BMW M1000XR [1000cc] 2024-25年式
KM9 STD・Mコンペティションパッケージ EU5+
BMW M1000XR [1000cc] 2024-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2024 ～ 2025 | ～ | 2024/5/24 最高出力148kW（201ps）/12,750rpm、最大トルク113Nm/11,000rpm。 Mウィングレット：空力ダウンフォースにより高速安定性が向上。 セカンダリー・ギア比をショート化（リアのスプロケット歯数を45枚から47枚に変更）。 4速、5速、6速のギア比をショート化（S1000XRと比較）。 可変インテーク・ファンネルを備えた最適化されたインテーク・システムにより、高回転域でのパフォーマンス向上。 カーボンエンドキャップ付きチタン製リアサイレンサー。 ライディングモード「Rain」、「Road」、「Dynamic」、「Race」、「Race Pro1-3」、最新世代のダイナミック・トラクション・コントロール（DTC）、6軸センサーボックス付きDTCウィリー機能。 最適なレスポンスのための4つの調整可能なスロットル特性が利用可能。「Race Pro」モードでは、エンジンのドラッグトルクを3段階で調整可能なエンジンブレーキを採用。 ブレーキドリフト時にライダーをアシストするブレーキスライドアシスト。 クラッチを使わずにシフトアップ／ダウンができるシフト・アシスタント・プロ。 完璧なレーススタートを可能にするローンチ・コントロールと、ピットレーンで所定の速度を正確に維持するピットレーン・リミッター。 坂道発進を快適にするヒルスタートコントロール・プロ。 標準装備のDDCと連動する、調整可能なスプリングベースを備えた倒立フォーク。 BMW Motorradの長距離スポーツ・バイクに初めて採用されたMブレーキ。 調整可能なステアリング・ダンパー。 削り出しのハンドルバークランプ。 スモール・ナンバー・プレート・ホルダー 大型で視認性に優れた6.5インチTFTディスプレイ、Mロゴ入りスタートアップ・アニメーション、M GPSデータロガーおよびM GPSラップトリガー用OBDインターフェイス（ロック解除コードにより使用可能）を備えたメーター・クラスター。 新しいデザインで表示されるレブカウンター。 軽量Mバッテリー、リアUSB充電ソケット、強力なLEDライト・ユニット、電子制御クルーズ・コントロール、グリップヒーター。 ■ M デザインとダイナミック・デザインが、究極のロードスター・パフォーマンスを表現。 インテグラル ABS（パーシャリーインテグラル、スイッチオフ可能）。 ABS Pro（Rain、Road、Dynamic、Raceモード）。 カラー設定 ライト・ホワイト/Mモータースポーツ（N3H） |
| 2024 ～ 2025 | ～ | M コンペティションパッケージ カラー設定 ブラック・ストーム・メタリック /Mモータースポーツ（N3S） |
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1.
(0)
【特長】オイル交換時の同時交換がおすすめ。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) |
|---|---|---|---|
| 16784 | 1個 | 六角二面幅 | 14 |
2.
(147)
【特長】オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 厚さ(mm) | 内径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 96733 | 1セット(3枚) | 【代表車種】 K 1600 GTL Exclusive K48(16) K 1600 GTL K48(10-16) K 1600 GT K48(10-16) K 1300 S K40(07-15) K 1300 R K43(07-15) K 1300 GT K44(07-10) K 1200 S K40(03-08) K 1200 R Sport K43(05-07) K 1200 R K43(04-08) K 1200 GT K44(04-08) R 1200 ST K28(03-07) R 1200 S K29(04-06) R 1200 RT K26(03-14) R 1200 R K27(05-14) R 1200 Montauk 259C(02-04) R 1200 GS Adventure K25(05-13) R 1200 GS K25(02-12) R 1200 CL K30(01-04) R 1200 C Independent 259C(00-04) R 1200 C 259C(96-04) R 1150 RT R22(00-06) R 1150 RS R22(00-04) R 1150 R Rockster R28(02-05) R 1150 R R28(99-06) |
アルミ | 1.5 | 16.2 |
3.
