更 ・StyleSportsオースティンイエローメタリック |
| 2022 ~ 2022 | ~ | カラー変更 ・StyleSportsライトホワイト ・StyleExclusiveインペリアルブルーメタリック ・ブラックストームメタリック |
| 2023 ~ 2023 | ~ | 電子制御デバイスバージョンアップ。 ECOライディングモード追加。 カラー変更 ・スポーツ(ライトホワイト×レーシングブル ーメタリック×レーシングレッド) ・ブラックストームメタリック ・ライトホワイト |
| 2024 ~ 2024 | ~ | カラー設定 ・ブラックストームメタリック エンジンスポイラー標準装備 ・ライトホワイト ・ライトホワイト/レーシングブルーメタリック/レーシングレッド |
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【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOG-14-BS | 1個 | 12(10時間率) | YTX14-BS | FTX14-BS | 4.6 |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| NBC-14-BS | 1個 | 3.6 | 12 | E | 12(10時間率) |
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