(147)
【特長】オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 厚さ(mm) | 内径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 96738 | 1セット(10枚) | 【代表車種】 K 1600 GTL Exclusive K48(16) K 1600 GTL K48(10-16) K 1600 GT K48(10-16) K 1300 S K40(07-15) K 1300 R K43(07-15) K 1300 GT K44(07-10) K 1200 S K40(03-08) K 1200 R Sport K43(05-07) K 1200 R K43(04-08) K 1200 GT K44(04-08) R 1200 ST K28(03-07) R 1200 S K29(04-06) R 1200 RT K26(03-14) R 1200 R K27(05-14) R 1200 Montauk 259C(02-04) R 1200 GS Adventure K25(05-13) R 1200 GS K25(02-12) R 1200 CL K30(01-04) R 1200 C Independent 259C(00-04) R 1200 C 259C(96-04) R 1150 RT R22(00-06) R 1150 RS R22(00-04) R 1150 R Rockster R28(02-05) R 1150 R R28(99-06) |
アルミ | 1.5 | 16.2 |
4.
(13)
【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) | マグネット | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16776 | 1個 | 六角二面幅 | 14 | つき | スチール |
5.
(4)
【特長】オイルクリーンボルトの補修品。オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 厚さ(mm) | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| 96713 | 1個 | 【代表車種】 K 1600 GTL Exclusive K48(16) K 1600 GTL K48(10-16) K 1600 GT K48(10-16) K 1300 S K40(07-15) K 1300 R K43(07-15) K 1300 GT K44(07-10) K 1200 S K40(03-08) K 1200 R Sport K43(05-07) K 1200 R K43(04-08) K 1200 GT K44(04-08) R 1200 ST K28(03-07) R 1200 S K29(04-06) R 1200 RT K26(03-14) R 1200 R K27(05-14) R 1200 Montauk 259C(02-04) R 1200 GS Adventure K25(05-13) R 1200 GS K25(02-12) R 1200 CL K30(01-04) R 1200 C Independent 259C(00-04) R 1200 C 259C(96-04) R 1150 RT R22(00-06) R 1150 RS R22(00-04) R 1150 R Rockster R28(02-05) R 1150 R R28(99-06) |
アルミ | 1.5 | M16 |
6.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 0900-092-00008 | 1個 |
7.
(0)
【特長】ハイパースポーツタイヤの新基準。妥協することなく、すべてのパフォーマンスを向上。摩耗ライフ8%向上。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 仕様 | サイズ | タイプ | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR06198 | 1本 | 最大負荷指数：58 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) | (W) |
8.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 354880 | 1本 | 120/70ZR17M (58W) TL | 120 | 17 | 58W |
9.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 988009 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL |
10.
(0)
【特長】ハイパースポーツタイヤの新基準。妥協することなく、すべてのパフォーマンスを向上。摩耗ライフ8%向上。【用途】リアタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 仕様 | サイズ | タイプ | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR06203 | 1本 | 最大負荷指数：78 | 200/55ZR17 | TL(チューブレス) | (W) |
11.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 空気圧 |
|---|---|---|---|
| 451092 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL | サーキット走行：推奨(冷間)フロント2.1bar/リア1.5bar、(温間時)フロント2.4bar/リア1.7bar |
12.
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【特長】一般公道での高い安心感とサーキットで優れたポテンシャルを発揮するハイグリップスポーツタイヤ【用途】リアタイヤに使用
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 940653 | 1本 | 200/55ZR17 M/C (78W) TL |
13.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 636793 | 1本 | 200/55ZR17 M/C (78W) TL |
14.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 354887 | 1本 | 200/55ZR17M (78W) TL | 200 | 17 | 78W |
15.
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | リム径(inch) | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 149276 | 1本 | 200/55ZR17 M/C (78W) TL | TL | 17 | 78W |
16.
(0)
【特長】一般公道での高い安心感とサーキットで優れたポテンシャルを発揮するハイグリップスポーツタイヤ【用途】フロントタイヤに使用
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 312191 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL |
17.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 946862 | 1本 | 200/55ZR17 M/C (78W) TL |
18.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 64441 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL |
19.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2812600 | 1本 | 120/70 ZR 17 | TL | 120 | 17 |
20.
(0)
【特長】レーシングストリートRS11 ストリート用ハイグリップタイヤの頂点がここに!。。ワインディングからサーキットまで幅広く走行されるお客様に。。ドライ路面でのスポーティで高い運動性能をお求めのお客様に。。BATTLAXの公道用スポーツタイヤのフラッグシップがレーシングストリート：RSだ。。数々のフラッグシップマシンに標準装着されたRS10の後継モデル。サーキット走行用タイヤとして高い評価のRACING RS11をストリート用にチューニング。【用途】タイヤ・足回り
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 標準リム幅(inch) | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05846 | 1本 | 120/70ZR17 | TL | 3.5 | RS11 |
21.
(0)
【特長】レーシングストリートRS11 ストリート用ハイグリップタイヤの頂点がここに!。。ワインディングからサーキットまで幅広く走行されるお客様に。。ドライ路面でのスポーティで高い運動性能をお求めのお客様に。。BATTLAXの公道用スポーツタイヤのフラッグシップがレーシングストリート：RSだ。。数々のフラッグシップマシンに標準装着されたRS10の後継モデル。サーキット走行用タイヤとして高い評価のRACING RS11をストリート用にチューニング。【用途】タイヤ・足回り
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 標準リム幅(inch) | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05865 | 1本 | 200/55ZR17 | TL | 6.25 | RS11 |
22.
(1)
【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| E-B10R8 | 1個 | BMW S1000XR 20 |
23.
(0)
【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| E-B10E9 | 1個 | BMW S1000XR 20 |
24.
(0)
【特長】オイル交換時の必需品であるドレンボルト用ワッシャーにBMW用が登場!。純正同様のアルミ素材を使用し、多くの車輌ラインナップに適応するサイズをまずはラインナップ。
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| BM-08710 | 1枚 | 0711 9963 252 R1100/1200シリーズ | R850/900/1100/1150/1200 空冷シリーズ、K1200/1300 水冷直4シリーズ、S1000 シリーズ、G310シリーズ etc |
25.
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【特長】ワインディングの走りが変わる!。。スポーツランディングをメインに楽しむお客様に。。スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も求めるお客様に。。サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様に。。フロント&リア専用設計パタンと専用開発コンパウンドがもたらす、高いグリップ性能と軽快なハンドリング。。まるで車両が軽くなったようなライディングフィールに驚く。【用途】タイヤ・足回り。フロント
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | パターン | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05730 | 1本 | 17 | 120/70ZR17 (58W) S22TL | S22 | 3.5 |
26.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3310300 | 1個 | 200/55 ZR 17 M/C 78W | TL SC1 | リア | 6.25 |
27.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3309200 | 1個 | 120/70 ZR 17 M/C 58W | TL SC2 | フロント | 3.5 |
28.
(0)
【特長】エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。
吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| P-BM10S20-0R | 1個 | BMW S1000RR 19-20 |
29.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| V-TUV049/1 | 1個 |
30.
(0)
【特長】リッタークラスのスーパースポーツ車輌でのサーキット走行やプロダクションレースに対応するためにMoto2/Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。さらに国内、アジア選手権などで250ccクラスへのワンメイクタイヤとしても参戦決定。勝利を狙うライダーのためのプロダクションレース対応レーシングスポーツラジアル。コンパウンド。フロントには軽量化津高剛性な2カットブレーカー構造を、リアにはHES-JLB構造を採用。サーキット走行やスポーツ走行用にケーシング剛性をチューニングしダンピング特性を最適化。α-13で好評の軽快な操舵応答性を維持しつつ、リニアなたわみ缶、接地感を実現しました。また、ZレンジのリアにはJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用しハイパワーな車輌でも安定したトラクション性能を発揮します。パターン。α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。またC.T.T.(キャンバートラスト・チューニング・テクノロジー)によりキャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし、寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルなハンドリングと高い旋回性能を実現しました。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 325337 | 1本 | 200/55ZR17M/C (78W) | Rear | T/L | S1000RR HP4 2013-2013年式：リアに使用 |
31.
(0)
【特長】公道とサーキットの両方でバイクの可能性を最大限に引き出すよう設計された、PIRELLIの溝付きハイパースポーツタイヤ。WSBKの経験と技術をダイレクトに市場導入。フロントとリアにデュアルコンパウンドを採用、レーストラックでの優れたパフォーマンスとロードでの究極のライディングプレジャーを両立します。あらゆるリーンアングルで均一な推進力を発揮する、特許技術FLASHトレッドパターンの最新進化バージョンを採用しています。一般道では一般道専用のタイヤ空気圧で、レーストラックではレーストラック専用のタイヤ空気圧で最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。【用途】リアタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4123500 | 1本 | 200/55ZR17 | TL(チューブレス) | 78 | W |
32.
(0)
【特長】「完全感覚バンキング」DIABLO ROSSOファミリー最新作。ウェットでも優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰です。ブレーキング時の優れたグリップ、深いリーンアングルでの推進力、コーナー脱出時の素晴らしいトラクション。ライダーの入力に対するハンドルバーの反応を軽くし、コーナリング中には豊富でスムーズなフィードバック。フロントタイヤとリアタイヤの両方にシリカを豊富に含むマルチコンパウンド。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3978600 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) | 58 | W |
33.
(0)
【特長】「完全感覚バンキング」DIABLO ROSSOファミリー最新作。ウェットでも優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰です。ブレーキング時の優れたグリップ、深いリーンアングルでの推進力、コーナー脱出時の素晴らしいトラクション。ライダーの入力に対するハンドルバーの反応を軽くし、コーナリング中には豊富でスムーズなフィードバック。フロントタイヤとリアタイヤの両方にシリカを豊富に含むマルチコンパウンド。【用途】リアタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3979800 | 1本 | 200/55ZR17 | TL(チューブレス) | 78 | W |
34.
(0)
【特長】公道とサーキットの両方でバイクの可能性を最大限に引き出すよう設計された、PIRELLIの溝付きハイパースポーツタイヤ。WSBKの経験と技術をダイレクトに市場導入。フロントとリアにデュアルコンパウンドを採用、レーストラックでの優れたパフォーマンスとロードでの究極のライディングプレジャーを両立します。あらゆるリーンアングルで均一な推進力を発揮する、特許技術FLASHトレッドパターンの最新進化バージョンを採用しています。一般道では一般道専用のタイヤ空気圧で、レーストラックではレーストラック専用のタイヤ空気圧で最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4122600 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) | 58 | W |
35.
(0)
【特長】DIABLO ROSSO Ⅳのハイグリップバージョンタイヤ。DIABLO ROSSO Ⅳは、よりスポーティなタイヤを求め、スリリングなバイクチューンを好む人々を対象としています。プロのライダーがレース用に様々なコンパウンドを選択できるように、すべてのライダーがDIABLOロードスポーツタイヤのどのバージョンを使用するかを選択することができます。【用途】リアタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3978300 | 1本 | 200/55ZR17 | TL(チューブレス) | 78 | W |
36.
(0)
【特長】DIABLO ROSSO Ⅳのハイグリップバージョンタイヤ。DIABLO ROSSO Ⅳは、よりスポーティなタイヤを求め、スリリングなバイクチューンを好む人々を対象としています。プロのライダーがレース用に様々なコンパウンドを選択できるように、すべてのライダーがDIABLOロードスポーツタイヤのどのバージョンを使用するかを選択することができます。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3977600 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) | 58 | W |
37.
(0)
【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：96738
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 96738 | 1個 |
38.
(0)
【特長】公道レースで勝つために生まれたRACETEC RRが最高のパフォーマンスをお届けします。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2548300 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) K1 | 58 | W |
39.
(0)
【特長】公道レースで勝つために生まれたRACETEC RRが最高のパフォーマンスをお届けします。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2548400 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) K2 | 58 | W |
40.
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【特長】公道レースで勝つために生まれたRACETEC RRが最高のパフォーマンスをお届けします。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。【用途】リアタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3888500 | 1本 | 200/55ZR17 | TL(チューブレス) K3 | 78 | W |